G11/G12 Блог владельцев

Ну имхую что через год рестов 7 будет полным полно и в мск не рест уже будет редкостью. Тогда рест 7 и не будет чем то илитным и вызывающим

 

Ага и повесить Е200 и вы чО, это Е Без сваровски строго И кожу ромбами, для понимающих в зависти

 

Я конечно понимаю, что каждому своё)), но в каком он месте офигенен и почему безусловно?)))

 

У 340 к сож нет комфортных стульев ну и совсем коробчонка канеш. Тоже некоторое время рассматривал но понял что это для несколько безбашенных челов. Лет 10 а то и 20 назад канеш это не машина а мечта

 

мысль с 340/330д тоже есть

у меня оч широкий спектр выбора

братан, ты не понимаешь - вопрос в формальном индексе - семь, а для лохов/опричников дальше уже пофиг что - 25д или 60ил. семь - представительская модель, на ней ездит первое лицо. а я подчиненный первого лица. значит так нельзя

во-первых, это красиво

просто нравится

и 216 до сих пор тоже, кстати

 

ой не нада) а с картами дверей как там в х5-7?
выше чем доресте, ну смешно, правда))

 

Что не так с картами дверей
ПС: я так понимаю, что сменил марку, как там с картами дверей на кае? Если по ним постучать звук барабана не напоминают? Вот уж где смешно.

 

Да выбор как раз минимальный По факту его за тебя сделали военные. МАМА тоже ведь нельзя?
Это когда я 4/6 купе тестил, выбрал 4 и не жалел. Т.к. в 6 ни драйва ни комфорта нормальных (как и в 5) и х2 цены, а в 4 драйв был и это и сделало год счастливого владения, несмотря на бухащую заднюю подвеску в ямах. А комфорта там ровно для драйва, не более. Был доволен. Из личного опыта.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1095420482-6c08b2db да, дороХо, жесткое б/у, а что делать, не мы такие, жизнь такая, зато всё есть прекрасный клерко мобиль под обстоятельства
Прямо завтра бы и забрал, а 7 оставил бы им На 7 вернуться всегда успеешь, а вот поводов погонять будет всё меньше

- как бонус к мыслям вслух

 

Мама наверное тоже вызовет аллергию, но она мне и не особо - ты же помнишь, я заслуженный фанат старой Мамы которая как Гелик была ... новый «какой то румын»

купешка вариант. но 650 оставила послевкусие «так себе». но купешка 4 вариант. и эстетично, если не изуродуют. поглядим

 

пластик...
сменил) напоминает конечно, породистый такой, из хорошей кожи, даже внутри карт))

 

Про ту МАМУ как раз и говорил Она была органичной Новая САЛГА мне тоже не зашла, т.к. стала как все. Поэтому так смело и делюсь личными вариантами, у меня на 7 тоже за 1,5 года почти 50ткм активного катания и расхода 7,8, а даже с лаунча так и не стартовал ни разу, хотя там 5,2 и это должно возбуждать, но как в том анекдоте: а смысл? (с), но скучаю без троечного драйва, но зато конечно комфорт и статус и массаж и бла-бла-бла.
Офф. Если паркинг открытый - точно ставь еще Вебасту

И будет тебе счастье, и военным мило. Пришел увидел победил!
Держи в курсе страданий и поисков и удачи в выборе! Жизнь после 7. Попкорн.

 

Если такое стойкое непринятие, можно в кожу зашить. Мне вот например, пофигу, я туда не смотрю и не касаюсь низа дверей.
ПС я когда кай ездил смотреть, постучал по дверным картам, звук как у пустого барабана, дессонанс возник)))

 

Да нет конечно, не в дверных картах дело, был же у меня х5-40д и не страдал от пластика на дверных панелях, это ирония была....едет он дерьмово, хуже всех конкурентов, потому и выбор пал не в его сторону

 

Не знаю, не знаю, был и у меня ф15 40д, чутка подработал над ним и вуаля... и лук и едет. Сток калининградский был в езде овно канечно, но была и альтернатива, заказная с подвеской динамик. Поэтому, я бы не был столь категоричен)

 

Ребята, никто не в курсе что бмв думает с тач клима панелью делать? Уже вторую поеду менять из-за полосок

 

я про нынешний, который на пневме = болтанка), а связать пневма-подрулька-антикрен нет возможности

 

Ты машину то тестил? Судя по тому, что ты пишешь, то нет). М проф подвеска= Отсутствие кренов, на плохой дороге машину не переставляет плотная, но при комфортная, нужен ещё комфорт, выкидываем рф. И это на р22.

 

ты кай тестил пневма-подрулька-антикрен? думаю нет, раз пишешь про комфорт у проф/подвески на 22 ранфлете)
думаю надо прекращать засирать тему про семь....эти споры будут вечные)

 

оффтоп: порш - некомфортное ведро)
вчера заметил - пороги все в грязи, нет защиты дверью
сиденья в шкоде удобнее))) порш - только гонять на треке.

 

Салон в х7 и рядом по качеству не стоит с 7
Кнопки разные
Переднин седенья тоже другие по размеру. Визуально они такие же нг короче и уже.
Х7 в чем не заказывай до семерки не дотянет никогда
Если что есть и 7 и х7

 

Тему засирать конечно ни к чему, ты на вопрос то ответь, а то вопросом на вопрос как то не комильфо). Про каен я уже отвечал, что мне он внешне не нравиться, приехал в салон, сел и вышел, тк не понравился и внутри. Чего мне его тестить если он не вызывает внешне ни каких эмоций?

 

Спорить не собираюсь, я просто на другой видимо семерке ездил)

 

У друзей, знакомых в разных вариантах подвески, была возможность проехать

 

Норм стекляшка))))
Без нее значительно хуже

 

Я обычно раз в год машину меняю весной, но 7-ку пока не хочу почему то продавать устраивает всем.

А так пересяду снова на х5/6 в кузовах г05/06, норм платформа. Цена только не падает на вторичке на них, странно. БМВ вроде ломучее гавно, цены должны падать, но нифига

Порш и Рендж конечно хороший вариант, но внешне не мое оба варианта. Первый обмылок, второй слишком угловатый.

ПС: корпоративная парковка везде проблема, не только в госсекторе

 

Вспоминая недавнюю тему обсуждения про комфортное передвижение на г11/12 по разбитым региональным дорогам... соглашусь, ездить можно но аккуратно в колее





ПС: водитель не я

 

ох, как же это символично, что семерка едет со скоростью 222 км в час ... прям по старику Фрейду ... трахаю одну рулю бмв, мечтаю о Мерседесе, так сказать

 

зависит от лавки. Но в гос лучше на служебке ездить и неважно какой

 

Зависит от многих вещей и психологии собственников бизнеса. У меня один например в костюмах не ходит, часы и ручки за лям не носит, ездит на спорткаре и ему пофиг на чем коллеги ездят. А второй - корпорат до мозга костей с соответствующим табелем о рангах и частенько докапывается до некоторых вещей. Все индивидуально.