G05 Блог владельцев G05, часть 2

Включите и выключите в настройках галки. Иногда бывает такое.

 

Ну так если машина не чувствует ключ рядом, то должна закрыться нет?

Я слышу, что сигналка не пикнула.

Пробовал

 

Добавлю, что началось это после замены колонок хармановских и установки саба.
Блин может они какую антенну перенесли, которая находится в заднем левок крыле?

 

Нет не было, случайно увидел!

 

Да что за бред, у теслы дешманская отделка, в нем вообще нет американской вальяжной роскоши, как его можно с БМВ сравнивать )
Режим старт-стопа меня более чем устраивает, когда хочется шума - в спорт режим.

 

В чем бред? В том что электрокар тише чем дизель, бензин?
Вроде не про качество интерьера речь шла.
Вы путаете мягкое с теплым.
Я про систему, которая сама по себе дерьмо как ее не улучшай и что не придумывай. Комфопта она никогда не добавляла. Это все самовнушение. Когда у тебя вздрагивает мотор при старте каждые 20 секунд, это очень неприятно.
Есть большая категория владельцев, которых и так устраивает. Каждому свое. Но отрицать выше написаное странно.

 

Что значит вздрагивает? Лично у меня ничего не вздрагивает, если бы не звук, и не узнать. Может если вздрагивает надо в сервис?
Система шикарная, мне нравится, кто со мной в машине ездил, тоже обратили внимание на улучшение комфорта.

Чего там мне странно отрицать, я не понимаю. У любого есть право считать себя умнее БМВ, мне все равно, ради бога, каждый дроч.т как он хочет.

 

У бмв на данный момент есть 45е для тишины не электрокар, но очень неплохая альтернатива. К слову, старт-стоп и вправду «такое» себе удовольствие на обычных машинах, если это не mild-hybrid

Кстати, в продажу ещё поступают i4, iX и ix3, если уж и вправду хочется электричку. А ещё лучше - Mercedes eqs.

PS когда брал х5 45е, также рассматривал Теслу X. И я не понял, за что там они просят такие деньги. То, что там 700+ сил доступно - ну так себе удовольствие при никакущем качестве и доступности опций

 

PPS лучше базовый тайкан, чем Теслу в «фуле».

 

Да, я о том, что вечно чего-то не хватает. Ощущения у всех разные, я понимаю, что пневма на бмв лучше во всех режимах, чем на мб. Хотя сама суть обсуждения, конечно, не для каждого понятна - х5 кому-то не нравится…90% ездят на ладе и корейцах, им боль в этой группе аукнется только желанием взяться за вилы.

 

Теслу берут не из-за 700 сил, а из-за ренджа. Ни одна другая электричка не едет на 1 заряде столько, сколько Тесла. Плюс, у Теслы развита сеть зарядок (во всяком случае в США).

 

Я слышал что если оставить на аварийке авто, то функция закрытия при удалении ключа не работает

 

А у меня недавно жена заднюю дверь плохо толкнула и пошла, она (дверь) даже до доводчиков не дошла. Я поставил на охрану и она при этом закрыла все двери, встала на охрану с брелка и нихрена ничего не просигнализировала, что задняя дверь открыта. Сосед потом сказал, что захлопнул дверь. Вот такая вот херня, дверь не закрыта, а она ставит на охрану и никак и ничем не показывает, что дверь открыта.

 

Такая же ситуация на днях у жены в мини ф60 была, но справедливости ради - в приложении пишет, что дверь не закрыта, правда на подземном паркинге машина сотовую связь практически не видит. Спустя сутки обнаружила

 

Покрасил дудки порошковой краской в чергный глянец.

 

Хотя бы в шторке уведомление появлялось бы. А так и не знаешь, что дверь открыта.

 

Добрый вечер! Подскажите какая сейчас последняя версия ПО? Прилетела в машину 03/2021.50 - стоит ли обновляться?, не глючная ли данная версия ПО? (а то где-то ранее читал, что у людей были разные проблемы с определенными ПО).
Или же лучше дождаться июльского ТО у оф. дилера и у них обновиться?)

 

Они обновят на такую же

 

Получается это последнее ПО что-ли?

 

Да ладно, вы хотите сказать, что мотор заводиться и никаких ощущений кроме звука? У вас фантом наверное, меня тоже раздражает это дрочка туда сюда, поэтому отключаю постоянно. Но здесь каждому своё, как уже писали выше.

 

На ветке g30 есть жалобы на эту версию

 

Нет никаких ощущений кроме звука, причем слышно как бы тишину скорее, чем звук. Ехал, замедлился и вдруг тихо стало. Ни разу не пользовался кнопкой отключения этого режима. Зато когда она отключается сама, по своим алгоритмам, наоборот замечаю, что стою на "любимом" светофоре под стрелку и слышу звук двигателя, и типа "ну че за нахер, отрубись". Но у меня-то G06, может это как-то влияет, центр тяжести ниже или вибрация гасится иначе. Хотя все равно никаких толчков, я думаю, быть не должно.

 

Особенно перед «Уступи дорогу», «STOP» и т.д.

 

Не надо сравнивать работу start&stop на 30d и 40d. На 40d она работает сильно мягче

 

А на 40i её наверно вообще не ощущается

 

40i не является мягким гибридом, так что замечание не в кассу.

 

На 30d и М ощущения одинаковые, не особо комфортные. Но если маршрут следует через «долгие» светофоры- не отключаю

 

Так и 30d и М опять же не гибриды. Ощущения конкретно на 40d отличаются. Старт гораздо мягче за счёт стартера-генератора. Разница с обычными ДВС значительная.

 

Я это и не отрицаю, лишь уточнил, что на бензе ощущения те ещё

 

А 40д в чём гибрид?