G11/G12 Блог владельцев

Скоро будет не прям твоя ))) ставят тормоза перформанс и ковка сеоро приедет ))

730ай

 

Так то да. Но машина часто ездила в сервис на гарантию. Благо АД в этом плане мозг не делает.

Мелочи
Кардан ломался пополам
А так говно еще надежное по сравнению с аналогами

Забыл дописать - мечта несбывная

Куда обычно приглашают?
Сколько надо порше купить чтобы и они приглашали? От порше тоже никто не зовет

 

В гольф поиграть, на яхтинг, на трек-дни на MRW и на премьеры новинок всякие

Я всегда считал, что нас, владельцов топовых версий, должны приглашать по дефолту на такие мероприятия.

 

БРТ никуда не приглашало, Авилон (Асатур) приглашал пару раз на всякие закрытые предварительные показы новых моделей .... Порше покупал в Поганке, первый год никуда не звали, но стоило пройти первое ТО в ПЦМ, так сразу начали приглашать куда ни попадя по 3-4 раза в год

 

Я пришел к выводу что брт за лохов держит. Все и так схавают

Два порше на лениградке взяты.
Ниразу и ничего. Даже на презу каяна е3 пришлось прозванивать и самому записываться. Но все то в СКЦ.

 

Тормозов мне хватает и штатных, кстати. Даже мысли не было. Снаружи оставил сток, и так тематично выглядит.



Вообще я как-то атрофировался к моторам и прочему перфоманс тюнингу, после того как полтора года на этом отгонял (продал по нужде...):



Ща все вопросы порешал, а купить то и нечего. Ну не вставляет меня ДВС теперь. Яга ipace медленная, туго заряжается. Ауди пока нет и будет не быстрее яги. Модел Х корова, а не эгоизм на лето. Модел 3 перфоманс тока вышла и говорят трясучая (сам ещё не ездил). Модел S перфоманс зе бест, но выпускается с 12 года, здесь гарантии нет, по сервису в рф нюансы, боюсь купить, а Маск рестайл салона выпустит. Этой весной он кстати знатно цены на неё уронил, ща мотор передний поменял, тем самым запас хода ещё вырос. Решил, что пережду это время на 730ай до чистого 20-ого года и там уже буду ловить или тайкана, или рестайл модел S, или чем чёрт не шутит вообще тесла роадстер.

У тебя климакс, малыш? ты за себя дописывай, а не за чужих людей. И литературу приличную почитай, а то маты твои говорят о низком словарном запасе.

 

Да мне тоже хватает, особо и не гоняю )) но как обычно хочется индивидуальности

 

да уж. на семёрке с двух литровым двигателем индивидуальности точно много!

 

Почему все так загоняются двухлитровым мотором? Что за предвзятость? Писюн десятисантиметровый чтоле?

 

потому что должен быть баланс соответствия. еще китайскую резину остаётся на неё поставить, каких нибудь наклеек с али экспресса и спойлер на клей приклеить. да я понимаю 4.4 twin супер ламучее дерьмо, но есть же нормальный 3.0 Twin.

два литр на семёрке это примерно тоже самое что купить ролексы и ездить в них на маршрутке
почему ты купил 2 литра? цену хорошо скинули или что?

 

Не переживай, я так тоже думал когда заказывал х6м пару лет назад это проходит обычно, с опытом

Я любитель хороших часов и частенько на встречи езжу в метро ничего страшного в этом не вижу

 

Лайкает только тот кто тоже купил это чудо=))))

мне вот интересно какая причина такого выбора? ценник отличается прилично или что?

 

Один в один, смотрите ещё планки на дверях шэйдоу лайна

уже отписывался тут. Пересел после Бэнга с Ф кузова- за больше чем пол года так и не привык плоскому звуку . я флак и прочие полноценные форматы гоняю, ну и не юзаю беспроводную Передачу( с ней вообще пофиг что за звук).

Хотя если любишь звук или медведь на ухо не наступал - уныло играет и на радио и мп3 приличных.Многие не слышат разницы, а мне ХК на Г кузове совсем не нравится. Хотя Лучшеб сам не слышал разницы

Вопрос всем- у кого нить зависала пневма в сервисном режиме? У меня в поднятом состоянии зависла( не опускалась вниз и не отжималась мигающая кнопка) после шиномонтажа и стала мегадубовой))
Думал поеду, сама опустится - а нет, выскочила ошибка а машина задралась вверх и задубела даже если км 40 в час ехать . Остановил заглушил - сдулась,
Грешу что перетыркал кнопки)
Глюк второй раз ловлю- оба раза после сервисных режимов пеевмы.

 

А подскажите, как ее поднять в сервисный режим? И правильно я понимаю что при смене колес надо поднимать обязательно?

 

В мануале вычитал , что надо -при шиномонтаже, но у нас 2 Машины (G11 и 6GT) и на второй( юзает партнёр) даже диллер ничего не переводил при смене колёс . Ну и он Колеса менял много раз даже не зная про этот режим .
Вообщем не знаю даже, у меня кроме глюков это режим никаких осациаций пока не вызывает )



Перевод осуществляемся почти так же как «поднять принудительно кузов» , но кнопку подъема держите длительно секунд 10-15, пока она не начинает непрерывно ( чаще чем когда просто поднимается кузов).
Вообще лучше мануал гляньте(раздел пневмоподвеска или шиномонтаж- там достаточно чётко описано), потому как после моих «переводов» иногда машина глючит.(можем передерживаю или что то там надо по другому деактивировать обратно). Но склоняюсь к тому, что слишком много клацаю))
Сейчас в отпуске- так бы сфоткал и выложил страничку.

 

Этот режим нужен, если лапа домкрата высокая и подкатить под стандартную высоту не получается. В остальных случаях можно не запариваться, особенно, если на подъёмнике менять ))

 

Спасибо, а то мне сегодня тормоза ставили - тоже сервисники переводили машину в другой режим подвески, забыл спросить как это сделать. Зато тормоза поставили





Непривычно ярко она смотрится теперь

Да я забыл где он лежит, как вернусь в Мск - посмотрю обязательно

 

Кстати, а стандартные серые суппорта и М-спорт(синие) одинаковые? Сами суппорта в смысле ?

 

По размеру с меньшего:
- серые
- синие
- красные

 

Чем серые?

 

Ой, я не до конца прочитал ))) синие меньше чем красные, а серые меньше синих

 

Подскадите во сколько в итоге встало B&W поставить ? Кто вообще адекватно такую услугу предлагает?
Грущу от хармана на Г11

 

почем удовольствие с тормозами вышло?

и это, не хватало тормозов в каких режимах?

 

Да вышло недорого 140к и старую систему сбагрил еще. Хватало, но хотелось чего то большего )) и под диски большие хотел и тормоза побольше

 

Принимайте в свои ряды нового G11 ).

У меня вопрос: а есть ли способ сделать, как в F01, чтобы приборка днем светилась белым цветом, а с наступлением темноты становилась оранжевой ?
Неужели теперь классика принадлежит истории ?
Если этой функции нет в стоке, существуют ли какие-нибудь кастомные прошивки приборки, для этого ?

 

Какие ощущения?
В городском режиме что то ощутили?

Есть идея приобрести.
Продавец тот же, чьё фото системы постили.

Старую, если не секрет, в «трейд ин» отдали или просто продали? За сколько реализовали?

Можно в ЛС, если не для общего обсуждения.

 

Ощущения в городской эксплуатации позитивные, наверное ))) по крайней мере водитель в восторге. Просто я сейчас уже в отпуске и гоняю на другом бмв как вернусь - обкатаю и отпишу.



По х6 все подробности трейдина описал в ветке «владельцев х6», посмотри там пару страниц назад.

 

Да, не забудь, пож.
Про трейд ин тормозов, я имел ввиду)

 

Ааааа, уточню за сколько их забрали

 

Двойные стекла кто юзает? Эффект есть по сравнению с одинарными?