бмв vs мерседес

Не знаю, не менял свечи как купил машину (70+ тысяч), не дохли форсы, ничего не происходило. Только преобразователи давления менял и все, это единственная ошибка была по двиглу после покупки, но цена вопроса на тот момент 5 тысяч за две штуки. Лью периодически 95. У меня есть ощущение, что вы диванный аналитик, который все это говно только в интернете читает, простите уж.

 

чпокнет.. чпокнул..

Сиськи были?

 

Ну так это, на биммерпосте уже писали, что LCI отстой, т.к. у новых моторов B** цепи с задней стороны блока, т.е. отстой и надо брать дорест

Скоро и у нас будет.

 

Маркетологи пи**расы, цепь не с той стороны повесили

 

Интересно А45 и rs3 тоже субару? Вся большая немецкая тройка дует моторы сейчас, пока мерин выигрывает

 

Мерин — кастрированный самец домашней лошади (кастрированный жеребец). Традиционно такие животные ценились за спокойный нрав... ))

 

любой мотор может быть миллионником,вся разница в кол-ве капремонтов.

 

"Типа" надежный V10?.... Ага ага

Получается, что сейчас ты ездишь по салонам, смотришь мертвые пакетные мерины и бэхи, но как след. машину рассматриваешь М6 Е63 и при этом трешь за надежность? Ты просто пример логичности....

 

отзывы.... кто интересно скажет правду то? и каждый отзыв нужно изучать с начала владения машиной и до отзыва, как это сделать? ответ - Быть владельцем автомобиля
я к тому - много пизд****ства

 

У меня f30 320, у жены w205 c180. Иногда беру покататься. По салону мерс конечно приятнее. В плане технологий сразу видно, что мерс посвежее. Но по удовольствию от вождения БМВ для меня вне конкуренции.

 

что там нового то? в том мерсе?

 

Ну М6 и мотор V10 который так же стоит и на Е60 думаю в пример верха надежности вы зря привели)))

 

Фунция автостоп, удобно в пробках, автопарковка, актуально для жены, графика пободрее, переключатели приборки унифицированы с s классом, вообще дизайн приборки абсолютно новый, смотрится классно. Но в итоге все равно главное как авто едет. И по этому параметру БМВ выигрывает. В общем все индивидуально. Надо самому смотреть, кататься и выбирать.

 

Автостоп и автопарковка это опции, сколько вам бля уже объяснять.
Приборка - на вкус и цвет, я специально заказывал с аналоговой, семь тысяч стоила расширенная, менеджер "просил" заказать - мне еще с 90х нравится цвет и стиль приборки у БМВ и они будут уроды если поменяют и оставят без выбора.
Ни одного новшества новый мерс ц класса, кроме пневмоподвески не внес

 

Системы автоостановки перед препятствием в трешку, насколько я знаю, сейчас нельзя заказать. Поправьте если не так. Полезность опции спорная, но думаю скоро во все авто начнут ставить опционально. Может кого и спасет от аварии. Мне добавляет спокойствия за жену и себя.

 

а я с вами соглашусь, товарищ я также считаю, что е90 дает фору ф30 во всем (если сравнивать примерно одинаковые комплектации). тут как говорится даешь им факты в лицо, а они из серии "смотрю в книгу-вижу фигу".

 

А е46 дает фору e90

 

коэффициент а.с. влияет и на устойчивость, слишком низкий - прижимная сила низкая
пневма ставится на ситроен ц5 и применение на "бюджетном" классе еще вопрос
ароматизация в французских машинах давно используется, если речь идет об технологиях новых - я их не вижу,
На автомобилях флагманах обычно появляются технологии.
Багажник конечно я бы хотел на тройке с электроприводом.

 

Что-то не заметно... Отлично е46 рулилась на s226a и 18 спарке.
А что вы про супер надежные n52 сразу забыли?

 

У товарища параллельно e92 была. И что там рулится лучше?
Вот ты и строишь из себя эксперта, хотя просто тролль. И ковыряй сам "про слалом", можешь и про движки почитать.

 

А мне не интересно читать ссылки эксперта на "слалом" с отсутствием этих ссылок. И да, даже если и кто-то прошел слалом или на треке чуть быстрее, это не значит, что в повседневной жизни это будет иметь решающее значение.
Выпады в адрес f30, мол, один я ДАртаньян на e90 дорестайле 2005 года, это

 

1) пустословие
2) катай дальше и обслуживай старье, кто мешает?
3) тема про мерсы кучу раз обсуждалсь, юзаем поиск...
Моя реплика была адресована не тебе - и в шутливой форме.