G11/G12 Блог владельцев

скорее всего тут и рождается истина, пересмотрел внимательно ваше сообщение с картинками где описаны значения кнопок, как раз к этой кнопке описание "удержание в полосе и ассист. движение в пробке" ! Осталось выяснить какие условия нужно соблюсти для запуска ассистента.

 

у всех такая иконка загорается?

 

вот полный мануал на русском, вдруг кому надо.

 

Как вы его включаете? Вчера попробовал нажав кнопку удержания в полосе, но кроме удержания ничего не происходило, машина не разгонялась и не тормозила. Какая индикация на панели говорит о ассистенте пробок?

 

Оно вместе с круизом работает.

 

Господа, а есть кто пользовал и г11 и 222? И кто может дать сравнительный отзыв обеих машин в условиях эксплуатации "сам за рулем".
Благодарю.

 

На мерсе ездил недолго, но есть претензии по эргономике, возможно в силу привычки. По вождению, от мерса меньше отдачи, подвеска не мягче чем в 7, она более валкая - как матрас. Спорт режим просто убирает раскачку, но общая аморфность ходовой остается. Руль легкий, достаточно точный для повседневной рулежки, но на трассе и в поворотах не хватает информации, в общем та же проблема что и у роллса. Работа газа и коробки передач в пробке больше понравилась чем в 7, более плавно и нет резких движений когда бмв подключает торможение двигателем. Это чувствуется при плавной остоновки на последних метрах.

 

на драйве вроде было, там еще умудрились с мазерати сравнить и еще с чем то...

 

Господа,не знаю обсуждалась тема.При стоянке с работающем двигателем минут 15-20 ощущается толчок в трансмиссии.При этом автомобиль стоит на ровной поверхности.Ощущается как будто кто то вьехал в тебя легонько.Пробег 13000.Есть у кого нибудь нечто похожее?

 

А рестайлинг на какой год в плане?

 

Не решились купить 750d?

 

я слышал что рестайлинга может больше и не быть..

 

я слышал что рестайлинга может больше и не быть.. .

типа откажутся от него на всех моделях, не только на х5

 

G11,G12 будет выпускаться 7 лет, вероятнее всего, рестайлинг будет

 

Мотор какой у Вас? Этот "толчок" происходит без каких-либо изменений работы а/м? ( не включаете D/R? )

 

3 литра,265лс,то то и оно что машина стоит в паркинге.

 

Я пользовал несколько w222 с разными моторами.В 7er g12 интерьер субьективно проще,особенно торпедо примитивно,по сравнению с S klasse.Перчаточный ящик смешного размера.Связка мотор-коробка на БМВ сказка по сравнению с МБ.МБ очень солиден внутри/снаружи,но оба немца на спортивную езду не располагают,как не крути.На активном круизе в левом ряду под негромкую музыку самое то!Оба.

 

Ок. А сама трогается после остановки продолжительного времени?

 

Да перечитано уже. Если в полосе удержание, а есть дистанцию соблюдать. Усе, больше там ничего нет. Можно 2 опции включить одновременно.

 

трогается, если нажать на газ, или нажать на кнопку RESUME, или прибавить/убавить заданную скорость

 

Да, это я в курсе, но это не удобно, книгу не почитаешь, фильм нормально не посмотришь.

 

Да чего уж там скрывать, нормально с женщиной не займешься этим самым, придется на кнопки-педали отвлекаться

 

Иногда, во время движения, появляется изображение настройки кресел .. как с этим бороться? Перепрошивка? Как отловить, чтобы дилер мозг не делал?

 

Может рукой касаетесь джойстиков? а если вообще в меню выключить отображение настроек?