F30/F31 BMW 328i или Audi A5

- суперб - да - согласен . Просто у суперба просторность - единственное преимущество . В остальном - просто унылый лохмобиль . Насчет длитнная и толк - это к шестерке БМВ - вот где длины немеряно - а внутри как в копейке . Причем на полном и большом моторе под две тонны весит . Потому и брать раздумал , хотя хотел - полностью нефункциональное авто

 

*а БМВ ни одного. Текущие 2л - это просто отрезали 2 горшка от старшего мотора б58.

 

Вообще то добавили один к В38 или же отрезали 3 а потом подумали и добавили один от В58. Все делали на пластилиновом макете, поэтому БМВ такие "ненадежные" двигатели делает.

 

Не знал. Это мерзкое качество бмв, которое мне давно не нравится. Заявляют громкие лозунги, по факту экономят на всем.
Я все понимаю про рулежку, зп и все такое. Но убожество, вроде барабанных версий или 330 с двигателем от 320 на 200тыр дороже, это не правильно.

 

Ауди вообще помойка. Теперь и это знаешь. Как быть, что делать, вопрос!?

 

Мне не жалко. Это ж говно в дренаж течет, испаряется там. Потом голова болит.

 

Надо осторожнее к покупке подходить. Было тут как-то дело, из-за паленой омывайки люди слепли.

 

Чудак-человек. Давай лучше про дооснащение)) техника эт не твое. У бнв с 2011 года 2 совершенно разных турбомотора 2л. А вага один и сейчас второй появился. Он такой же как первый, но прослаблен где только можно. В итоге он другой настолько же насколько 3 цилиндра это половина от стрейт сикс.

Хинт! Дам болгарку-сделай мне трехцилиндровый мотор из шестерки чтоб работал.
Масло хоть не жрут...на том спасибо.

 

Если бы на 200. Там под 400к выходит при текущих раскладах. При том, что в любую 320ю для полного соответствия с 330 по части мотора можно поставить поршни от 330й(хотя хз зачем это надо, ради самоуспокоения если только) за бюджет что-то около 100к рублей с оригинал запчастями. И что самое главное, говном этот мотор быть от этого не перестанет. Именно поэтому заводские 328\330 в принципе бессмысленные машины. Есть 335\340 и двалитра_четыре_горшка, третьего не дано.

 

Ну пить ее не надо...
Болит от любой кроме воды

 

Тс, уже купил штото?
Купи лучше маме нечто хорошее заместо тазоваза

 

Не пить??
Так боярышник же запретили

 

Всех поздравляю с юбилеем! Здоровья, счастья, успехов в личной жизни!
50 страниц уже прошло.
За это время много утекло.
Пускай наш Питерский друган
Возьмет тройбан потехи нам ))
...
Продолжим, господа: мы остановились на вопросе: сколько цилиндров у айфона, и есть на ауди столько дополнений и тюнинга, как на бмв? ))) подозреваю, что нет.
Кстати, тройбан еще выгоден тем, что он весьма бодро продается. Отсюда много тюнинга на него и разных доработок. Если мне не изменяет память, то в документе (отчетность годовая) продается около 300.000 штук в год. А как дела у ауди а4? ))

 

Может кто нидь обьяснит почему считаете что в бмв моторы 2л говно ?
Ломается шоль часто , или че не так ?
Едет вроде нормально. Не шумный. Масло доливать не надо

 

Поведай пожалуйста, какой такой "тюнинг" есть на 3 серию?

п.с. именно тюнинг от слова "tune", не стайлинг, не дооснащение заводскими примочками типа НБТ и м-рулей.

 

Так Блэк сказал, ему можно верить. Он на ауди ездит вопросы ненадежности БМВ знает досконально.

 

Ну так примерно, все не стал выкладывать. Дофига всего.

 

Да хз. Я под этим словом имел ввиду, как всякие обвесы, так и разнообразие всяких комплектов подвески, а так же вещи, изменяющие параметры двигателя. Короче, весь набор лего для посонов. Всё, что можно изменить, поставить другое, и сделать более индивидуальной машину.

 

У Ауди с этим все в порядке. Рули и экраны не воруют. Доработкот сколько хочешь: тормозная система от Sки, выхлопы, чип от Рево, Абт, Апр, пайпы может даже турбу наконец выпустят. Хватает.

 

Только штатных заводских подвесок на А4 - 4 штуки. Спортивная, европейская, стандартная, ППД. Поверх этого еще опция с управляемыми амо.

 

ты, скорее всего имеешь в виду worldwide
если взять Европу, то расклад примерно такой
http://carsalesbase.com/european-sales-2016-premium-midsized-segment/
_____________
чет какой-то , честно говоря

 

Да, это мировые. Там документ где-то есть на бмв.ком. ПДФ. На англ. языке. Там статистика продаж. Тройбан то ли 300 то ли 500 тысяч в год. Не помню. Есть так же по всему концерну и всем его маркам.

 

И это всё? )))
Я только задних фонарей могу 4 штуки модификаций поставить на ф30 )) не говоря про китай )))) фонарей ))
А что такое подвеска? В целом набор или ты про аммортизаторы?

 

Большая часть из этого к тюнингу отношения не имеет. Да и все это есть любую машину хоть на таз. Те же H&R, эйбахи и прочие делают элементы на кучу машин. При чем здесь бмв 3?

Вопрос какой тюнинг есть на актуальную 3 серию в кузове ф30 на данный момент? Какая контора предлагает? Есть хоть что-то, что хотя бы около будет рядом с 2л вага?

 

Вот поэтому и получается, что из "тюненха" для бмв в данном случае остаются только п*зженные друг у друга м-рули и китайские педали с алихи.

 

Подвески разные. Амортизаторы какие хочешь ставь.

 

Рули это просто фейл какой-то. Не могу себе представить, чтобы в Ауди рули снимали. Или в Мерсе. Это бред. У тебя, кстати, м руль?

 

тем не менее, статистика по Европе не в пользу трешки
но тут уже скорее играет фактор новой модели

 

Все будет)) не переживай))

У меня во дворе в строгино лет 6 назад папина а6 стояла-спиздили все решетки из бампера и одну не треснутую всю затертую туманку. А другую а6 увели целиком лет 10 назад от мега-химки.

Подозреваю, не в коллекцию увезли, а на разбор. Ну да, авито тогда не было. Барыги были «аналоговые»)))

Видимо сейчас владельцы бмв готовы бабло на свои ведра тратить больше остальных.

 

ну так на трешке все тоже самое, за исключением ППД-убожества
BMW все-таки ценит своих клиентов