G20 Блог владельцев G20

Да, уже привык. В спорте прямо носом клюет, если газ резко бросить, в комфорте чуть помягче.

У меня до этого была тачка 2004 года с айсином, однажды рукожопы на сервисе плохо прикрутили теплообменник масла коробки и оно активно вытекало, я так практически на сухой коробке проехал около километра, пока не стала уже явно пинаться и появился чек коробки, потом течь устранили и масло залили обратно, но работала она после этого уже пожестче, переключения стали явно ощущаться.

Так вот, к чему я это, этот айсин, которого жизнь активно пинала 16 лет, переключался чаще всего мягче, чем чудесная новая восхваляемая всеми ZF на БМВ.

 

Примерно так себе это и представлял, спасибо)

 

Заметил, что в Адаптив накат на мелких скоростях лучше чем в комфорте, менее заметны подтыкивания передач вниз.
При разгоне с 1 на 2 клевков у меня нет. Вот на F30 320i он был, если переключение под сброс газа, на g20 320d его нет, что очень радует.

 

Может с дизелем они лучше ее подружили. У меня бенз.

 

Нет, такая же история. Полный привод, задний одинаково. На пятерке g30 тоже толчки

 

Ага, вообще офигел когда такое почувствовал, доехав до дома с салона.

 

Вообще вчера ездил к дилеру, вышло обновление в марте, бесплатно не обновили, денег взяли, но в клмфорте стало получше как будто ехать, в эко про почти отлично

 

iPhone со Screen Mirroring возможно подружить без джейл брейка? Есть какие-нибудь работающие миракастовские приложения в аппсторе?

 

Народ, а М тормоза синие есть 374мм и 348мм говорят передние суппорта,374 говорят только под 19 диски встают, так и есть ? Под 18 нет ?

 

320d xdrive ничего не пинается, идеально.
Есть инфа что первые 6 тысяч км коробка обучается / адаптируется. Я ничего не заметил, пробег 9к.

 

М-спорт передний диск 348
М-перфоменс передний диск 374, перфорированный
Размер переднего суппорта на обоих типах тормозов - одинаковый, окраска разная.
В принципе налезает и 17" диск, но не всякий, надо примерить. Зазор до суппорта миллиметра 3-5.
18" надевается без проблем.

 

Вы имеете ввиду 348 встают даже под 17 ? Установщики говорят что 374 только под 19, врут ? А у меня зима 18

 

Да, я про 348, M-sport, синие, меня такие. У меня зима на 17" нормально встает и докатка 17".

Насчет M-performance, красные, утверждать на 100% не буду, сам не мерил, может установщики и не врут.
А может ставят не те тормоза, что по каталогу на g20 положено ставить.

UPD/ А может я по аналогии с F30 решил, что суппорта по размерам одинаковые, а только диски отличаются, а для G20 они разные. Тогда сорри.
В любом случае проще примерить диски перед покупкой, чем верить кому-то на слово.

UPD2/ Да, на M-performance красные (374мм) налезают 18" диски и больше.

 

Ясно, спасибо

 

Это у вас на 320d еще терпимо кстати клюет - я на каршерингах сравнивал. У меня на 330d момента побольше я вообще улетаю если газ бросить) Меня аж мутить начинает в пробках

 

И кстати говорят что доводчики не установить, типа на г20 свои замки какие-то, а мне умельцы предлагали за 70 к под ключ, в итоге ставил кто-нибудь их интересно

 

Таким незамысловатым образом ынжинеры намекают на использование режима ECO PRO

 

Ну, все менеджеры в дилерах тоже так говорят))) брал тест драйв, как у вас и поведение такое же

 

похоже на правду, только бы еще поставили режим эко про по дефолту, а не комфорт))

 

Хм, на моем Mini Countryman JCW передние торм диски 360 мм, колеса 18, но зазор от суппорта в некоторых местах ок. 2 мм всего, я бы не рискнул на 374 18-ки ставить.

 

Ну, мопед не мой...
https://bmwcats.com/bmw3/G20/60847/all/34/34_2704/

 

после поездки в регионы обнаружил пару скольчиков. Подскажите. где купить карандаш для подкраски - синий фитоник. или номер его для заказа

 

Про адаптации читал в блоге по ремонту zf, а по поводу торможения двигателем в пробках, после вариаторного ниссана, в тройке с этим порядком лучше, даже без экопро ) Вот на моем 18ти летнем мицубиси с 4 ступым автоматом, в пробках идеальное плавное движение, длинная передача, низкие обороты, гидротранс разблокирован, идеал.
В общем я к чему, на новых тачках при езде в пробках, под отпускание газа неприятное замедление можно считать нормой, короткие передачи, рано блокирующийся гидротранс, э к о л о г Е я, все дела... Эко про плавный потому что подтыкается нейтраль под сброс газа, для этого режима езды видимо допустимо, в том же комфорте/спорт машина всетаки должна быть готова без задержек дать тягу.

 

У официалов купить можно. Вин для заказа нужен.

 

Код краски C1M. Должен быть на табличке и в договоре.
Карандаш для подкраски двухслойный : 51 91 2 448 771

 

В режиме комфорт и спорт еще идет заряд акб в момент отпускания газа, типа рекуперация. В эко про накат пишет

 

А на новых ауди и мерсах тоже такая же история с торможением двигателем и толчками кто-то знает?

 

В продолжении темы после замены батарейки вылезла ошибка типа замените батарейку в ключе в итоге замена ключа по гарантии

 

Алёёёёё
Добавьте плз)

 

Как бе открыть машину можно вообще без батарейки в ключе — если речь идет о моменте когда антенны, вдруг, не видят ключа снаружи.

Бывают сценарии интереснее... типа ключ оставил в машине и закрыл дверь (типа перекур на свежем воздухе) и... машина закрылась (такое происходит и с работающим двигателем у некоторых автопроизводителей