G20 Блог владельцев G20

Ну, много никогда не бывает. А так да, M Perfomance очень хороши

 

1. Проверить давление.
2. Проверить на разных типах асфальта.

В Краснодаре +35 - всё штатно. Давление в шинах ниже рекомендуемого бортовым компом.
Но, допускаю, при сильной жаре на мягком асфальте (бывает такой, плавится под солнцем), с определённым давлением - возможно срабатывание ABS, было пару раз на другом авто.

 

Да ясен-красен! 2.8 на холодную это больше тройки на горячую. Да на злоебучем ранфлете и штатных чугунных дисках, да на жаре до кучи еще и аморты обмякают…
Чуть какая неровность-это все не работает. Колеса прыгают.

поди еще и резина туранза какая или пирелли дешман…

 

Ну как-то странно для регулируемой М-подвески "обмякать" на жаре при пробеге 14 тысяч. Вообще, подвеска меня устраивает даже чуть больше, чем я ожидал. Не такая жёсткая, как я опасался.

Резина Пирелли, по-моему, да. Но это же не повод ей плыть по горячему асфальту при температуре воздуха +32-+35 как по мокрому асфальту.

Хотя, если задуматься, несколько раз в более-менее интенсивных поворотах на серпантинах система стабилизации срабатывала на скоростях 60-70 км/ч и немного забрасывало зад. После Ку7 вообще крайне удивительно, потому что на ней я за 4 лета вообще ни разу не смог заставить работать систему стабилизации. Только зимой. Неужели всё же резина...

 

Кусок говна это а не подвеска. У самого такая.

 

Можно развернуть ответ? Спасибо

 

Вялое ватное стучащее дерьмо)
Телега!
С пробега 3000. Ща 8000
попробую поменять по гарантии по причине стука. Не поможет-сменю на ohlins. С ними машина целостность обретает.

не ждал ничего хорошего от monroe. И не зря.

 

Пишу по свежим впечатлениям от адаптивной на штатных 19 неранфлет - не машина, а песня. Монро там или что-то другое без понятия. Это просто лучшая подвеска из всех гражданских троек за все время

 

Зп ф30 была лучше.

 

Вот кстати да, на пробеге 4к застучала спереди адаптивная подвеска. Только пока непонятно что конкретно стучит.

 

На детейлинге при оклейке пленкой отключали фары, нужно ли их заново регулировать в таком случае?

 

Не могу согласиться. Если вылез какой-то дефект - в чём проблема устранить его по гарантии? У меня при пробеге 14000 не стучит ничего. Сама подвеска довольно комфортная (стало неожиданностью для меня, ожидал большей жесткости), но при этом собранная. Крены минимальные, но при этом на дорогах со средним и хорошим качеством не утомляет пересчитыванием всех швов/выбоин.
Вообще, 3-ка приятно удивила по очень многим параметрам. Боялся, что в дальней дороге на фоне Q7 покажется некомфортной (ещё и сиденья эти спортивные пугающие). По факту же к сиденьям спина с жопой привыкли буквально за день езды. Единственное, что огорчает - отсутствие перформации в коже и вентиляции с массажем, как в Ку7, но тут уж ничего не сделаешь, машину брал с тест-драйва и в такой вот конкретной (очень клевой, к слову), комплектации. И отсутствие вентиляции в сиденьях - пожалуй, единственная серьёзная претензия.

Ну, вот тормоза (или шины?) могли бы не дурить и тормозить так, как от них ожидаешь. Но с этим надеюсь разобраться у дилера вскоре.

 

Нет

 

Так на иоей ф30 была не хуже. Это ж бмв а не ауди. По сравнению с ку7 тройка гонка. И может быть спортивной в любой мере.

Говном я её назвал не потому что стучит, а потому что работает не очень хорошо. А после 200 так откровенно слабая. Перевод в спорт улучшает ситуацию, но не особо сильно. В целом баланс характеристик может и не так уж плох, но такие определения как «божественный» тут явно неуместны.

 

Ну как нет. Тут спорить беспозезно. В моем случае это была 328зп и бестолковый иксдрайв 340. 340 тяжелей намного и это заметно ей мешает. На 328 с завода были прикручены такие колеса, что ездить просто невозможно. На 340 колеса с завода намного лучше-вот и вся разница.

кмк оптимальный выбор сейчас это 330зп, но их продавали даже дороже чем 340. В общем странно.

 

Все фигня, я вон редуктор уже почти 3 месяца жду)
Я походу везучий вроде у бмв эта вещь непроблемная, хотя есть подозрение на то дтп...

 

Други ! Форум почитал , не нашёл . При смене шин с ранфлэта на не ранфлэт можно руководствоваться давлением указанным на Шильде в дверном проеме или надо корректировать ?

 

а в чем проблема/разница? На g20 в базе и ранфлет и не ранфлет присутствует.
можно и нужно читать информацию на таблице давления - главное что бы резина совпадала по размерности.

 

Разные мнения бытуют , недавно впервые услышал что все данные идут на ранфлэт. Правда у меня ф30 Калининград .

 

Это домыслы. Нигде такой информации нет. На табличке тоже ничего не написано про тип шин, только размерность, значит рекомендованные значения можно использовать на любых типах шин.

 

про ф30 лучше в другой ветке.
на неё был только ранфлет, поэтому очевидно, что данные приводятся только для него.

 

Вот о том и речь . Хотя один хрен если на холодную у тебя заводские показатели , то стоит прокатиться они сразу поднимаются и выходит что вопрос теряет свой смысл .

 

Раз такое дело , ещё вопрос , уже по г20 : кто нибудь в курсе различий версии для американского рынка от немок ? Мили/ Фаренгейты , задние фанари , радио и тд ? Или все это глобализировано и нюансы различий остались в прошлом ?

 

Я думаю фонари точно разные, все остальное , типо мили фаренгейты и сетка частот приемника, вопрос прошивок не более

 

2.3 качай в 18, 2.4-2.5 в 19. И диски на ковку смени.

 

Добрый день.
Подскажите, может кто знает или посоветует где качественно заделать скол-трещину на лобовом стекле в Воронеже или Липецке.

 

Потерялся пистон/барашек/клипса/или что это такое от нижней части бардачка (там где прячется фильтр салона). Никто не знает его номера или где этот номер можно подсмотреть? А может эта деталь и вовсе целиком меняется?

 

Почему-то раздела по g20 на cats.part нет (вроде был), но есть g28.
https://cats.parts/bmw3/G28/61147/L:A:-/51/51_9965/
Похоже на позицию 12 + 13 (шайбочка).

 

Оно. Спасибо! В наличии правда нигде нет, под заказ до 40 дней, но уж что поделать. Возможно еще есть у какого-нибудь дилера.

 

Господа, всем привет!
Подскажите, что надо закодировать в биммеркоде чтобы не отваливался CarPlay? По Москве на некоторых участках он стал полностью отрубаться от машины... Помню, кто то менял частоту с 2.4 (вроде по умолчанию же 2.4) на 5 ггц. Или там какая-то другая схема?
И еще: заморачивался ли кто-либо с чехлом-тентом на тачку? Я мыть не успеваю... На парковке место под деревьями (липами) на которых сидят птички с диареей...