G05 Блог владельцев G05, часть 2

И вообще

 

Да я знаю, что она там пока присутствует в некоторых местах. У самого на F15 меняли шкурку водительского на пробеге в 12 тыс. Белая кожа в идеале, а кожзам на боковине пошёл трещинами.

такой приём видел и в Exeed.
Из недорогих бензиновых авто у китаёзов нормальные машины на вольвовской тележке. И рулятся неплохо и движки заводные, несмотря на 2 литра. На серпантине минут 15 "тащился" за такой на Иксе, пока нашёл окно где удалось обогнать. Шустрая зараза

 

Мне нравится больше пятерки)

 

Зато какой рисунок

 

Так у них одинаковые ДВС с тоётой.

 

Пятерки они разные , как и иксы ..

 

дык у тоёты и с бмв движки одинаковые

 

У бмв нету V6

 

Мне вот интересно, а 520d как то едет или ее ниша корпоративный парк или такси? Как едет М5 представляю, не рассказывай

 

зато у таёты есть Verso и Supra с движками от бехи

 

Знаю про супру, но нельзя же полностью отождествлять азиатчину и европейский премиум

 

Некоторые начальные модели могут идти с правильной комплектацией , но это редкость , брт редко такие к нам выпускал , а у немцев думаю можно было собрать , сейчас параллельно завезут интересные комплектации , с ручными стеклоподъемниками ))

 

ясный перец! По этому и все рекорды мощщи по B58 принадлежат Супре, а не зет 4.

 

Всё просто - Z4 для интеллигентных пижонов, Супра для пубертатных подростков.

 

Выражусь более культурно, чем предыдущий оратор
В нише супры надо стока мощи, а для z4 и так сойдет, она от этого хуже не станет

 

Это теперь так нигеров для пущей толерантности принято называть?

 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Половое_созревание

 

а чё, у тебя прям гугл есть? прям настоящий???

 

У нас еще и медведи не ходят по улице

 

В такую погоду все медведи по домам сидят, чай с вареньем пьют

 

Как-то точно едет, по ощущениям точно лучше 350 лексуса. Я брал на тест rx, ехал хуже по ощущениям чем шкода карок, которую брал в аренду в Испании год назад. Не помню, какой там движок был, 1.4 может, да хоть литр, это немец с ожидаемой реакцией на педаль газа и нормальной коробкой, а в лексус сколько лошадей и опций не засунь, все равно уныние.

 

Ещё в 2006-м в Италии брал в аренду Фиат Стилсо 1,9. На трассе, при подъезде к Милану, закусился с Мерсом С-шкой 2,2, с двумя большими итальянцами внутри. Охренели ребята, ползли 150 слева и никого не пропускали, а как начинаешь обгонять справа, тоже топали, ещё и сигналили. Но Фиат сделал Мерс на скоростях уже под 200, правда чуть в фуру не влетел, пришлось резко их подрезать. Думал после этого что грохнут меня где-нить, тем более, что я с девчонкой был и вообще никто не знал, что я за границей нахожусь (жене сказал, что в Хабаровск поездом поехал). Но нет, наоборот, как-то присмирели, наглеть перестали и на терминалах оплаты, на въезде в Милан, ушли куда-то далеко вправо.

 

520 с рыксом сравниваете или с gs?

 

Подскажите по номеру салонного фильтра для G05 (40i), в разных каталогах по разному указывают, нашел 64 11 6 996 209 и 64 11 5 A1B DB7. Вроде оба подходят, какой-то вроде не выпускается, но это не точно). Какой номер сейчас актуальный?

 

Можете глянуть в этой заметке, там в срединке есть интересующая Вас информация.

 

В пределах 100 примерно как камри 3и5 едет) , а с места еще и пободрее.

 

Да вообще шкоду с рыксом, а вообще любого немца с японцем, дело не в лошадях а в ощущениях.. У японцев коробки старые, на газ жмешь - ничего не чувствуешь, расход большой, а так да - машины хорошие надежные, в основном за счет старых проверенных агрегатов.

 

Да не у всех рыксов так. 270-330 л.с. тоже чувствуется, особенно при обгоне на трассе. Но расход сразу в 25 уходит.

 

Не показывает камеры и всё тут...
Карты обновил, голову перезагружал, подписка актуальная, пробки на родных картах показывает значит интернет есть.
Что может быть?

 

Может в настройках где галочку поставит о дорожной ситуации