G11/G12 Блог владельцев

Прости что за КУЛАНСА? Да все ТО были сделаны у дилера

 

пипец история

сочувствую

зы. куланс - ремонт за счет производителя (полностью либо частично) за пределами гарантии

 

Точно. Новый н63 чуть ли не в два раза дороже 730д, а с пробегом н63 как правило самый доступный по цене. На ютубе каждый второй подбор бмв посвящен этому мотору.

 

Такое возможно при обслуживании авто по схеме «по бк у од».

 

Она и отслуживается у од

 

Ну тогда мое предположение, что очень требовательный в качеству и состоянию масла движок какое-то время проработал на отработке. Никогда не слышали, как работяги у од не меняют масло? Погуглите. Второй вариант - откровенно бракованный двигатель. Вероятность того или другого для себя определите сами. Я склоняюсь к первому.

 

Да я тоже к этому скланяюсь но вчера когда вытащили масленный фильтр он новый был было видно и масло правда она вся в стружке была но не чёрная

 

да уже жевано-пережевано: вопрос не в отработке вместо масла, браке двигателя или еще чем ... двигатель по дефолту очень горячий, все закоксовывается, этому движку противопоказаны пробки и долгая работа на холостых ... проехал на н63 больше сорока тысяч и горя не знал, ибо давал под жопу постоянно и по сути по городу не ездил

 

Я вот проехал по сути 12 тысяч всего и приехал! Только загнал к дилерам на диагностику когда услышал мастер звук сказал что очень плохой звук! (Как будто я об этом не знал) сейчас жду диагностику! Я намекнул на то что как же гарантия он начал какую-то ерунду нести сейчас разговаривал с адвокатом говорит пусть делают дальше разберёмся но то что мы ТО делали у них это очень хорошо

 

Вы приехали на мотор, стружка в масле скорее всего уже вкладыши крошатся. Вам все выше уже отписали про теплонагруженность мотора и убитые образцы на 20ткм стояночно пробочного режима.

 

какая разница сколько проехал ты? машину ведь брал бу и неизвестно как она эксплуатировалась до тебя ... если в ней водила сидел часами и ждал хозяина, а потом ездил по пробкам дом-офис-дом, она могла и за 10 тысяч общего пробега помереть

 

Масло раз в 10тыщ меняли а по моточасам на сотку накручивали. Там еще вопрос к турбинам, масляные трубки скорее всего тоже все забиты. И шуба на радиаторах висит на 5 лет если никто не чистил.

 

мне казалось, что о сюрпризах n63 знают все, включая стариков и детей. я когда 650 покупал в 2012, уже тогда слава об этом моторе гремела на весь мир. и вот в 2021 оказывается для кого то это неожиданность. к сожалению. грустная история

 

Я думаю, что так и начинают люди ненавидеть бнв/мерс/ауди итп. Покупают не проверяя авто и приезжают на мотор/коробку. Официалы вообще не гарантия какой-то проверки авто. Чисто как ответчик они, а проверка самому или спецов звать.

 

Я с бмв вообще ни разу не сталкивался да и даже в голову не могло лезть с таким пробегом что может быть такие проблемы за такие деньги

 

Ну если ты первый владелец то покайфуешь. По м11 или по автобанам одно удовольствие. А 5 лет по пробкам и без адекватного обслуживания....

 

Она обслуживалась все время у дилера у одного того же

 

вопрос даже не в обслуживании у того или иного дилера, а в его периодичности (насколько часто) + формате эксплуатации авто. у тебя лонг, значит 90% что за рулем наемный водитель. вот и все, выше я про этот формат написал

 

Да к сожалению! Но надо решать вопрос

 

Ну так тащите в ремонт ее. Можно попробовать с официалами на счет куланса поговорить, но шансы что прокатит немного. Но я бы в сервис сразу тащил причем на эвакуаторе. В личку напишите, я вам могу подсказать к кому (не официалы). Насчет адвокатов: вы ее по трейд ину брали или официалы чисто как посредники? Если посредники, то пролет полный (я бы еще на криминал/тотал проверил). А если трейдин, то тоже шансов мало, отбрехаются сославшись на эксплуатацию и бензин(( там тоже дураков нет.

 

Если покупал в Premium selection - то да, гарантия будет, а вот если нет - совсем плохо, эти моторы - головная боль. Надо было сначала о них почитать перед покупкой...

 

Я думаю на таком возрасте врядли, но если все же да, то шансы на замену очень большие.

 

Но все же 28 тыс км очень мало. Надо моточасы посмотреть, будет понятно тогда, сколько он на холостых молотил.

 

А как узнать в premium или нет?

 

Договор смотреть. Там в приложении спецификации есть.

 

Спасибо всем

 

На счёт куланса ещё советую связаться с БМВ рус, описать всю ситуацию и давить на то, что все то вовремя и у дилера. Может сработает.

 

Только что мне позвонили с дилера! Говорит ну мы открутили фильтр и там стружка, надо скрывать двигатель стоит 160к

 

160к это не двигатель. 160к это даж не лёгкая капиталка по сегодняшним ценам. Перед работами надо идти и говорить с менеджерами и делать, акцент на то, что я уже упоминал.

 

Даже я знаю