G11/G12 Блог владельцев

Нет, конечно. Поверхность радара не клеили. Ладно, буду экспериментировать.

 

Кстати, за всей этой суетой с радаром совсем забыл отписаться о шумоизоляцией боковых стекол. Вчера сделал. Эффект есть, не вау, конечно, но разница заметна. Бюджет 15000 рублей. Кому интересно, пишите в личку, дам контакт. Но теперь я начинаю понимать, что шум еще идет через лобовое стекло)))

 

Похоже радар круиз-контроля у меня все-таки отъехал((( И машину помыл и без номеров и рамок прокатился, все одно - пишет, что ему что-то мешает или он загрязнен. Буду записываться к дилер на диагностику.

 

Было такое, причём радар диагностикой виделся, но висела ошибка "слепота". Новый стОит как мост чугунный, заменил на б/у.

 

Не обязательно отъехал - может, просто ошибку стереть надо (первый вариант), юстировку сделать (второй вариант), перепрограммировать (третий вариант).
Мне тут усиленно звонят официалы, предлагают в рамках какой-то отзывной кампании как раз перепрограммировать радар, типа может быть какая-то ошибка в распознавании пешеходов. Но я пока сопротивляюсь, т.к. всё нормально работает))).

 

Если машина гарантийная - пофиг.

 

Оклеили пленкой бампер, радар, все остальное авто (кроме стёкол) - все работает отлично

 

мне часа 4 радар чинили вроде работает пока.

 

Скорее всего регулировали - там реально долго.

 

Еду сейчас из сервиса. Целый день сегодня там потусовался. Сделали обновление ПО, в том числе радара, по какой-то акции, но проблема не ушла. Буду ставить машину на несколько дней к ним, чтобы нормально с этим разобрались.

 

А что было с радаром? Какие симптомы? Как проявлялось?

 

В связи с наступлением морозов, вопрос по шлангу (2) омывателя лобового стекла - см. рисунок.
У меня, уже при температуре -6...-8 гр. начинает замерзать левая, а иногда и центральная форсунка. Правая более менее живая. Сама жидкость гарантированно держит до -20 гр. - банка стоит на открытом воздухе. Жидкость попробовал залить и "официальную", дилерскую - разницы никакой.

Если полить кипятком форсунку и шланг, то оживает, но не надолго - через 5 минут снова прекращает лить, сначала начинает лить слабо, а потом блокируется полностью.
Причем, я всю эту сборку шланга поменял на новую 61 66 7 357 373 - но практически ничего не изменилось: точно также, замораживается. Там же ведь должен быть обогрев ? Иначе, для чего на шланге, помимо фитинга, есть и разъем, с кабелем ? Очень похоже на очередную "врожденную патологию", ибо на прошлой F01, при таком же устройстве, этот космический девайс у меня ни разу за 3 года не замерз, даже в -25 гр.
У кого-нибудь было такое ? Если да, то как решали вопрос ?

 

К вопросу о лобовом стекле для G11/G12 - это тоже, регулярный источник проблем.
За 2.5 года эксплуатации я поменял лобовое стекло 3 раза: 2 раза ставил дилерский оригинал - через некоторое время, от щебня на скоростных трассах Питера (КАД и ЗСД) стекло трескалось и появлялись сколы, а затем и серьезные трещины. Качество оригинального стекла отвратительное. На F01 оригинальное стекло, еще даже с конвейера, не менял ни разу, при том, что машине было уже 6-9 лет, во время моего владения.
В третью замену поставил появившийся в 2020 году китайский аналог. Причем, тоже, совсем не дешевый - 45тр вместо 49тр за оригинал. Китайское стекло намного крепче: за 16 месяцев ни одного скола, в тех же условиях эксплуатации. Но теперь с ним другая проблема: у стекла сгорели почти все нити обогревателя камеры KAFAS - видимо, на это уже китайских товарищей не хватило. Как следствие - в холодную погоду или при сильном дожде, частое отключение функций контроля полос, съезда с полосы, автоподруливания и ошибка по диагностике, типа "Короткое замыкание или обрыв обогревателя камеры KAFAS". По идее, можно заморочиться ремонтом этих нитей, но у меня пока руки не дошли.
У кого было подобное ?

 

Добрый вечер. На время замены двигателя дилер дал подменную 730д, через приложение можно включать обогрев салона. В моей дорестайловой 750ай такой функции нет, только бесполезная вентиляция.

Как это реализовано? Штатная вебасто?

 

Всем привет.
Занялся кодированием) Уже несколько полезных вещей закодировал, кому интересно поделюсь.
А вопрос у меня по поводу кодировке по ремням. У меня когда-то дилер отключил гонг ремней и иконку с панели приборов (750LiX LCI)
Сегодня залез чтобы включить обратно и не понимаю как вернуть. Как отключить более понятно)))
Заранее спасибо за подсказку.

 

Друзья, порекомендуйте хороший сервис BMW на тех обслуживание на западе Москвы (лучше в личку)
Всех: официалов и не официалов.
Ранее обслуживался в Автодом Зорге (в личке отвечу почему ухожу если интересно).
G32 630d в почти полной комплектации (нет панорамы и тепловизора), включая массаж и удаленный выезд с парковки

 

Я в бмвзападе. То и дооснащение там делаю.

 

К чему информация про комплектацию? Владельцев семерок массажем хотите удивить?

 

с самой первой поездки добивала эта тема. Съездил к дилеру, че то там перезалили. Не помогло. Поездил месяц, не обращая на ошибку внимания. Затем поменял рамки на rcs пластик - она уже дилерской. После перевеса в тот же день опять появилась ошибка. Но уже начиная со следующего дня больше ошибка не возникала. Катаю пару недель пока, ошибки больше не было.

 

Надо заметить, что ещё возникала ошибка по фарам. Пару дней была, потом сама исчезла и уже две недели ошибки нет. Магия!

 

Может после мойки, зимы или снега датчик наклона кузова подзамерз.

 

Я вообще снимал номер вместе с рамкой и подиумом - не помогло. Все равно выскакивает как обычно эта ошибка радара в течение минуты после трогания с места.

 

Или превышении 30 км/ч?

 

Парни, а кто знает почему у меня не работает 3D View? Все службы стоят. Сигнал есть но как только нажимаешь посмотреть пишет «идёт вывод авто из спящего режима» и всё не удалось соединиться.

 

А может быть и при указанном вами превышении. Когда машину только завел никаких ошибок нет, а как проехал немного сразу появляется.

 

Всем, привет, мальчики..Есть такая детская болячка на наших авто - в ощутимые крепкие морозы при запуске дикая вибрация в пол.. кто нибудь знает лечится ли? Заранее спасибо.

 

Лечится ). Уже один раз пройдено и к следующей зиме, похоже, снова буду менять.
Замена обеих подушек крепления двигателя и опоры крепления АКПП.
Они ходят порядка 80ткм, потом начинают хиреть.
При морозах резино-металлические детали в них дубеют и теряют аммортизационные свойства. Соответственно, вся вибрация передаётся с картера двигателя на кузов. При нагреве резина кое-как оживает и вибрации уходят. Но это уже показатель разрушения узла.

Вот детали:
https://cats.parts/bmw/G11/57460/L:A:201602/22/22_0245/ (позиции 7, 8)
https://cats.parts/bmw/G11/57460/L:A:201602/22/22_0292/ (позиции 2, 3, 13)

 

Лечится зимовкой в теплых краях ))

 

Прикол в том, что я на 125 тысячах, то есть той зимой подушки двигателя и поменяла… сейчас пробег 142, морозы ударили и опять вибрация в пол..:-// опору крепления акпп не меняла

 

Позиция 13 два раза повторяется, их две брать?