G20 Блог владельцев G20

Температура масла на ф30 тоже погоду на марсе показывает.

На а4 масло за 10 минут может с 95 до 108 градусов дойти, если понаваливать.
На бнв всегда стоит и не шевелится.

 

Ну не скажите, сегодня по новой риге 200 ехал в течении 15-20 минут продолжительно, температура масла упала на 2-3 деления и поднялась до 110 градусов когда на мкаде в пробку встал) так же зимой в -15 и ниже на пустой дороге со 110 градусов стрелка падает на несколько делений, если ехать от 80км/ч и выше.

 

Поддержу - у меня указатель тоже реагирует на изменение режима езды. Мне даже кажется, что иногда излишне оперативно, но уж точно не стоит на месте.

 

Не. Это не так. По крайней мере у 328 показывает точно.

 

вообще не согласен ни разу

по трассе когда едешь масло 110-115, по городу всегда ниже

 

DieselBoost, смотрю, оперативно работает - уже прога готова на G20. https://www.dieselboost.ru/uslugi-chip-tyuning/
250 л.с. для stage1 и 270 л.с. для stage2. Круто!!!
С 270 лошадками будет очень не грустно ездить - ведь это поболее, чем у 330dX будет в стоке. Предполагаю, что где-то в районе 5,6-5,7 до сотки получится в идеале. По крайней мере у 330d G20 заявлено 5,5: https://quto.ru/BMW/3series/G20/sedan4d/all/?dis_robot

 

Круто, но как быть с гарантией?!

 

И все же мне кажется, что такая сильная прибавка мощности на stage 1 может серьезно сказаться на ресурсе двигла и турбин. Я не профи в этом деле и не знаю потенциал движка, просто высказываю предаоложения

 

Я с салона на своей F30 езжу не в стоке. Сейчас пробег 106 тыс. Всё работает нормально. Так что по крайней мере у дизелей БМВ ресурс очень хороший. Другой вопрос, что некоторые владельцы считают, будто после чипа им вернули уже М3 и на ней можно жарить на Париж-Даккар или на треке. У таких, конечно, никакой двиг не выдержит. А если с головой использовать потенциал при обгонах на трассе и в городе, то нет повода для беспокойства. Тем более именно результатам работы Вадима Валерьевича я полностью доверяю, на собственном опыте ощутив разницу между его чипом и некоторыми другими. Но это ИМХО, ессессвенно.
К слову, stage1 больше грузит турбу и двиг, чем stage2 из-за повышенного противодавления в трассе и менее щадящего температурного режима.

 

Забыть про неё

 

https://www.drive2.ru/b/484033606923059462/

 

А есть чат владельцев? Или бмв чат?

 

Очень познавательная статья. Ещё раз подтверждающая, что чип - это лишь разрешение брать бОльшую нагрузку, но вовсе не вывод движка в более высокую категорию. И он частично оправдан, когда сделан грамотно и им не злоупотребляют: лишь кратковременное повышение нагрузки до максимума при обгонах и ускорениях, но не "валилово на все деньги" по автобану. Но в реальности даже делают его в большинстве своём очень криво. В качестве косвенного критерия можно рассматривать степень черноты выхлопа - если таковая присутствует на ХХ, значит либо чип кривой, либо движок дохлый.
Кстати, в новых B47TU1 давление впрыска повышено с 2000 до 2500 бар, а значит качество стоковых комплектующих тоже должно быть высоким.

 

Ты в нём итак.

 

почитал, минимум рекомендованный 1 литр. тогда хотябы максимум написали, а нет такой информации((

для меня 4500 мл. растройсво а 5+ радость)) с баком в 40 литров уже смирился((

 

За 10 минут она сменится раза 4, если менять режим "трасса" и "газ в пол".

 

Всем привет!
Пришла пора пересесть с Лексуса на БМВ и хочется купить именно 3 серию .
Предложили 2 варианта и вот не сплю уже неделю - не могу определиться.
1 вариант: G20 2 литра дизель с лазерными фарами черная на черном , приятная комплектация. 2019 год. Германия. Смущает современная слащавость нового кузова и интерьер. Другими словами - уже почти 5-ка. А я ведь хочу 3-ку..
Цена: 2365000
2 вариант: последняя из тех, что остались F30 за 2060000. Полный привод и кожаный салон. 2018 год. Тру эдишн. М пакет.

Буду признателен за комментарии и ваше мнения , господа, которые помогут мне сделать правильный выбор.

Мне 39 лет, есть семья и ребенок .

 

Брать новую модель, она будет лучше во всем, как всегда и бывает.

 

+1 за G20

 

Вы во все темы забросьте свой месседж, а то есть шанс, что не все прочитают!

 

Почему не пятак?
Седина в бороду, бес в ребро?

 

Ту мач бизнес. Нравится Олд скул. Как старый мини Купер нравится больше, чем новый. А тут ещё и новую есть пока возможность купить .

 

Если одна машина в семье, то лучше 5ку взять, пусть и не новую, но в хорошем фарше. 3ка новая в норм комплектации выйдет в 3 млн не считая каско и всякой мелочи, а для семьи в авто места не особо много, хотя и ощущается комфортнее. Если все вместе не ездите часто, родителей, тещу и других родственников не возите никуда, то можно и на новой трешке остановиться.
А если просто и в общем, то новая трешка конечно круче во многом.

 

Так пятёрка в аналогичной комплектации выйдет 4-4,5. Это сейчас такая ситуация, что трёшки приходят заряженные и стоят дороже пятёрок в барабане. К концу года будут и дешевые трёшки.
И смотря где ездить. Если часто приходится парковаться в центре - хочется чего то покороче 5 метров

 

320d на заднем приводе , с лазером, двойными стеклами , алькантарой , на 19 катках , с адаптивной подвеской , с шедоу лайн и ТД за 2360 при учёте трейд ин и оформления каско за 80.000 в салоне - это дорого ?)
Ну, как сказать ) при том что новую 320 2018 года в старом кузове на коже , полном приводе отдают не меньше чем за 2050 при тех же трейд ин и ТД ...

Есть над чем подумать ...

 

Что за двойные стекла? На G20 появились опция двойного остекления?Или «подман» а-ля Напыление?

 

Пятерку брать. Или g20... как сказали выше, в любом случае будет лучше f30

 

Да, два стекла склеены. Отчетливо видно, когда открываешь окно и смотришь на край. Идет как доп опция, но если честно, я ожидал большего. На скорости больше 50 км/ч эффекта вообще не замечаю. Больше шумят колеса.

 

Я задний приводе не рассматривал. Все вышеперечисленные опции - это минимальный пакет. У меня такой стоит и поверьте, ощущается как барабан. Нужно брать минимум средний пакет. Ну и плюс полный привод - вот Вам и 3 млн.
Будут ли дешеветь трешки в скором времени - не знаю. Пока производства в Калининграде не предвидится.