G20 Блог владельцев G20

Похрустывает как-будто абс срабатывает и стаба, машина затупливает соответственно на секунду и дальше едет нормально.
Именно ДВА раза кратковременно прихватывает.

 

Народ скажите 16 или 17 диски на м-спорт тормоза налезут?

 

это просто пакет пьюр без спортивной ходовой в него м тормоза и адаптивное рулевое не входят)

 

да, если тормозной диск 340мм

 

Нет, это ошибка дилера при заказе. Тут выкладывали спецификацию, там были адаптивные рейка и подвеска, но тормоза штатные.

 

Я тут читаю вас и даже некомфортно как-то, у кого-то что-то постоянно не работает, все какие-то проблемы. а я езжу и не знаю, может тоже надо к чему-то придраться... Машина ездит. изредка заправляю соляркой. Может мне тоже к дилеру надо, а я не знаю

 

Вы не один такой)

 

У меня, наоборот, внезапно тоже положительный опыт. Вчера на не очень большой скорости (ну, как... в районе сотни) на визуально ровной трассе (там была какая-то неоднородность асфальта, но внешне гладкая) получил такой удар по левой стороне, что думал, оба колеса всмятку. Так и не понял, что это было, но за следующие 150км так никаких посторонних ощущений и не появилось. На всех скоростях вплоть до 170. Визуально оба колеса и покрышки тоже невредимые.
Видимо, была какая-то гладкая ямка и... мне таки немного повезло.

*штатные 400е диски 18".

 

Ниче се) я думал завод не позволит нестандартную конфигурацию набрать)

 

Ну для России конфигуратор как я понимаю определяет представительство, и мы, простые смертные, заказываем через него. А дилер может заказывать довольно странные конфигурации, т.к. у них нет такой жесткой привязки одной опции к другой.
Например, есть машины в М-пакете с опцией Внешний дизайн BMW Individual «Сатинированный Алюминий». Если же заказывать по конфигуратору с сайта, то при добавлении этой опции слетает м-пакет.

 

Ну видимо да, хотя в общем то я когда заказывал мне конфигурировали по стандартному конфигуратору, но дальше это идет человеку который составляет конфигурацию на завод....видимо он и может набрать что угодно ...

 

www.bmw.ru/myconfig/x1m9n3l6

Что я делаю не так?)

 

Я понял, на первый пакет с расширенным шедоу-лайном не встает.

 

Ребят, насколько улучшится плавность хода если поставить 17 диски вместо 19х? Скажем так - плавность хода машины совершенно не устраивает. И знаете что я скажу? Такая беда именно в моём городе. Такие у нас дороги. Поездил в августе по стране - в основном всё отлично с подвеской. Но конкретно в моём городе - жесть. Всё душу вытрясает. Просто если бы заранее знать что при переходе на 17 ничего не поменяется существенно, я бы не заморачивался и уже поменял бы автомобиль да и всё. Кстати подвеска совсем не "плотная" как мне рассказывали должна быть плотна подвеска БМВ. Машина достаточно расхлябаная, даже в спорт-режиме подвески. Не чувствуется целостности, плотности, благородности шасси при проезде неровностей на городских скоростях. (На трассовых скоростях - всё гуд)

 

Из личного опыта на финике: 18 колеса лето были стандартные 245-45, а вот зима была 235-50 было ощутимо мягче, но и сам финик не жесткий, насколько сильно невилирует резина жесткую ходовую сказать сложно, мягче будет однозначно, но насколько, и насколько это в целом на авто скажется сказать сложно...

 

Просто состав резины у зимних и летних шин разный, размен в данном случаи не играет никакой роли

 

Играет меньше резины выше жесткость, понятно что зима помягче, но и лето у меня не шибко жесткие гудьер были, но уровень разности может оказатся не тем что ждешь....

 

На 17 будет значительно мягче и вальче...
На f30 лето 18, зима 16, огромная разница, на 16 она даже быстрее..)

 

Это, скорее всего, просто ошибка конфигуратора. Чтобы понять точнее, надо смотреть дилерский прайс-лист.

 

Конечно быстрее! На 19х сейчас приходиться буквально красться по городу, чтобы в позвоночник не отдавало а за городом всматриваюсь издалека в каждую неровность.
Была у меня раньше F30 на бубликах. Можно было вваливать по трассе не боясь ям по щиколотку глубиной

В целом проблема жесткости есть только в городе на маленькой скорости до 80. Решается медленной ездой. 17е оригинальные все страшные сейчас на G20 Кто нибудь видел нормальные? Я планирую 18е поэтому взять

 

Вопрос про ближний свет - заметил у себя в гараже, когда работает ближний свет, то на стене напротив, которая метров 7 примерно от фар, свет не ровно белый по всему участку напротив авто, а в некоторых местах ближе к краям желтоватого цвета, как будто не светодиод, а обычный галоген. Более внимательно начал смотреть на фары при включенном ближнем, в месте пересечения световым пучком стекла фары ( здесь нужно уточнить, что фары забронированы пленкой) есть едва заметные полоски желтоватого света, которые потом на расстоянии дают вышеописанный эффект. Либо если взять лист бумаги А4, то вблизи фары и до пары метров до нее тоже можно увидеть желтые переходы свет. пучка на его периферии.
Теперь вот думаю, это результат бронирования фар ( хотя когда ближний выключен, фара абсолютно прозрачная) или это особенность фар G20. Может кто-нибудь у себя посмотреть? Нужно иметь ввиду, что увидеть это можно только на вертикальной поверхности светлого цвета, распололженной метров до 7-8. Если светить на асфальт, то вышеуказанного эффекта не заметить из-за рассеивания света. Фары - лазер ( впрочем, сам лазер тут, конечно, ни при чем).

 

Ездил на F30 на 17-х, сейчас 19-е с адаптивной подвеской, оба раза ранфлет. Честно говоря, не вижу разницы в плане увеличения жесткости. Полицейских проезжает так же, на дороге может незначительно жестче. Зато управляемость лучше. Но, я езжу в основном по МКАД, там дорога норм. Вот шум от колес на скрости слышен, несмотря на 2-е стекла. Причем, что интересно, при переходе с старого асфальта на недавно положенный шум сильно снижается.

 

Да, вотчина спортивной подвески - трасса. На скорости 120+ идеально отрабатывает рельеф дороги и жесткость вообще не ощущается. Если сравнивать с обычной комфортной подвеской - пропадает валкость и на переставке нет запаздываний в отклике рулевого. Конечно чувствуется, что после E90 у трешки пошел перекос из драйва в комфорт и пассивную безопасность. Но в любом случае сейчас G20 на спорт подвеске - эталон в классе.
Подвеска у меня пассив, возможно поэтому впечатления другие. Именно в городском режиме мне она показалась жестче, чем м-пассив у F30.

 

да тут еще сильно все от восприятия зависит...... Кто то любит пожестче, кто то помягче, у бмв все же жесткость какая то приятная как по мне, я когда после теста сел обратно в свой финик , то поймал себя на мысли, что на небольших скоростях на неровностях его трясет не меньше, да он в целом более плавный, но сказать что прям уж такая большая разница в комфорте ходовой между ними сложно.... Но зато рулежка у бмв это просто другой уровень....

 

Спасибо кто советовал ездить в адаптив режиме. Подтверждаю. У кого есть режим Адаптив - надо ездить в нём. Он самый сбалансированный. Жёстче чем в комфорте, но мягче чем в спорте. Но в отличие от комфорта машина воспринимается более цельной и плотной. Выводы: комфорт - для медленного перемещения по деревенским грунтовым дорогам (машину меньше подбрасывает на буграх), адаптив - самый сбалансированный и приятный режим, спорт - совершенно бесполезен (недостаточно жёсткий для дейстельно спортивного стиля рулёжки, машина всё равно расхлябанная, в спорте хочется ещё больше жёсткости). Короче раз уж плавность хода не идеальна, рекмодую адаптив режим, он даже понравился.
На зиму планирую поставить 17 диски, посмотрим будет ли разница.

 

есть же еще спорт+

 

Ребятки, а меня можно поздравить с почином, первое ДТП, я не виноват, так что мне легче, а машину починят.

История про ДТП это не оригинально, но на фоне разговоров о машинах из фольги и пластмассы хочется сказать что я удивлен. Таксер влетел в левый бок при движении на парковке. Может удар и не самый сильный но машинка его выдержала, практически прямо в водительскую дверь, а снутри я даже не заметил, дверь вмялась только снаружи, а у этого друга из солнечной Киргизии капот на треть смяло

 

Так и есть, это не ошибка, в пакете ZM3 "M Sport Pure Launch" идет 7M9 "Внешний дизайн BMW Individual Shadow Line, расширенная отделка", котора возможна только с 760 "Внешний дизайн BMW Individual Shadow Line", поэтому и слетает пакет

 

хм, а на моей машине его нет.... наверное потому что нет подрулевых?

 

Всем привет!
на 3000 поменял масло.

планирую съездить к ОД сделать обновление ПО, однако в приложение и в машине говорит, что доступных обновлений нет, как так?