G20 Блог владельцев G20

Может вам 318d за глаза хватит? Их сейчас много и можно продавить нормальный прайс будет. Предполагаю, что в районе НГ ниже 2-х вполне реально.
Вряд ли вы гонщица...

 

150 л. с. мало+нет лазерных фар, а они мне требуются.

 

Значит надо ехать к дилеру, который за городом.

 

Х1 18d вон до 240 л.с. чипуется -движок то тоже 2.0d! Вполне достойно!!!
А с фарами да, беда... Но это если вы на дальняк по провинции часто ездите. В городе от них толку нет.
Если б на 318-ой были спортсидушки и адаптивная подвеска, то где-нить за 1,8 я, возможно, и повёлся бы на неё...

 

Вот именно на дальние расстояния и в туманной местности. На платных трассах часто свет отключают.
318 d но новой риге на последней неделе сентября стоила чуть меньше 2 мл.

 

Как её описать более детально, не знаю. Вижу, что знаки подсвечиваются, когда я еду. Иногда замечаю, как луч света по левой стороне сокращается в зависимости от приближения авто навстречу. Как то так, если коротко. Возможности особо не было прочувствовать максимально эту функцию, так не много ездил в тех местах, где совсем темно.

З.Ы, У меня в держателе салонного зеркала установлена камера, которая видит знаки и встречные автомобили.

 

У меня есть CarPlay. Работает ооооочень не стабильно.

 

Это все функции обычных адаптивных лазеров

 

Есть POV видео от Асатура, где можно посмотреть на работу лазерных фар.

Если привязка не сработает, тогда время проверки фар - 42:45 и далее.
Но лучше посмотреть обзор с самого начала.

 

Предпочитаю на практике смотреть, тем более, что дилер устраивает.

 

На видео вкл/выкл. Без затемнений. Я правильно рассмотрел?

 

Есть еще какие то функции, не относящиеся к штатным в адаптивных лазерах?

 

Завидовать будут соседи на той же стоянке.

 

5 А Z ларезные фары все одинаковые в комплектациях?

 

Шо, опять?!
Пусть покажет, где БМВ об этом функционале сообщает, а не поддакивает потенциальному покупателю, желающему нафантазировать себе больше машины за те же деньги

Вот информация БМВ, нигде ни слова о такой замечательной фиче, которую,казалось бы, надо было пиарить на каждом углу:

Ассистент вождения Professional предлагает оптимальный комфорт и максимум безопасности в опасных ситуациях или в условиях монотонного движения благодаря подруливающему ассистенту и системе контроля полосы с функцией помощи на узких участках, системе предупреждения о сходе с полосы с активной защитой от боковых столкновений и другим функциям обеспечения безопасности.

 

Зачем? Только для этого?)))

 

Парни, имею сейчас м3 ф80, предложен обмен на G20 330i ЗП... вопрос : что получу взамен своего веселья на м3 ?
Так как не знаком с G20, поэтому и вопросы...

 

Я в курсе всего этого, что и где написано в конфиге. Поэтому и озадачен не меньше вашего.

 

Вы так запросто спрашиваете, будто тут пол форума прошли через F80...

 

Да в общем то ничего особенного, ну может чуть покомфортней будет + новая...... А так, ну я например не сторонник менять машину просто ради того чтобы поменять машину....... Если нынешняя не устраивает по каким то параметрам , то во многом надо понимать что замените на машину которая просто , чуть современнее при этом хуже едет, даже чисто по налогам не сильно выиграешь....

 

Ничего. Не меняй)

 

мне просто интересно мнение владельцев, чем они довольны в г20, а чем нет...: жесткость, рулёжка, сборка...
Потому , как я будучи в ветке по м3ф80 не встречал таких обсуждений мелких недочетов в Авто, у всех все нормально и ничего не глючит , а здесь я смотрю это присутствует ...

 

Кузов жесткий, подвеска класс, руль (особенно на ПП) отстой)))

 

Рулится отлично, по сборке никаких нареканий, подвеска довольно комфортная, плотная, но не шибко жесткая, ничего не глючит)

 

Нет, для поездок за городом.

 

В чем не стабильность?

 

М3 есть М3, тем более, что это предыдущий/текущий кузов, т.е. еще не всеми так любимый old school. Моё мнение - сомнительная замена, даже если сравнивать с М340i, что уж говорить про 330i.

 

Часто отключается

 

Интересно, как долго до ума доводить будут эту машинку...

 

До рестайлинга! )))