G20 Блог владельцев G20

Бери тогда бридж.
Будет дубово и более износостойко по сравнению с мишленом и конти.

Но ценность ранфлета в Москве ускользает от моего понимания.
Только недавно поймал первую пробоину за последние лет десять - и то это нестандартно оказался обломок ножа
Подкачал, доехал до шиномонтажа, поставил латку. По сравнению с РФ лишних временных затрат только на подкачку.

Если ты не катаешься регулярно по промзонам, складам и кустарным производствам, то рф избыточен.

 

По морганиям
Был наверное входящий звонок.
По май бнв, обычная тема, за год владения было раза 3, проходит само.

 

По ездовым характеристикам F1 5й (6й уже вроде вышел) и мишлен спорт рекомендую. RF действительно необходим для всякого рода пром зон и т.п.

 

Верное замечание.
В общем, заехал снова в сервис. За регулировку, естественно, не взяли денег, хотя хотели.
Снова, почему-то, фары были не точно настроены. Обе сдвинуты влево.
Спросил, как вы их же настраивали перед этим?..
Попытались что-то объяснить...
В итоге, ещё опустил их ниже стандартной настройки на 1,3%.
Посмотрел, что там крутить, буду сам в следующий раз поправлять.

 

Добрый день!
Я бы посоветовал бриджи и конти. Сейчас лето конти - офигенные колеса. На предыдущих машинах ездил на бриджах - доволен был как слон.

 

Хорошие, только боковины слабые.
На одной яме сразу два колеса в помойку.

 

Я от РФ отказался сразу, а насчёт резины скажу что мне оч. понравился мишлин пилот спорт. На втором месте поставил бы конти спортконтакт. Дальше вкусовщина. Оч. неплохой резиной оказался ханкук вентус, которая V12. Это если сэкономить хочется.

 

У кого ещё проблемы с синхронизацией данных с My BMW, подсказали сегодня в службе клиентской поддержки:
1.Car -> Настройки -> Общие настройки -> Защита данных нужно снять и затем снова поставить галочку "Все службы, включая анализ"
2. Apps -> Options (механическая кнопка около iDrive) -> Обновить приложения и службы.

После этого все данные синхронизировались.

 

Спасибо за совет. Но за run flat не согласен. Помимо меня на авто ещё ездит моя супруга. Гоняем на дачу, по МО, ну иногда на дальники гоняем. За два года уже три раза прокалывали, два раза из которых шуруп. В этом случае она очень спасала. При проколах в машине была одна супруга, так этот run flat её очень спасал. Я на 100 уверен, что моя жена со всякими ремкомплектами и подкачкой не справилась. Так что, считаю run flat очень полезной и удобной технологией. Понятно, что она шумнее и жёстче, но всё равно она спасает. Это сугубо личное мнение.

 

Если не ставить run flat, то в багажнике должен лежать аварийный ремкомплект с герметиком. Говорят, что после использования герметика надо будет менять датчик давления или это чушь. Кто знает всю правду? Не могу в нете найти.

 

После герметика, говорят шину выкидываешь, если который закачивается из балона с помощью насоса. Лучше докатку купить

 

Спасибо за ответ. Я тоже такое читал. Вы прям с языка сняли . Я только хотел про докатку написать. Получается, что её надо возить постоянно в багажнике. Ещё надо докупить домкрат и балонный ключ. Человеку, который выше написал, что подкачал не run flat и доехал до первого шиномонтажа наверное очень сильно повезло, так как можно легко помять обода

 

Я купил докатку, с чехлом и домкратом, теперь вожу да, но спокойнее. Покупал на авито, здесь, вышло 24 т.р.
Посмотри объявление "Запасное колесо (запаска, докатка) BMW и mini" на Авито:

https://www.avito.ru/sankt-peterbur...m_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

 

Спасибо. Посмотрю сейчас. Я сейчас в раздумьях. Короче. Купил новое авто с резиной Pirelli run flat. На летней резине откатал два сезона, задние шины стёрлись до 1,8, уже пора менять, а передние ещё 4 мм, сезон точно можно отгонять. Вот и думаю, что мне взять. Или полностью комплект из 4-х шин, но в есле время мой радиус стоит около 130000 руб., или передние пока оставить, к чему я склоняюсь, и купить две задние шины, только вот не знаю какие взять, б/у на один сезон с протектором 5-6 мм, а на следующий сезон поменять уже сразу 4-и на новые, или третий вариант: взять сразу новую на задние колёса и гонять смело сезона 2-2,5, а в следующем году купить на передние новые шины. Вот такие у меня думки. Посоветуйте, кто как делает. Очень сильно заморочился. Любой ответ будет полезен.

 

Р.s: почему хочу run flat? Только исключительно из-за супруги, чтобы он спокойно ездила без проблем. Гонял бы я один, мне на rf было бы всё равно. Спокойной поменял бы на запаску, применил бы ремкомплект и т.д. Вот такие дела, друзья.

 

С учетом того, что штатного места под нее нет, это самое неэффективное решение.

Ну разумеется, что шина должна хоть как-то держать давление, а не сразу в ноль оседать.
В противном случае либо герметик, либо мобильный шиномонтаж. Для дальняка специально герметик вожу.

 

А можете скинуть фото мобильного шиномонтажа (я так понимаю это ремкомплект) и специального герметика. Хочу посмотреть. В интернете помониторю.

 

https://www.google.com/search?q=мобильный+шиномонтаж

Герметик - плюс-минус любой от относительно уважаемого производителя.
У меня Liqui Moly емнип, пока не приходилось использовать, к счастью.

 

Спасибо большое.

 

PS4s(*) - лучшее что есть для g20.

 

Что за PS4s?

 

Мишлен пилот спорт 4.
Офигенная резина!

 

Дядь, к твоим годам уже можно и освоить гугл-то

 

Я старовер

 

Понял. Спасибо

 

Господа, а если есть автозапуск штатный через приложение mybmw, он будет работать после установки противоугонки аля пандора с блокировкой двигателя и тд?

 

я же выделил в изначальном сообщении

Pilot Sport 4 s омологированная (*)

штатная резина для 330д/340, НЕ ранфлет.

если есть идея понять как едет шасси g20 - так как оно задумывалось, брать не думая.

 

Друзья, кто-то сталкивался с проблемами рециркуляции воздуха?

У меня висит ошибка, код — 801100 (Наружный воздух или двигатель заслонки наружного воздуха рециркуляции: Распознана блокировка

На прогретой машине, нажимаю кнопку рециркуляции, не слышу чтобы мотор что-то делал, наверное должны какие-то звуки заслонки быть в салоне?

Так же есть ошибка по нижним жалюзи

Звони в автодом, мне сказали, что ближайшая запись на гарантийный ремонт в июне.
Но в мае заканчивается гарантия, на что мне сказали схема работы тогда следующая:

Я приезжаю, делают осмотр машины, снятие бампера и осмотр жалюзи, нет ли механических повреждений от льда или камней там. Если запчасть есть на складе, то диагностика бесплатная, если запчастей нет — то надо платить. Сразу сказать о наличии не могут.

С печкой, по этой ошибки сначала комп диагностика, соответсвенно схема как выше.

Цена — диагностика жалюзи — 20к
Цена — диагностики комп для печки — 9к…

Есть кто попадал в такие ситуации?

 

Гы. Они механически от льда и ломаются. Должны менять по гарантии и ниибет, говноконструкция ломающая сама себя при обмерзании льдом. Охуевший диллер.

 

До "событий" поменяли шторки по гарантии.