БМВ Х5М50d или Порше Кайен Дизель ?

Была, только глянь чем она закончилась

 

так вот:

 

Предпоследний пост, gmax ответил))

 

чем 166 хуже показался?

 

Вставлю свои 3 копейки.
+ BMW X6M
1 Лучший внешний дизайн
2 Лучшие ощущения от процесса вождения по хорошим, пустым дорогам
Минусы.... их есть у меня, но очень много букофф, не хватит клавы......
+ Porsche Cayenne D
1 Люксовый салон ( варианты отделки определяются только размером кошелька и вашим извращенным дизайном ).
2 Пневматическая подвеска, включая PASM - очень ощутимая разница в настройках.
3 Качество ( и внутри, и двигатель, и подвеска.....)
4 Мало ( намного меньше их по городам и весям )
Минусы
1 Унылая задняя часть ( жопа да, УГ )
2 Система объемного звучания BOSE® - не АЙС мягко говоря, и это опция !!!!
Итак:
Если вам нужно авто, что бы только по ночам подъехать к клубу в центре Москвы, cнять биксу и прохватиь по садовому, то BMW X6M - однозначно !!!
Если вы живете не в Москве, если вы иногда выезжаете за пределы Москвы( где дороги, не дороги, а направления ), если у вас есть костюм ( не спортивный ) и рубашка с запонками, то - Porsche.
Ну вы поняли да, что получаю в начале ноября Porsche Cayenne D (пневмо, есспресо-коньяк, и т д). Кстати, предложили поменять договор аванса на S Diesel, поставка февраль, отказался. Причина одна ( была тут в постах ) - лучше уж поднакопить на 911, для ловли адреналина......
ПС. Этой весной, в Иваново была даже демонстрация по поводу дорог, бумеры ее и продвигали больше всех, не сложно догадаться почему.....

 

Вот такое колесо Я бы точно уже поменял. Сход-развал бы посмотрел несколько дней как едет. Если все нормально, то не надо делать, ибо после того как у нас делают наоборот становится не нормально
Возможно колесо приняло весь удар на себя и сход-развал не нужен.

 

+1

 

+100

 

1) Ну это вопрос спорный, мне жопа например на первом кае не нравилась, т.к. я считал её слишком простецко слепленной, поэтому и брал в своё время E53. Если забыть о внешности первого кая, то жопа у второго весьма не плоха в дизайне. Т.е. она не плохая, она другая. Не Тахо же это и не эскалэйд, у порше всегда дизайн был в машинах не как у всех. Так почему у Кая он должен быть "стандартный"?

2) А нафига нужна мега аудио-система, если всё равно в основном все радио слушают...?
А для меломанов там "Бурмистр" есть...

 

Друзья, встал выбор - X6M50d или Porsche Cayenne S Diesel.
Авто выбирается для девушки, ну и иногда могу я брать поездить.
Конфигурация Кайена выходит в 6,1, а икса - в 5,8, т.е. цены плюс-минус одинаковые.
У Кайена нет доводчиков, кругового обзора, активного руля и ранфлэта. У икса нету кармана в дверях под бутылку, но есть офигенно красивая кожа в салоне и алькантаровый потолок (на M50d нельзя такой заказать).

Что делать?

 

Слабо новую тему открыть? А по теме- кинь монетку. Оба нормальные

 

Блин, ну давай новую тему открою.
Открыл

 

Зря сердишься, в новой теме будут мысли посвежее. Тут потихоньку все выдохлись

 

Может пора уже определиться? Или за месяц вас еще мучают сомнения?

 

Я определился, сегодня решил)

 

Что выбрал?

 

Дизель С. 6 млн получилось.

 

Кинь свой конфиг, сравню.

 

Кстати, когда появилась идея о налоге на роскошь, который будет начисляться на дорогие авто, то к таким авто были причислены все Порше и только 5 литровые лимузины с-класса БМВ и Мерседес. Это замминистра финансов заявлял.