G05 Блог владельцев G05, часть 3

Ну ты же лично не поедешь в Китай к официальному дилеру заказывать ключ, а потом через 2 недели его забирать. И не факт, что вообще сможешь заказать его. Немецкие дилеры говорят владельцам обращаться к дилеру по месту нахождения автомобиля. Так как авто в России находится, идёшь к нашим дилерам и они помочь тебе ничем не могут, так как санкции. И все, круг замкнулся. Так что без посредника есть большая вероятность, что его в принципе не сможешь заказать у дилера за рубежом, даже со всеми документами на руках.

 

Чем могут помочь китайские дилеры если авто в РФ и немцы это знают?

 

В теории да, но на практике не все так просто.

 

Вот именно для этого и нужны посредники. Они работают напрямую со своим человеком, работающим у официального дилера. Который на свой страх и риск оформляет заказы на ключи, зная, что его за это могут и уволить. Немцы не берутся за это, они в открытую говорят, что их уволят с работы если закажут ключ на авто из России.

 

Кто с кем работает, с каким своим человеком? Кто и от чьего имени на «свой страх и риск» оформляет заказ на калину из РФ? Извини , но пишешь какую то дичь

 

Я могу прислать вин, сделаешь мне ключ без моих документов? За 70-80 тыс.?

 

Ты меня с блохером попутал ?
Тебе задали вопрос по описанной тобой же схеме, ответить не хочешь?

 

Я заказом ключей не занимаюсь, поэтому ответить на твои вопросы не могу. Я лишь сказал, что я сталкивался с проблемой заказа ключа, когда машина не была еще оформлена и получен стс. Я в течение месяца пытался всеми возможными способами заказать ключ, легальными и нелегальными, без документов ничего не вышло.

 

Ну вот, а пишешь про каких то прикормленных китайцев

 

Знаю, что раньше через Европу делали, в частности через Испанию. Но потом прикрыли. И последние, с кем общался, говорили что в основном сейчас через Китай заказывают. Я не говорю, что только через них, наверняка еще лазейки для заказа есть, но основная масса заказов через них. И основной мой посыл был, что кроме официального варианта через дилера ключ нереально сделать или заказать.

 

Про последнюю фразу. Я тоже уверен , что без этого никак. Но опять возвращаюсь к предпоследнему вопросу - каковы статус и роль помогаек с Авито ?

 

Сидя в Москве отдал деньги, через 2 недели тебе привезли домой ключ. Вот и весь статус. Теперь вопрос, как это сделать самому из Москвы не прибегая к посторонней помощи? Цена ключа в Германии 300евро, получается что посредники берут порядка 500-600 евро за свою работу. И второй момент, что все ячейки ключей можно закрыть в авто, новый ключ просто не активируется в машине, пока компьютером не откроешь доступ к нему. Поэтому не такая уж это и проблема.

 

В чем заключается посторонняя помощь, в выходе на коррумпированного китайца?

 

В том, что у меня нет знакомого китайца, который может заказать ключ. И у кого-то другого нет. У кого есть, тот может сэкономить. Или например предлагать свои услуги на авито по заказу ключа

 

Если подумать логически, то любому официальному дилеру не в России при официальном заказ-гаряде глубоко наплевать на нашу СТС + паспорт/права на русском языке. Я вообще не думаю что конечный сотрудник ОД их светит где-либо. Предположу, что посредник в другой стране просто заказывает новый ключ под твой vin и все.

ПС: раньше, в довоенное время, при заказе ключа через ОД достаточно было сверить документы при передаче авто в приемку, никто их не фоткал/сканил.

 

У меня именно так и было

 

Т.е по-твоему получается, что блохер прав

 

в январе заказал через своего ОД третий ключ, в апреле приехал
документы не сканили, потому что они и так у ОД все имеются, но заказывается ключ под определенный vin авто, не от балды

 

Условно да, все мы под риском потери авто. Так что вопрос с установкой дополнительной блокировки, механики или иммо как никогда актуален.

 

А теперь давай посмотрим на вопрос с другой стороны. Здесь 90% каскованых. Страховые также как и хозяин заинтересованы в сохранности авто и они бы точно подняли вой и взвинтили тарифы по фактору повышенного риска угона. Но молчат же шельмецы

 

Кочерга и выключатель массы рулят.

 

Ты главное Трампа береги, он нам нужен живой )

 

На семерке ваз так и было

 

такая занимательная история, я ждал, что в конце один зажмет голову другого в арке)))

 

Можно еще аккум домой забирать на ночь

 

Тут все говорят, что фактически он уже победил, так что «Всё идет по плану».))

 

Два аккумулятора) их ведь два в подавляющем большинстве случаев

 

Егозу и сторожа с рУжОм

 

Я сталкивался с этим вопросом лично. Машина пришла с 1 ключом, решил заказать 2й, что бы не оказаться в неловкой ситуации.
Предоставил вин и документы на авто. Ожидание полтора месяца и ключ пришел. Ключ изготовлен уже под конкретный авто с нужной информацией в нем. Прописывается за минуту сам, нужно просто поднести его к рулевой колонке.
Заказывал у себя в городе, через знакомых. Страха никакого не было. Было это полтора года назад. Цена вопроса составила 90к, на Авито на тот момент эта услуга стоила 135к.
Ключ делается через дилера.