G05 Блог владельцев G05, часть 3

Да здесь же и советовали
Ликви молли многофункциональная присадка
Банку купил, полгода уже лью, не кончается)

 

для 11к у тебя катастрофически много сажи в трубах. очень странно.
фото чистых труб показывал.
30д у тебя в одних руках?

 

Счас не было подспудно немного про меня? Взял бы жене SQ7-8 на V8 на дизеле без шитья, но ей комфортнее на седане. А мне в параллели с 50D тоже комфортно её возить в таком имеющимся конфиге. Криминала в расшиве и удалении экологии на моторах подобного поколения ничего не вижу, хотя сам бы на такое не пошел

 

Странно, что на таком малом пробеге уже прям в саже трубы. У меня тоже немного, 16.5 тыс, но трубы чистые и на пальце практически ничего не остается, если провести. Чёт не то!

 

Да в одних. Попробую сменить заправку. Возможно из-за поездок на короткие расстояния тоже. Хз

 

Как раз перед наступлением зимы - отсутствием возможности запустить вебасту.
Не всегда удобно это делать с приложения, а если и оно отвалится?

Кстати у Мерсов по факту все отключили в марте, приложение отвалилось в мае.

 

Делюсь опытом - пролежал ключ ночь на зарядке от USB. Дал себя запустить с кнопки включения.
Запустился видимо, в его дефолтном состоянии - англ язык, обычная надпись BMW, не М, как было. Время сброшено.
Синхронизировался с машиной и все встало на свои места.

 

выдох.....

 

Ну я на е60 вырезал каты. Это была самая большая ошибка в жизни в части авто
Вонь дикая. Надо ставить конечно не оригинал но какие то замены.

 

Вроде чистое. Может из-за adblue, она ж там чот дожигает

 

Не
У меня тоже
Даже палец не пачкается

 

Разрядился просто у тебя ключ в ноль
И зарядка сломалась

 

А у тебя без Adblue и чистоган? А пробег трасса али город?

 

Без
42 т
70 на 30 трасса город

 

Коллеги, подскажите, а правда ли можно сделать промежуточное ТО, записать его в комп машины и на сервак бмв, но при этом не сбрасывать сервисный интервал и когда он подойдет сделать все по инклюзиву? С одной стороны логично - сброс интервала и запись в электронную сервисную книгу - две разные операции, с другой стороны удивился такому.

 

его делают и никуда не записывают, ни в машину, ни на сервак....тем более, что сервак сейчас отключен

 

Речь о ТО в стране, где сервак работает. Можно ли его записать в машину и на сервак, но при этом, не сбрасывать сервисный интервал, чтобы потом сделать бесплатно сервис по инклюзиву?

 

А зачем? Бумажку в бардачок кинуть для собственной памяти и будущего покупателя
Если ему интересно будет

 

Да хз, на сервисе сказали, что так можно, почему бы и нет в таком случае... Если правда можно и ничего не сбросится нафиг)

 

Это примерно то же самое , что вызвать такси, оплатить и не поехать
Обычно НЕ сбрасывают интервал и НЕ делают запись о ТО. Интервал сбрасывается либо через сервисное меню, либо программно. Не исключаю, что сброс програмно и запись о ТО между собой взаимосвязаны

 

этого не было в условиях задачи)))

сделать и ничего ни куда не вносить, как выше написали...чисто заказ-наряд, для себя и будущего владельца

 

Вспоминаю , в июне прошлого года менял масло на инклюзивной машине на пробеге 2 ткм, манагер говорил , что НИЧЕГО вносить не будем, иначе передвинется срок инклюзива

 

Спасибо, ничего вносить не буду значит

 

О чем и речь - на ключе заряд был полный.

 

Правда, 5 лет так делаю, и никаких проблем. Удивился, что вопрос возник только сейчас, хотя уже не раз обсуждали.

 

Так это как? ТО в комп и инфа на сервер, который не реагирует , что авто надо прибавить полный интервал до следующей замены?

 

В США нет никаких ТО внутри а/м, есть только CBS. Все ТО заносятся в базу BMW и CARFAX. Плюс, на руки выдают бумажный з/н.

Процедура простая, приезжаете на ТО, считывают ключ, говорят, что нужно / не нужно делать. Вы озвучиваете свои пожелания и просите не сбрасывать CBS. Все.

 

А что это?

 

В БК не отображаются ТО?
Но даже если так, то инфа на сервер ушла, ТО пройдено, масло поменяно, почему ОД должен проводить следующее бесплатное ТО на несоответствующем для него пробеге ?
У клубня был случай- сделал промежуточное ТО у какого то полуофициального дилера , который ему сделал отметку о ТО, в итоге человек остался без гарантии

 

Что значит полуофициальный дилер?
В Финляндии кстати любой сервис, который имеет доступ к базе БМВ может заносить туда отметки о ремонте, и никто не снимает с гарантии, если делаешь ТО не у дилера, а в обычном сервисе. Отличие только в том, что такие сервисы не делают гарантийные ремонты, и нет такого бреда, вроде поменял колодки не на дилере и лишился 3 года гарантии.
Мне рассказывали историю, что человек менял масло в каком-то гараже в деревне (ну далеко ему было до дилера тупо ездить), потом движок накрылся, БМВ тупо запросили у этого сервиса информацию о том, какое масло они заливали и что еще делали, в итоге с гарантии никто никого не снял