G05 Блог владельцев G05, часть 2

точно "от"?

 

Полезная плюшка у него одна - дистанционный запуск прогрева/вентиля.
Но это только - в прямой видимости авто и не более 300м.
Валяется дома, как и в прошлый раз на Г05.

 

Подвеску ни кто еще не делал?, пробег 34т.км что то стучит в переду с правой стороны . BMW первый поэтому и спрашиваю, стук похож как стучат "косточки" на стабе у мерса Е210)) вспомнил

 

11-13, будет легче?)))
А на какой расход вы надеетесь, еле двигаясь по Московским пробкам?

 

Всегда шелл !

 

Езжу часто по м5 в Самару,
Полного бака еле хватает на каждые 500км

 

У меня не стук а какое то хлюпанье с новья.Недавно заехал,прокатились,поменяли рычаг и колонку рулевую заодно.Но хлюпанье так и осталось.Собираюсь ещё раз съездить
Заметно только на лежачих и на определенной скорости.Если их проезжать быстрее или медленнее ,то не хлюпает

 

Ну а кто против? ))))

 

Парни, ни у кого дворники на трассе (преимущественно) и в городе своей жизнью не живут?

 

Это как ?

 

Пневма или пружины?

 

Пружины

 

да просто едешь, начинают что-то тщательно оттирать, при этом стоят в режиме off
Иногда сами останавливаются после 4ёх повторений, иногда приходится в ручную останавливать, когда мух размазывает не вовремя

 

У меня на пневме есть какие то поскрипывания странные слева, хотел обменяться опытом

 

Чудеса!!

 

Что есть того не отнять.
Подожду мож у кого было откомментят. Нет так к ОД двину пусть разбираются

 

хорошо, что никто не против

 

Правильно! Пусть разбираются, нам не нужен полтергейст в наших авто!

 

у меня не хлопает, а постукивает (брякает) при медленной езде по грунтовке

 

пневма

 

О! Коллега! Я заметил, когда авто стоит не в гараже и темп ниже +15 при движении по кочкам слева в подвеске что то поскрипывает, как будто трется что то. Если поднять подвеску, звук пропадает почти совсем. Похоже чтото трется в районе пневмы. Планирую на очередном ТО показать дилеру

 

Крышка багажника мне так кровь сворачивала

 

Можете дать комментарий к выдержке из Roundel за май этого года (см. ниже)? Какое расстояние Ваш а/м проезжает на полном баке (включая полную батарею)?

 

https://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-g05-chast-2.1449164/page-78#post-47465812

 

Ранее писал про скрежет при повороте руля на парковке. Сегодня ездил к ОД, хочу всех обрадовать, это на всех Х5 так. Скрежет появляется, когда нажат тормоз или авто холд, в крайних положениях руля. Смотрели на Х4, там всё норм, тихо. Потом на нулевом Х5 посмотрели, такой же скрежет, подумали, что может только на синих супортах, но нет, рядом с новой стояла чья то тачка после ТО на обычных супортах, Х line, там тоже самое. Поздравляю всех ещё с одной особенностью БМВ Х5.

 

крышка в моем случае не причем

 

Так а вердикт то какой? "Технологическая особенность"? "Это не баг, это фича"?

 

Вердикта нет. Получается что технологическая особенность. Под гарантию не попадает. Да и сам ОД не знает что с этим делать. Я офигел, когда они при мне завели новенький Х5 и там тоже скрип.

 

Очень сложно сказать. Я все время езжу в пределах Хельсинки. Поэтому мне хватает батарейки в 24kwh и двигатель не заводится. В зависимости от степени нажатия на педаль газа батареи хватает на 68-82км (в Европе, кстати, доступна емкость батареи в 21. В Америке же доступно всего 17), что для дневного пробега за глаза. Я с 17 февраля по начало мая проехал около 3000 км. Из них всего 50км на бензине.

Говоря о загородных поездках - здесь ситуация другая. Начав путь с полным баком и с полным зарядом, я проехал 900 км со средним расходом в 8.5 литров. Бортовой компьютер также написал, что 120км было преодолено на электричестве (это больше заявленного так как при накате батарея подзаряжается, и затем машина использует эту электроэнергию для движения на электродвигателе). Вот и считайте - если выехать за город при полном баке и батареи и в пути не заряжаться от розеток, то полного бака с полной батареей хватит примерно на 811 км.

В городе же ситуация совершенно иная и больше зависит от того, запускается ли двигатель вообще и как часто заряжается машина (я заряжаю каждый день, двигатель очень редко заводится).

 

Это коммутационный центр в рулевой колонке глючит. Ехать к дилеру, он считает ошибки и поменяет по гарантии. Мне уже два раза за 9 месяцев на Х3 поменяли.