G11/G12 Блог владельцев

пленка матбронз

 

Как "кинутый" владелец дорестайла,скажу честно- рестайл живьем прям оч понравился( у дорестайла меня в семере напрягал только внешний вид ). Рестайл сделал семеру внешне нормальной машиной своего класса , а в дорестайле приходится мерится с компромиссом, что взял отличную удобную машину с крайне с утилитарным внешним видом. Когда G11 вышла- тачка мне показалась совсем невзрачной,я бы сказал стремной( именно вид спереди), помню даже отписал что за невзрачный авто внешне- а мне в ответ тут или в основной конфе отписали что "денег нет пишется короче", затем мой текущий F85 оказался usless на дальняки(загородные\междугородние поездки) и в городе("бегемот на улучшайзерах" в плане драйва ) и семеру взял, тупо смирившись с "некрасивой,но опрятной "(все остальное очень нравилось в авто), а на викенд&трэк выбор сейчас да и всегда огромный). А вот сейчас "семь" стала как " the семь" внешне , и свет включить можно

P/S Тесла внешне унылое ведро с унылым салоном и непонятно как используемое на просторах рф электроведро. Мне, как энергетику по образованию, вообще непонятен весь этот фетиш вокруг электрокаров в условиях текущей инфраструктуры и текущих технологий и пусть молятся на дешевый тариф на электроэнергию(а как только электомобили войдут в массмаркет-это быстро поправят). Пусть тренируются на энтузиастах пока Имхо конечно.

 

А ничего, что она вообще не жужжит? Можешь привести из полученного образования сравнимый пример?

 

Так РФ - это не весь мир. Азиатские страны сейчас активно скупают те же гибриды. Посмотри тест драйв 7ки гибридной. Там в основном одни китайцы, корейцы и малазийцы в видео.

Более того, возьми Финляндию, откуда я сам являюсь. 740е мне вышла на 25к дешевле из Германии, чем вышла бы 740и, не говоря уже об 750ой. Хотя купил я 740е по той же цене, что и 750ые продаются (цена в Германии, естественно).

Ща откатаю полтора-два годика и 745е возьму. Налоги, мать их за ногу. И я не один такой. Все 7ки у нас ввозятся гибридные. По 3-5 машин ежемесячно.


Кстати, у вас в России есть bmw inclusive service?

 

Уважаемые владельцы, здравствуйте!

Подскажите, пожалуйста, может кто-то сталкивался.
Машина (G11) была куплена на аукционе в UK, все отлично, правда пришла в итоге без планшета с заднего кресла. У дилера он стоит у нас 900 евро, б/у есть за 150-200. Можно ли самостоятельно законнектить купленный на ebay планшет с машиной или без оф дилера это не решить?

Спасибо за совет.

 

Совет тут один - позвонить доустановщикам БМВ или в ОД с этим вопросом. Подозреваю, что нужно провести инициализацию в любом случае. Кто ее сможет провести и как это делать, здесь врятли подскажут

 

Сегодня в настройках видел про подсоединение к тач комманд (это и есть планшет). Соединение с машиной происходит по WiFi. По видимому, это и есть инициализация. С другой стороны, это security violation. Скорее всего нужно программировать

Позвони дилеру и спроси.

 

Всем привет. У меня тут вопрос возник про поведение машины на жаре - очень жесткая становится давление утром выставляю 2,2 по кругу в соответствии с табличкой, а через 15мин оно уже 2,5-2,6 из-за температуры воздуха и скорости. Какое же тогда качать - 2,0 ? Колеса 20-е, температура летняя ))

 

Оооооо.... Думал это я любитель задрачиваться по мелочам... но нет, дружище, ты реально круче...

Забить не? Ну тогда ставь 16-е баллоны, если на твои тормоза налезут. Или хватит буржуйничать и храни тачку на улице под палящим солнцем, а не в прохладном паркинге. Тогда твои 2,2 атм будут соответствовать реальной температуре )))

 

Ну я то пока забил, но машина вдруг начала стыки проходить слишком жестко

 

Как себя ведёт приборка альпина в разных режимах ( спорт/комфорт)? Она меняется или всегда синяя?)

 

Комфорт/адаптив цветность ярче и выше, спорт уменьшается интенсивность и зона покрытия синего цвета, в эко все как и с обычной приборкой

На фото непривычный цвет, согласен, но за 10-15мин привыкаешь. Отличается в лучшую сторону графика и цифровой спидометр есть

 

На одну-две десятки ниже нормы качать ничего страшного, если 200+ не ездишь. Тем более, если прохладный паркинг, а на улице жара. Вообще давление в колесах растет примерно на две десятых с ростом температуры на улице на 10 градусов даже если машина стоит. Зимой, кстати, если на улице машину хранишь, в движении на две-три десятки давление тоже вырастает. С другой стороны, рекомендуемое давление на табличке касается именно холодных шин.

 

Цифровой спидометр можно на традиционной прошить)
Сброшу фото, как до машины дойду.

По давлению такая же тема.
Только я к давлению добавил ещё температуру.
Качаю 2.3, через пол часа 2.6 и температура вверх. Причём перед всегда горячее.

По мануалу качать норму (то, что прописано) в температуре использования. Т.е и летом и зимой одно значение, но летом будет подниматься выше.
Иными словами зимой на подземном паркинге можно слабо накачать, т.к на холоде сильно упадёт.

Нормально написал?)

 

Сейчас на обычной панели можно сделать цифровой спидометр в трех местах:
- над стрелкой спидометра (мелко и неудобно считывать)
- в стоке где пробеги снизу (там запаздывают данные)
- по центру сверху там где часы (самое удобное место)

 

Уже спросил в одном месте, но туда никто ни ногой, видимо.

Мне для разношироких 20ых сколько качать?

По таблице 2.4 перед и зад. Не мало?

 

нормально, только замеры лучше делай с утра на не прогретой резине, сейчас чуть проехал и 2.6_2.7 будет

 

ппц парни вы заморачиваетесь накачал один раз по табличке, а сколько она поднимает давление летом/зимой/утром или ночью - никого не колышит. Если щелей в дисках нет и балоны не стравливают можно ездить годами не подкачивая и забыть о манометре.

 

Годами? зимой и летом одним цветом и на одной резине? Ну-ну

 

Это и ещё со школьной скамьи понятно, что газ расширяется при нагревании.

Просто мне как-то казалось, что для 20ых этого маловато. Ну, ладно. Поставлю как есть.

 

нормально, если без багажа и троих попутчиков)

 

Снимут ли с гарантии если на пробеге 7 тыс масло поменять в неавторизованном сервисе? А потом уже к 13 тыс нормально ТО1 пройти

 

Не снимут, делал так же когда-то

 

ТО раз в 1,5 года или пробеге 15ткм (но бортовой комп в городском режиме порежет до 12ткм-13ткм). Плюс перепробег 500км от бортового без санкций. Если уложитесь, то про ТО на 7ткм на стороне можно и не информировать ОД даже.

 

Именно так хочу. Не информируя дилера. Потом уже к 12-13 тыс на плановое ТО к дилеру. Дилер не узнает что масло менялось? Фильтра оригинальные заранее купил у дилера
И возможно ещё топливный фильтр поменять хочу

 

Зачем так рано то??? Его раз в два года или 60ткм

 

Дизельное топливо в нашем регионе не очень хорошего качества. А до ближайшего официального дилера 3,2 тыс км

 

и масло не стоит менять, машина сама скажет когда

 

А когда мотор стуканет машина тоже скажет. После замены по бк на 15 тысячах