G20 Блог владельцев G20

Не факт, что проводка есть в дверях, а вот до дверей её может и не быть

 

О да, мне тут ф48 колхозил товарищ. Вживлял электросалон и все подсветки включая диодные потолочные светилки. Это было тяжко. Весь салон пришлось разобрать чтоб провода прокинуть.

к лампочкам должно питание и лин подходить.

Могу дать контакт

 

Мне контакт не нужен, у меня руки из плеч, как положено

 

Практика показала, что для такого бдсм одних рук мало. Надо еще терпение нечеловеческое.
По г20 надо разбирать машину и смотреть каких проводов не хватает.

 

Разбирать ничего не надо, надо разомкнуть дверной разъём к кузову и убедиться, есть ли пин в разъёме, только и всего

 

Да. Только его там наверняка нет. Не кладут они лишнюю проводку.

ну и «разомкнуть разъем»…сначала надо изучить схемы и понять что хоть искать.

 

Дык там минимум 3 пина не должно хватать...

 

А Харманом кто нибудь дооснащал? Сложно ли ? Дорого ли?

 

И еще, каждый раз, когда включаю Лимит или круиз появляется сообщение " Набор функций системы помощи водителю изменился" . Данное сообщение можно убрать, что бы оно каждый раз не вылезало?

 

Можно. Его не должно быть

 

Не дороже денег...

 

В g20 карманкартон весьма посредственный.
Если хочется качественного звука, то лучше поставить нормальный процеус и акустику.

Я в свое время выпилил штатный хайфай и установил нормальные компоненты, обошлось примерно в 180 по тем деньгам.

 

По мне это деньги на ветер. В машине один хер музыку слышно только когда на месте стоишь и движок бензиновый.

 

Каждому свое.
У меня от штатной музыки уши в трубочку сворачивались, слушать сие было решительно невозможно.

 

соглашусь, что хуже чем раньше, но базово играет норм если без придирок…
Ну и цена решает, он будет в 3 раза дешевле твоего сэтапа

 

Не знаю, может тут одни меломаны собрались, но меня даже звук со штатной стерео комплектацией устраивает, hifi и харман для меня наверное вообще будут предел мечтаний. Единственное что буду делать, так это устанавливать твиттеры на днях, уверен этого будет за глаза. До этого был infiniti с bose, так по ощущениям - Стерео от bmw играет гораздо лучше по качеству, но немного тише...

 

А у меня был Лексус со штатным Накамичи (это добрый десяток динамиков + сабвуфер), и после него штатный хайфай на g20 не выдерживал просто никакой критики. С трудом полгода с ним отъездил и выпилил к черту.

Даже если без придирок, то есть проверенный рецепт - усилитель Match и замена подседельников. Предположительно дешевле апгрейда до картона, и звук в любом случае получше будет.

 

Как происходит регулировка в твоем варианте? В меню бк можно выставить желаемые значения частот? Или как настроили, так и будет?

 

Через ГУ по-прежнему можно подкрутить блоком высокие/низкие, но в целом фиксированная настройка, конечно.
Делается однажды под вкусовые и стилистические предпочтения, для тонкой перенастройки надо отдельно приезжать.

 

Все познается в сравнении. Три года отъездил на f10 со стерео и год на g30 со стерео и даже мысли не было о доработке музыки, пока не появилась g20 с hi-fi. После hi-fi, стерео уже прям противно слушать, поэтому начал процесс по апгрейду музыки на g30)

 

До БМВ был Saab 9-5 с харманом, потому когда БМВ выбирал, рад был, что попалась тоже с харманом. Удивился, что лучше не стало, скорее хуже Что конечно удивительно, почти 20 лет прошло между датами выпуска авто.
Впрочем, чему удивляться, все эти "брэнды" в случае автомобильной акустики - простой маркетинг. Если хочется действительно качественного звука, нужно делать самому, так было, так есть и так будет.

 

И как убрать такое сообщение ?

 

Повлияет. Приложение это оболочка на разных языках, в котором вы логинитесь учетной записью (в данный момент неважно с какого рынка, просто логинитесь). Соотв. у вас в приложении может быть только один аккаунт (либо RU, либо DE). Также и по машинам будет показана и управляться только машина, привязанная к активной учетной записи.
Из приложения open/close + remote engine start. Остальные функции преимущественно информационные.

 

Видимо в кодировке ошибка. Надо изучать.

 

17 колеса, оптику попроще, м- пакет тоже не нужен, ну и конечно никакого live cockpit prof! и уж не дай бог 05AZ

 

Про фары не уверен, но ценник новой лазерной фары доставляет.

Колеса если по плохим дорогам, то легкие кованые 17 будут отлично, 18 приемлемо, 19 плохо.

Мпакет тоже херня-руль дурацкий да «спортивные» сиденья-вот и весь пакет. Обычные сиденья едва ли не удобней. На ф30 по крайней мере точно так было.

Лайф кокпит этот тоже ерунда на радость менструирующим или тех, кто жалеет, что не может.

05az не знаю что такое.

 

04FH идиоты придумали, а 0775 для сатанистов!
Да всё там херня-тебе приора нужна

 

Это тебе приора нужна. Ценности деформированы очевидно. В твоих этих кодах не разбираюсь и не собираюсь тратить свое время на изучение каталогов.

вернемся к подвеске. Адаптивная подвеска-обман. Хорошего в ней ничего нет. Плохого тоже кроме того, что за обман денег берут. Прилично причем.

если что, у меня есть и фары и подвеска эта и, чудо-экран с проекцией называемый «лайф кокпит» и мпакет. Ни одна из этих опций машину лучше не сделала. До неё была 328 лакшери пакетная с обычным ксеноном, обычной подвеской, стрелками на приборке. Ничем она не была хуже. Главный плюс новой машины помимо того, что она новая а не старая-заметно лучше сделаны опоры передних макферсонов- добавилось аккустического комфорта.

адаптивными фарами не пользуюсь тк они херачат во встречку и по окнам в деревнях-это не культурно. Проекцию сразу выключил. Пробовал включить несколько раз-не, не удобно. Мелькает перед глазами ненужное когда не надо. Экран вместо стрелок не несет никакой смысловой нагрузки. Включать на нем мультики с картами навигации? Зачем? Я пользуюсь яндексом через карплей. Он лучше. Частокол из циферок на приборке тоже пришлось убрать тк он как по мне нечитаем. Включил «базовый» режим. А в нем инфы-скорость цифровая и D. То есть меньше чем на обычной. Ну а мпак? Спорт сиденья? Они в комплектации спорт и так есть. Толку от них не много. Руль дурацкий потому что его перехватывать надо чтоб кнопки нажимать, но материал лучше стал чем был на мруле.

короче, годную машину можно запросто без этих опций собрать.

мой опыт показал, что решающую роль в восприятии машины играет материал отделки салона, мультимедия - должна быть с большим экраном тк весь остальной дизайн вокруг всего этого строится и убогий экранчик все портит. Седла электрические и желательно чтоб все фонарики и кармашки были тк когда эти вещи убираешь, завод просто убирает штуки которые не ожидаешь не получить. Зачем они в некоторых машинах убирают освещение макияжных зеркал или лампочки в ногах-для меня загадка. Или кармашки на сиденьях тех же.

 

Чем ересь нести, лучше продай, это бесполезное для тебя и видимо по незнанию купленное авто и купи нужное тебе.
А я прожив более полувека и откатав достаточно на разных авто, могу чётко сказать, что эта 3ка удалась, а нужна тебе или нет, та или иная опция, так это ты и твой кошелёк решает, а типа это говно, то маркетинг, это бесполезная…, это очень выглядит по «нашему»=все кругом дебилы, одни мы тут д’Артаньяны