G05 Блог владельцев G05, часть 3

Страшилки страшилками, хотя F это по сути Е с накрашенными губами, НО. Не помню в темах Е и F , да и у себя лично, чтобы у кого нибудь навернулась раздатка в 40-50 ткм при умеренной эксплуатации. А лкп, которое от пыли царапается, а супер легкие двери , а звук консервной банки от пескоструя из под колёс? Это факты, а не страшилки. А так да- красиво/модно/молодежно.

ПС масло 0-40 сняли с производства , которое шло для М моторов, да и n63 его очень любил и абсолютно не кушал. А теперь приходится лить ту же мочу ослика, что и в обычные двс, которые менее оборотистые и менее нагруженные.

 

С толщиной стали и лкп особо не поспоришь, но ездят годами без закатывания в пленку кругом.
А по раздаткам? Видишь, ты говоришь, что особо не видел оуительных историй на форуме по их поломкам. Я то же самое знакомому мастеру в борисхофе говорил. А он мне в ответ «да полно обращений и на гарантии, и после». Поэтому, для сервисменов все поломки «ой как частые, аж капец», а по сути может быть все куда не так стремно. На моей памяти, у всех знакомых и через них знакомых, у кого то проблемы с раздатками были в основном только из за нештатных колес каких то. Может и Йошина больше совпадение и редкость на таких пробегах.

 

Я думаю мне ее на од в питере махнули на то

 

Да ладно? Думаешь даже до такого уже дошли? Или ты им насолил очень? Откуда такие подозрения? И хотел спросить во сколько обошелся ремонт и где делал?

 

Не пойман не вор канеш
Но я то делал в питере и как то сразу почувствовал, что поведение авто как то изменилось
Подумал, что обновляли блоки и адаптив как то по другому начал работать
У меня весь пробег трассовый, без говен и буксований
На сервисе черногорцы когда ее ремонтировали, сказали, что ее снимали уже
Вот такие косвенные подозрения
Ремонт 2800 евго
Новая стоит 4500
Но лучше отремонтировать, чтобы о5 на брак не вляпаться
В питере можно было бы махнуть на ребилд за 50 тр(
Такие дела

 

Ну ладно ты сел счастливый , что пепелац прозрел, и погнал. Но они же должны были проверить после установки корректность работы, дебилы бл…
И опять бампер снимать, или вообще его не ставить

А мож блок какой то поменяли, как Ване раздатку

 

Запотеть могло и потом уже
Как и погаснуть

 

Чуть позже)
Не ругайся
Я шучу

 

Причем самый прикол в том, что фара может потом сломаться после окончания гарантии

 

Так и бывает

 

так мы все и пришли к вопросу, что покупать будем?

 

Ездить на чем есть и ждать на заборе, авось апокалипсис на навсегда

 

с одной стороны да, а с другой сколько ждать..

 

А выбор есть?
Будем принимать и решать проблемы по мере их поступления)

 

Красивая
Какой порядочный дилер
В Питере лесом посылают с подменкой

 

Как едут 3 цилиндра?

 

Волги нету, лада, москвич, уаз в свободной продаже, а вот с запором будут проблемы. Вроде ничего из прошлого не забыл

 

Парни, а можно для знания - что за дилер в спб мог раздатка махнуть? @johan777
Что за дилер не смог фару с первого раза сделать @murbls

ну чтоб осознанное решение принимать перед поездкой на сервис.

 

Я не буду наговаривать
Вдруг я ошибаюсь, 100 проц уверенности нет, улики косвенные)

 

У них этих фар поменянных в свое время с отпечатками должен быть вагон и маленькая тележка

 

на каждом узле подвески есть этикетки с датой его производства. Косвенно можно понять "оттуда" ли она, сравнив с датами на редукторах, например.
Вдруг раздатка теперь стала года на два моложе машины?
У меня у самого была ситуация. Приехал на ТО с исправными фарами (фото с камеры о превышении скорости задокументировало) ,а выехал с одной потухшей ресничкой. Но придирчивое изучение объекта позволило поверить в совпадения

 

Ну
Теперь то уж что
Катаемся дальше)

 

ну чтобы вопрос не зудел дальше
При замене фары по гарантии, мне дали подтверждение, что бракованная стояла с конвейера.