БМВ Х5М50d или Порше Кайен Дизель ?

Не забывайте вставлять что это ваше имхо, а то многие могут принять за правду

 

Своё мнение на данную тему выскажу, т.к. тоже планирую менять свой E53 4.4l и выбор стоЯл между X6 3d и кай в новом кузове 3d.
Скажу заранее, что сначала хотел X6, но поближе посмотрев Кай, однозначно выбрал его.
Почему:
1) Салон - у нового кая салон именно такой, каким я считаю должен быть салон современного авто такого класса. BMW уже запарили своей "классикой", приборка просто убивает своей "технологичностью". У кая приборка это шедевр!
2) Комфорт - иксы уже вытрясли всю душу что E53, что E83, очень жёсткие.
3) Проходимость - после того как на E53 застрял во дворе зимой, я очень сильно разочаровался в x-драйве. Всё тарахтит, стрекочет, машина прыгает, но стоит на месте в снегу глубиной 15см. ИМХО пневма + Торсен + жёсткая блокировка центрального дифа сильно повышают проходимость (а для меня это важно).
4) Модель новее, новых каев на дорогах мало, чего не скажешь про заполонивших Москву X6.
5) Разгон до сотни в пределах 7.5 секунд я считаю более чем достаточным. И уж точно не вижу смысла платить налог по 50тыр в год за лишние кобылы.
6) Расход дизеля раза в 2-3 меньше, чем у бензина, что тоже для меня важный фактор, тут даже не в деньгах вопрос, а в постоянных заездах на заправки.

PS: по внешности мне они одинаково нравятся. Комфорт сёдла конечно в BMW шикарны.

 

Чем круче внедорожник, тем дальше за трактором идти. Засадить можно все , что угодно. Тут есть специалисты, которые даже на бордюр задом заехать не могут.
Хотя пневма , конечно, большой плюс. А вот про жесткую блокировку я сомневаюсь, где написано?

 

Про "чем круче джип..." слышал, но блокировки решают, проверял на практике.
У нового Cayenne Diesel и Гибрид, привод Torsen - постоянный полный привод с самоблокирующимся межосевым дифференциалом) как у старого Кая.
У бензиновых - многодисковая муфта и имитации блокировок.

 

Долго можно расписывать...
Дизель долго прогревается,вебаста обязательна,вибрация,отвратный звук,проблемы могут быть с топливом,уважуха на дороге.
У Мки не звук,а песня,готова выстреливать с любой скорости и оборотов.
Единственный на мой взгляд - это более частые заезды на заправку.

Нужно поездить на том и другом денег,лично для себя откроете много нюансов.

 

самоблок- это совсем не жесткая блокировка. А у старого КАЯ и Туарега, по моему и были нормальные блокировки. ИМХО.

 

У нового Кая Гибрида и Дизеля остался точно такой же привод как у старого Кая и Туарега.

Его можно жёстко заблокировать вот этим переключателем:

 

а чё сразу НЕ в 5-10раз

 

Потому что бензинка по городу будет хавать в пробках 20-25, а жор у дизеля как бы поменьше будет

 

Город: 18-20л бенз, 12л дизель
Трасса: 12-18 бенз, 10-14л дизель
Где в 2-3 раза?
Езжу в одном темпе, что на бензе, что на дизеле.

 

разные дизеля?

Кай дизель на максималке (235-245) по автобану ест 11.2 л на сотню на пробеге 500 км за 15 ткм по Германии - меньше 8

Кай турбо на максималке ест близко к 30 литрам

 

Ну а у меня на 4.4l БК показывал 33л. при езде по грунтовкам.

 

Дизель один, разный расход при разной скорости.
При 180-200 расход 14, бака дизеля на 550км у икса.

 

бензиновая машина приблизительно мощностью такой же ка дизель ( я про bmw) кушала летом при активной езде 20 л 330 xi е90 2007г. На салярке е70 3d плюс чип в дизель бусте ( где то 300сил) жрет 10 литров салярки на 100км..

 

я конечно понимаю, что вы уважаемый человек в форсаже, но ЭТИ сказки лучше недалёким рассказывайте или бабушкам на рынке

 

у Кай дизеля на максималке (т.е. все время в пол, не глядя по сторонам и с постоянно включенным левым поворотником, ночью по Германии, Росток-Базель за 4 часа 45 мин ) 750 км на баке, лучший результат (все время по Швейцарии ) 1,178 км

 

у меня бака солярки хватает на 800 км .. живу за городом , среднюю скорость по компу кажет 51км в /ч

 

Ну не верю я в такой сказочный расход(с)
Газ в пол при скорости 235-245 постоянно на протяжении нескольких часов, расход джипа за 2 тонны под 20л соляры на 100км, законы физики еще никто не отменял.

У бенза под 30л на 100км в таком режиме.
Только даже в Германии негде так постоянно ездить, ограничения, сужения/ремонт , камеры.

 

я что - похож на продавца кайенов? зачем мне врать?

статистика моей машины, расход был зафиксирован в эту субботу.

 

Фрайбург - Дюссель, A3+A5. Хочешь глянуть - на МРВ в Субботу, авто возвращается назад на автовозе, так что

 

а у меня на бензовозе 4.8и бака на 650км хватает ну и где тут в 2-3 раза я конечно понимаю, что КПД дизеля поболее, но как могут взрослые и образованные люди писать про расход меньше в 2-3 раза на одинаковых авто со сравнимой динамикой, допустим на Иксе 3.0Д и 3.5И

 

Средняя скорость по компу какая с таким расходом?

 

160 +-

 

я конечно охотно верю, про то что бака бензина хватало на , 4,8 на 650км. Но вот у меня на трех литровом бензине бака почему то хватало всего на 300 км..бак правда меньше на двадцатку..