G05 Блог владельцев G05, часть 2

Для по городу мск и спб хватает 40i и шитого 30D. А в диапазоне М11 возможно прошью и 50D, а первый год хватало))

сегодня как раз были мысли (гипотетические) что F95 логичнее следующей, чем G05 LCi, с которого сняли 50D.

Какой расход на ХM на трассе, она 450-500 км пройдет при 170-220 км/ч?

 

Куда так спешить?
Чтобы потом встать на заправке на м11 которых мало и постоять в очереди?

 

За плюс/минус полсотни поездок на М11 там известна каждая заправка (не контейнерная). Заправляться 1-2 раза требует больше организм, чем бак. Поэтому на экономию топлива не влияет с какой скоростью преодолевается каждый этап пути. Можно и на м-ке пилить.
Когда это конец/начало длинных выходных типа ноябрьских-новогодних-майских самый оптимальный вариант останавливаться по физиологическому требованию вне колонок, тогда крейсерская до 160 км/ч и хватает бака. Быстрее идти все равно мешают люди, которым эта дорога в новинку и они скорее усру..ься, чем заранее вежливо и по правилам сменят ЛЕВЫЙ ряд на ПРАВЫЙ (UPD.). Поэтому тут м-ка не поможет.

 

По чьим правилам? Может стоит п. 9.4 ПДД РФ перечитать?

 

Я думаю человек имел ввиду что полно ребят, которые без поворотника и не заранее, а так сказать перед самой фурой решают её обогнать и влезают в левый ряд.

 

Перепутал человек право и лево, кмк)

 

Они ездят наощупь, пока рогами не упрутся в фуру, они её не видят

 

Лишь бы на дороге право-лево не путал…

 

Имелись ввиду водители, которые при пустом правом ряде двигаются в левом.

 

Для меня больше проблем фуры доставляют, которые на круизе обгоняют себе подобных, опережая тех по метру в минуту. И вылезают в левый ряд уверенно, несмотря на моргание фарами. Оттормаживаться со 150 до 90 неприятно.

 

Разговаривал с владельцем компании по перевозкам. Говорит, они так себя ведут не только потому что не оценивают динамику, но и потому что экономят каждые 500 граммов топлива. Типа им отторзмозиться, пропустить, и начать опять набор скорости жаба душит

 

Это понятно. Вопрос к культуре вождения и уважению других участников движения. Почему-то в той же Польше такого нет, не говоря уже о прочей Европе.

 

если сказочно мягко выразится и без матюков, то товарисчь социально опасен.

Но для тех кто со мной не согласен, электричка ваше всё! Пока F95 будет из режима старт-стопа выходить, пока вспомнишь где лаунч включить и что при этом отключить... энеджайзер будет уже через пару светофоров впереди.
Между подумал и ...а тут уже предельно разрешенные 80 надо около 2 сек. При этом все крайне экологично и тихо!
Не реклама ни разу. За городом это один сплошной гемморой
Я наигрался уже.

 

У нас этих говнюков море .

 

Культура вождения у них страдает. Возможно, в Европе у них нет необходимости такого кроилова.

 

А вы с какой скоростью передвигаетесь вне населенных пунктов на автомобильных дорогах на расстояния от 500 километров?

 

Да называй как хочешь!) Сам то как смотришь на мечущихся в потоке как сраные быки? Оцениваешь как «вот красава» с одобрением? Чёт сомневаюсь, ну ок.

 

Небось большой процент этих водил там выходцы из восточной Европы?)

 

индусы и паки

 

Володь, ну че ты сразу утрируешь и на херы узлами переводишь?
1. Ты писал про постоянно ездить на нерве и, типа так снисходительно, про тех, кто овощит/не дергается/не спешит. Вот ответом на такое и написал.
2. Про трассы и я написал, если ты заметил. Есть простор за городом - ну там гнать и оправданно. На опыте, без дуризма и какого то перегиба по риску, так на мощном авто, с отличным рывком еще и больше оправданно.
3. Шашечничать в городах, как последний чушпан, который накопил на каршеринг, это Мега дебилизм. Где то можно активнее поехать, обгоны или пара-тройка маневров по рядам (если кто то тупит явно). Но для такого и 30д за глаза без чипа! А когда пишется про «вечно жгу и ниже 50i для моего ритма ни о чем»… Что то тут не представляется адекватная езда городская, при таких то вводных.

 

Индусы… у которых только уй и бусы).

 

Вчера ехал из Иваново в Москву.
1. У нас научились строить о@уительные дороги. МБК, ЦКАД, М12.. раньше в Иваново ехал 4,5+ часа, сейчас 3,5 и пох в какое время.
2. Огромное кол-во долбоящеров, которые
-вылезают в левый ряд, не смотря по зеркалам
-не реагируют на дальний и даже сигнал. Принципиально!!! едут в левом ряду при свободном правом и/или с той же скоростью, что машины в правом
Торможение 200>100 вчера было нормой

Жена говорит - спроси у ребят на форуме, тебе наверняка ответят что-то типа «ну я же еду с разрешённой скоростью, а ты летишь - сам и заморачивайся как меня обгонять»

Сейчас выезжаю в сторону Крыма, будет новая порция долбодятлов.. до новых встреч в эфире, парни

 

В той же финке/немке и прочей европе дать себя обогнать то ещё удовольствие. Товарищи, рьяно соблюдая правила, обогнав, ныряют перед тобой и все из под их колёс у тебя на стекле, песочка на автобанах тоже хватает, про дождь уже не говорю. Хотя спокойно можно было ехать дальше по свободному левому ряду или на крайняк отъехать дальше от обгоняемого и занять правый ряд

 

1. Про какой нерв я писал? Говорил , что машина провоцирует, да. Но если в голове не опилки, никаких проблем ехать в потоке нет
3. В шашки не играю. “Вечно жгу и не ниже 50i” эт ты про кого или так, художественный вымысел?

 

Дима, какой то набор букв, что хотел сказать то?
Наигрался с китайцем?

 

Дык запрещено же движение в левом при свободном правом, вот и ныряют ))) Аккуратисты!

 

При движении 250км/ч + бака хватает на 350км примерно.
При 170 450км пройдет

 

А если тошнить за какой нибудь газелью и на 1200 бака хватит

 

Не пробовал, но думаю выйти из 10 литров на трассе вполне реально.
Но это ведь сплошное издевательство над психикой

 

Что касаемо автоправил,немцы педанты, финны с..ки стукачи