BMW 3er Sedan F30 / Touring F31 (2012 год)

О как было бы неплохо!

 

Не, это уже не унификация... Это уже маленькая копия F10!
Такой не будет точно... имхо

 

=))))))))))))))

 

идем медленно но уверенно по следам ауди,где а4 еле отличаешь от а6

 

Шо за колбаска

 

По мне, зад смахивает на Е класс купе.
Более пацанский надо

 

Не дай бог буит уменьшенная F10..

 

перед нра, зад от F10 не нра!

 

К сожалению унификация - это уже неизбежная реальность. Конкуренция обостряется с каждым годом. Еще полагаю, что если раньше у БМВ высокое качество материалов внутренней отделки начиналось 3-ер серии, то теперь оно будет начинаться с 5-ер серии.

Подобное уже прошла ауди, где качество начинается с А6,а в а3 и а4 используются более дешевые материалы. Как сейчас с 1ер и х1

 

найдите 10 отличий с Ф10

 

На сайте авторевю появилось очередное голосование, в котором участвует наша любимица, поэтому интересно будет проследить за его ходом))) Пока второе место



Mercedes-Benz E 250 CGI Cabriolet - 1981 (37,82%)

BMW 330i Convertible - 1576 (30,09%)

Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI - 1159 (22,13%)

Volvo C70 T5 - 269 (5,14%)

Lexus IS 250C - 253 (4,83%)

http://autoreview.ru/

 

Mercedes-Benz E 250 CGI Cabriolet - 2854 (37,81%)

BMW 330i Convertible - 2282 (30,23%)

Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI - 1665 (22,06%)

Volvo C70 T5 - 380 (5,03%)

Lexus IS 250C - 367 (4,86%)

 

Салон то зачем поганить

 

в 2011 году начнут продовать в России?

 

в 2012 скорее

 

красивая! жду не дождусь выхода новой трешки...буду брать!

 

Новая BMW 3-й серии

Новое поколение BMW 3-й серии обещает стать самым высокотехнологичным автомобилем в своем классе. Да и не только в своем. Новая машина получит все самые современные «навороты», в том числе и те, которые еще никогда не применялись в автомобильной промышленности.

Увеличить
Не секрет, что третья серия является для баварского концерна самой важной моделью. Именно она приносит BMW больше всего прибыли, и именно благодаря «трешке» BMW имеет возможность создавать такие имиджевые модели как спортивные купе или родстеры. Поэтому нет ничего удивительного, что BMW так много внимания уделяет созданию 3-й серии.

По данным издания Autocar, новое поколение 3-й серии получит весьма агрессивный дизайн, а в оснащение машины будут включены такие вещи как электронный парковщик, который будет сам ставить машину на стоянку, система ночного виденья, активный круиз-контроль (он сам будет контролировать расстояние до впередиидущего автомобиля). В общем то, все это мы уже и раньше встречали, но на машинах более высокого класса.

Какие двигатели окажутся под капотом нового поколения BMW 3-й серии, пока не известно. Но ясно, что они окажутся как минимум на 15% экономичнее нынешних силовых агрегатов. Причем, мощность моторов вырастет! Мало того, базовым для новой BMW 3-й серии станет агрегат с тремя цилиндрами! Сейчас инженеры BMW и концерна PSA ведут совместную работу по созданию современного трехцилиндрового двигателя небольшого объема, который будет выдавать порядка 150-170 л.с. (сейчас самая простая бензиновая «трешка» имеет мотор мощностью 122 л.с., а модель 316d обладает дизелем мощностью 115 л.с.). Должны появиться и новые четырехцилиндровые моторы. В частности, 2,0-литровый движок с турбонаддувом станет выдавать аж 245 л.с.!

Гамма кузовов расширится. Помимо традиционных седана, универсала, купе и кабриолета, BMW выпустит на базе 3-й серии пятидверный хэтчбек GT, который будет представлять собой смесь однообъемника и кроссовера. Кроме того, кабриолет, скорее всего, лишат жесткой складывающейся крыши. Вместо него появится классический для данного типа кузова матерчатый верх.

Первоисточник: http://auto.mail.ru/article.html?id=32707

 

Странная статья

Слово в слово говорили о новом C-классе! Кроме моторов

Новое поколение Mercedes-Benz C-класса появится в продаже ориентировочно в 2012 году. По данным журналистов из AutoBild, этот автомобиль должен стать настоящим прорывом для Mercedes-Benz. И не только в плане дизайна. Хотя внешний вид новой «цэшки» будет серьезно отличаться от выпускаемого сейчас автомобиля.
Главное заключается в том, что новый С-класс станет одним из самых высокотехнологичных автомобилей в мире. Машина получит современные бензиновые и дизельные двигатели с расходом топлива меньше 10 л в городе. Кроме того, будут существовать и гибридные версии. По предварительным данным, С-класс начнут оснащать новым гибридом, который будет состоять из довольно мощного электрического мотора и экономичного трехцилиндрового бензинового агрегата с турбонаддувом. Суммарная мощность гибрида составит порядка 130 л.с. Конечно, это не слишком много, но покупателям, любящим экономить, должно хватить. Ведь средний расход топлива Mercedes-Benz C-Класса с новым гибридом составит около 3-4 л на 100 км пути.
ервым на рынок выйдет седан. Но немцы готовят и очень практичный универсал. Мало того, не исключается и появление однообъемника, который станет этаким младшим братом R-класса.

 

просто пиарщики обоих концернов учились в одних и тех же заведениях

 

пока не нравится, салон опять унифицирован с копьем

 

Новая панель приборов, такой пока нет не на одной модели

 

Отличная приборка

 

к слову, это еще и гибрид. посмотрите на тахометр под цифрой 1

 

Пока свою е92 не меняю

 

Кстати прикольно было е30, станет Ф30

 

Мне почему то кажется, что это и есть копьё, а не трешка. Не должна быть у нее такая торпеда