G05 Блог владельцев G05, часть 3

ок, посмотрю какие там цены )

 

у меня этот сейчас, менял весной на ТО - хватило 2-3 месяца, пошли мелкие полоски, скрип на холоде. С оригой такого не было

 

Оригинальные у меня на 3-й год умерли зимой, как раз немцы перестали запчасти поставлять, поэтому пришлось на Volvo поменять. Volvo чистят хорошо, не дубеют на морозе, однако не так идеально (будто салфеткой стекло протерли) как оригинальные, которые сильно мягче.

 

Народ, еще блондинистый вопрос - прокатился тут на машине коллеги с чипом, я был удивлен насколько хорошо машина едет, совсем другие ощущения от вождения, в сравнении моим стоком. Навскидку, как будто машина "похудела" килограмм на 100-200, легкая как пушинка. Меня заинтересовал чип точно не для гонок с места, скорее для повышенной уверенности на обгонах на трассе.

Я понимаю что вопрос субъективный, но может кто в личку сможет посоветовать где сделать или кто расскажет свои ощущения от эксплуатации?

 

Понеслась душа в рай

 

Так а коллега что говорит?

 

как всегда - все только позитивное, что меня и смущает. Но у него 3Д и там видимо чип нужнее, чем на 4д.

 

Так вам менять нужно этот фонарик . Видимо разгерметизация , попало что и все. К сожалению меняется в сборе весь. Там , я где то читал и разбирать устанешь…

 

Ст 1 тут наверное у всех сделан одномоментно)))грустно на стоке , согласен..

 

A351H зад. На запе просто забиваю номер и ищу их в списке, но дворники сейчас не забиты почему-то. Но и так, на сайте у них цена норм. Скрип на стекле, мне кажется, не от температуры, а от какого-то конкретного реагента. В Москве скрепят, на Новой Риге не скрепят, как и почти везде в замкадье.

 

Печаль. А номеров нету случаем ? Самое интересное, что ведь светят и оба, но оба одинаково плохо )))

 

Пообщался со многими магазинами, абсолютно все пишут что продают оригинальные щетки BMW для китайского рынка, производство Мексика, экспортировано из Китая. Смущает немного этот момент, стоит ли верить и какое будет качество в итоге. Цена х2 от аналогов.

 

Месяца два назад покупал и на G01 и на G05. На коробках ни одного иероглифа не увидел. Производство не посмотрел. Чистят изумительно.

 

За всех не говори)
Есть тут и абсолютно гетеросексуальные люди

 

Надо 40d найти и попробовать, я на 50d чипованном ездил , не сильно заметна разница, а геморроя не хочется потом , на стоке все как часы , ттт

 

Сегодня приехал на ТО , сальники люто текут спереди. Не потеют а именно норм подтекают.
Естественно поменяю, но в чем может быть причина? Пробег 65.

 

М11.

Ну RR long новый за 30.

А территориально? Я счас с VAG вернулся к своим под мост Бетанкура. Расположение идеально. Может и BMW на новогодних у них обслужу. Хотя Аксель на Шкиперке мне 3 минуты.

Мне нужна потенциальная возможность пройти М11 без промежуточных заправок. Х5/6М и M60 этого не позволит. Счас там на новогодние по 2-3 часа можно прилипнуть. Ну и дизель с детства ван лав. В 86-м из Бельгии отец Волгу универсал привез дизельную. Такая прошивка с малолетства.

 

м11 без дозаправок 30/40/50d пройдут за одинаковое время, на дистанции секунды не важны

 

Бугры

 

Я этих приколов с заправкой на м11 не понимаю. Ну кинь канистру на 20 л в багажник и дозаправь без очереди на островке отдыха.

 

Ну, 30D шитого не хватало. Время может и одно и тоже, но для него от 160 трасса уже мучение.

Далёко

Да и так полный багажник. Плюс с рук её заливать на морозе, воронка эта, потом вонь от неё в салоне..
Ненужные приключения, кароч. А когда такой замес на заправках, значит и так трасса полная, и нет смысла жарить.

 

что имеется в виду под мучением, если время подлета одинаковое?
даже сток 30d на м12 показал около 3:30 до канаша, с дозаправкой в арзамасе
важнее как долго держишь максимальную скорость, а не как быстро ее достигаешь
как прошивка и мощность на это влияет?

 

Поверь , гемор это - упаковать канистру и воронку/лейку, чтобы не воняло, тем более после заправки. Однажды чуть капнулось на коврик в багажник и осталось пятно. Мож солярочные любят нюхать, но я пас

 

А в чем прикол-то? Я на 50д проезжаю всю М11 без дозаправки на круизе 150, иногда под 200.
Канистра, даже герметичная, в салоне - это вонь. А как на М12 - второй бак или на газ переходить?)

 

Я не делал чип(30д 265лс), руки чешутся на ст1... но как то переживаю за надежность и безгиморойность дальнейшего использования авто. Да и пока не очень ясно кто делает действительно хорошо в Мск.

 

Раз руки чешутся, надо делать. А2 perfomance рекомендую, чиповал 30d, на трассе разница оч. заметна.

 

все х5 дизеля чиповал ст1 в дизельбусте

 

Господа пацаны кто шарит гляньте пжл заказ наряд. Это дешево/дорого/норм?

 

Под мучением я имею ввиду время, за которое 30d оттормозившись перед фурой, возвращается в диапазон скорости, на которой шел. Например, от 100 к 180. 50D сделает это без кряхтения около двух раз быстрее, чем 30d. И соответсвенно время держания максимальной скорости у него больше. А чем загруженнее трасса, тем еще больше.

 

А зачем это выигрывание секунд?
Кино интересное начинается, нужно успеть, или что?
Ясен-красен что 50д в любом режиме лучше чем 30д. Вообще 30д нафиг не сдался, при любых вводных. Это как лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным (с)