G05 Блог владельцев G05, часть 3

Куда засчитан и кем?
Тебе сколько лет, счИтовод?)
Как в детском саду!

 

Так ты же обосрался аж два раза за пару дней , как в детском саду

 

Срешься здесь только ты, я спокойно пишу!)))
А ты тут до усера что-то кому-то доказываешь! Только есть нюанс, я клал на твоё мнение и потуги. Самая странная ветка благодаря тебе и твоему другу, вы прям радикалы тут! Ещё раз перечитай, что я писал. Рестовый 300 сильный в стоке х5 в кузове g05, после чипа поедет на уровне старого 380 сильного 5.0d f15, наличие ограничений на коробке и моторе на 5.0d g05 не остановило бы меня от его чипа. Скорее это остановило меня от его покупки, в принципе. Пугают четыре турбины и возможные проблемы. И давайте наверное, вы оба в игнор, чот подзапарили!
И да, запиши мне там двойной слив с отягощающими. И будь наконец счастлив!

 

Эт я писал про 380, а ты сравнивал свой лютый чип с 400. Цитаты привести, или подотрешь свои сообщения после того как обосрался в третий раз ?

 

А давайте драться.

 

С тобой? Не

 

+
Я в деле!

 

Сейчас нет проблем показать свою духовитость... Война!

 

Кто то юзает сим ридер?
Сегодня подключил, из плюсов пока только ютюб на экране без колхоза. Есть ещё какой то функционал, сильно не разбирался, не было времени.

 

Внесу свои 5 копеек в спор.
Я понимаю почему люди тюнят 5д, потому что это топовый двигатель, но если хочется больше...
Но зачем покупать 3д и тюнить хз когда можно купить 5д.

 

5d дорого и сложно
3.0d + чип, минимум вложений, максимум эффекта!

 

Да и нет вроде больше 5.0d...
Могу, конечно, ошибаться)
Но тут есть кому поправить!

 

Понятно...
З.ы. разница в цене не существенная.
З.ы.ы. мы про рест не говорим.

 

а зачем покупать 5д и тюнить, когда можно купить м и тоже тюнить

 

Не, там разные машины по подвеске и тд. как я понимаю

 

так 30d и 50d тоже разные
о чем спор

 

Слова не мальчика, но мужа! (С)

 

Чо в них разного с точки зрения повседневного использования?
З.ы. ща посмотрел автору, машины с пробегом 40 стоят 8-9, как и 3д.
Да, выбор не такой как 3д но при желании найти можно

 

5д явно на опытного ценителя, который не хочет М с ее нюансами и готов мириться с рисками дизеля с кучей турбин; ему важна комплектация, динамика и не парит ни расход, ни стоимость владения и налоги.

Доналоговый 3д - это пенсия, спокойный режим езды и разговоры о чипе и неооигиналальных запчастях и где бы сделать дешевле ТО.

ПС: без обид владельцы 3Д, просто сужу по себе

 

спокойный режим езды и чип вступают в легкое противоречие, нет?

 

Внешняя пластмасса это как красотка, которая всегда приятнее страшненькой!
Свет не сильно отличается кроме синих вставок, музыка начинает звучать только у B&W, а проекция не каждому прям очень нужна.
Хотя все из выше перечисленного легко дооснастить по желанию!

 

Выскажу своё, по поводу чиповки дизелей.
Привёз (в 2013, в те хорошие времена))) трёхлетку из Германии е70 рест 30д. Чипанул в дизельбусте. Ничего особенного не заметил. Показалось мало.
Через год продал и купил е70 40д рест. 2011 года. 313 сил (из Германии). Чиповать не стал. Ехала лучше, чем чипованая 30д. Покатался пару лет и увидех Х6.
Пришло время Ф-серии. Я понял, что этот "чемодан" в виде Х5 мне больше не нужен. Оба ребёнка выросли, коляски возить не надо. Да и жене уже купил тогда ф25, с панорамой и на коричневой коже ))).
Я взял у дилера Ф16 M50d. При выезде с салона, сказать, что я ох@ел, это вообще ничего не сказать... После Е-серии какой-то "космос". До дома ехал как даун, с улыбкой во все уши. Совершенно другая машина.
Потом дилер мне предложил увеличить мощность без потери гарантии. Отдал им 70 тыщ, поставили они мне хитрую коробочку, которую они неделю тестили и вуаля... Сняли 410 кобыл примерно.
Потом, через месяца два, у меня начала машина глохнуть на ходу, когда тапку в пол.
Пару раз останавливался на ЗСД в Питере. Перезапускаешь мотор и она поехала. Начинаешь наваливать и через какое-то время выкидывает ошибку. Ситуация предельно катастрофическая. Успеть в потоке свалить в правый ряд и там прижаться к отбойнику, заглушить машину, завести, и дальше двигаться не давя тапку в пол.
Перетерпел я тогда с дилером всякой херни. Тестили, машину забирали, опять ещё что-то...
Что в итоге? Эта "коробка" закидывала впуск и сажевый не справлялся, он уходил в перегрев и машина уходила в защиту. Двигатель глушился, когда только полностью остановился.
При снятии впускного, на 20 тыс км он выглядел, как на 200000 наверное Я даже чистить не стал, купил новый, а старый продал на авито. Как сняли они эту коробочку, так я спокойно без проблем и катался. Эта коробочка так и лежит у дилера на Обводном в Питере. А может и поставили кому, без моего ведома. (Обещали там, некоторые, личности деньги вернуть. Волосы рыжего состава. Может увидит, этот текст.) Получается, что я чипанулся, потратил свои бабки, потом удалил чип и поменял впускной. Лучше бы детям мороженое купил. Но мороженое поели не мои дети.
Потом уже G-серия.
Хотелось купить новый M50d, но смутило, что уже 4 турбины, были отзывы, да и вообще БМВ закрыли этот двигатель наглухо. Сказали, что слишком дорогой в производстве, и покупают их только в странах СНГ. (90% Россия) Перспектив в этом нет. Там если что с турбиной, хоть с одной, то это жопа полная. С тремя, ещё что-то делали, пытались. С четырьмя, там весь узел проще на свалку выкинуть. Его хер отрегулируешь даже у дилера. Там у пацана с Украины на драйве есть видос, как он схватил проблем на трассе. Ему, вроде, всё с двигателем поменяли.
Вот я и взял себе 40d. Езжу теперь спокойно, без фанатизма. Машина не особо провоцирует, но и запас есть. У меня 70% трасса М11. Бака от Питера до Новгородской хватает туда и обратно без дозаправки. Бензин под мои хотелки не вариант.
И ещё момент.
Весной взял жене Х3 М40d. Вот на ней подвеска и динамика огонь. Даже Х6M50d (f16) так не ехал, хоть и 380 кобыл было... И чип не нужен!

Парни, я высказался. Извините за портянку!

 

Подытожу
Чип - для педиков (с) Новатэк

 

Прям рекламный слоган

 

Зря соскочил с 50d , машина класс , не слушай никого, кроме меня

 

Я бы и не слезал.
Вернуть бы всё взад, что бы дилеры, гарантия и всё такое... Цены те же ))))
Но история не терпит сослагательных наклонений.
Вся проблема сами знаете в чём. )))

 

Курс доллара от июля 1998 года.))))

ЗЫ: нафталинофобам - молчать!))))

 

Вот тут не соглашусь! Мощный мотор это безопасный обгон, что мы и делаем частенько!!!

 

В целом печалька. Не был на форуме 3 недели, а тут ничего интересного. Только доказываете друг другу что то и меряетесь "интелектом" ((

 

Если ничего интересного, то зачем влезать в полемику?
И да, это форум. Общественная "площадка", где люди делятся своими мыслями, мнением и опытом. Если интеллект зашкаливает, то нет смысла искать тут другого мнения, можно остаться со своим и промолчать.