BMW 3er GT F34 (2013 год)

похоже по цене будет так:

330д ф31 < 3ГТ 330д ф34 < 530д ф11

 

стилистика у универсала несколько дачная , а тут некий намек на гламур , американцам понравится я знаю , я лишь констатирую , а красивая или нет мне все равно

 

это исконно совковое восприятие. рынок бмв в россии сколько 2-3% от общего числа сошедшеших с конвеера. у сараев в европе устойчивый статус "рабочая лошадка" "семейный авто".

про штаты согласен, туринги там не в ходу, а вот бобрик 3ГТ или 5ГТ самое то что надо

 

"Верните Бенгла!" уже было?

 

Имиджем она лучше универсала. для нас универсал - сарай, а ГТ - спортивный, люксовый хетчбек с дверями без рамок. На таком будешь чувствовать себя не дачником, а идущим в ногу со временем успешным семьянином. Что еще нужно?

 

Потому что на Ауди смотрят, а в Бмв GT версий ездят))))

Несколько не защищаю этот кузов, но считаю его нельзя сравнивать с 4 дверными купе, для этого у Бмв есть серия Гранкупе, сейчас в 6 серии в следующем году в 4, вот ее и надо поносить за красоту и эстетику.

А серия gt это что-то минивенисто-семейное от BMW, оно одет быть немного уродским

Вы сидели на задних сиденьях 5 GT, A5,A7????

 

Все-таки они попытались сделать менее грузную жопу, 5 gt сгубилавидимо новомодная дверь

 

сидел в А5 и S5 спортбэках. Сзади только ребенку может быть комфортно. Мне даже на водительском не очень понравилось, т.к. лобовое стекло в лоб упирается, да и вообще тесно. Если более менее комфортно усесться, то сзади никого не посадишь уже. Так что смысла в А5 в спортбэк версии особо не вижу. Багажник правда огроменный.

 

Очевидно, что GT наиболее стильный авто в линейке 3er.

 

А5 спортбек спору нет красивейшая машина, но скажу я вам как семейный человек там даже ребенок (в кресле) не помещается, не говоря о проникновении на задние сиденья в принципе...пользы от 4 дверей ноль, только эстетика

 

плюсодин

 

имею рост 176 и имею в гараже А7, сзади сажусь без проблем, не понимаю куда там можно упереться, у меня сзади садились с ростом 187 без проблем. Руль достаточно информативный, информативность меняется в зависимости от режима.

 

сзади меня бы вы не сели

 

Вот объясните за каким нужны эти ГТ, если есть в 100 раз более красивые и ПРАКТИЧНЫЕ седан и универсал?????

 

если бы еще и денег нормальных стоило то ваще огонь

 

Спереди сарай злее смотриться за счёт более зауженных фар.

 

так для того, чтобы упереться, надо сесть прямо, чтобы голова касалась подголовника. Вот тогда то вы и почувствуете макушкой потолок) А вы видимо сутулились, вот и кажется что все норм… можно конечно и вниз сползти, чтобы было просторно, но не зря же этот сегмент прозвали купе. А про ГТ изначально сказали - хетчбек, а что может быть семейнее в премиум сегменте?

 

А кто знает, эти дырки на крыльях функциональные или тупо нашлепки?

 

когда ждать?=)

 

мне нра. в качестве семейной жоповозки очень даже хорошо
интересен тока , какой будет ценник

 

Уверен , что такой же как на универсал

 

хотел заказать универсал, не нашел ни одной живой машины в москве, посмотреть че как... везут тока под заказ, дикая предоплата и т.д.
кароч, до недавнего времени думал о седане, но теперь... возможно придется потерпеть выхода GT )

 

сомнительно, ценник универсала f11 скромнее ценника 5GT

 

а база в ней троечная или пятерочная?
а то у 5GT же база от семерки.

 

База удлиненной Ф30 для китайского рынка

 

так и у пятёрки база от семёрки.

 

Симпатично! Немного бы морду изменили (ближе к зетке), чтобы с трехой не путалась и салон нормальный поставили бы (можно от нее же) отлично на ежедневку.