BMW 5-series G30 (2016 год)

разные? фары, боковая линия и фонари идентичны. что там разного? про ужасность я вообще не хочу комментировать. это дело вкуса, а он у всех свой. и вообще, не вижу смысла спорить. мерсы сейчас продаются в мире лучше всех из немецкой тройки. значит, людей сосиски вставляют! )

 

Забей! Бесполезно!

аумсенрикЁ

 

Пока ее нет, не могу точно утверждать, но если будет, как на фото - то только слепой не сможет отличить 3,5 и 7.

А вот у мерседеса реально все очень плохо с распознованием.

 

как само собой, думал, салон в 213-м точно будет лучше, чем в новой 5-ке
посмотрел эти фото и засомневался, нет в мерседесе строгости, шляпа какая-то

 

ну где же ты малышка моя?

 

справедливости ради надо сравнивать салоны с одинаковой цветовой гаммой. Беж всегда смотрится богаче чем черный.
Ну мне ближе салон БМВ.

 

С учетом того, что сами материалы и их согласование в Г11 лучше, чем в 222, то и салон в Г30 должен выглядеть более качественным , чем у 213. Это без оглядки на дизайн.
У Мерса реально качественным на данный момент является только салон S купе ( и то косяков можно найти). даже вседомайбах хуже.
Так что после Ф10 салон Г11, думаю, впечатлит владельцев

 

завтра все сравним в HD.

 

Как обычно, профессиональные фотографы от Мерседеса умело прячут подушку водительского сидения, чтобы никто не дай Б не подумал, что руль смещен вправо.Вот только педальный узел забыли отфотошопить. Привет сколиозникам
БМВ в, свою очередь, нечего скрывать от потребителя

 

салон пятерки куда более строгий и гармоничный, никогда походу мне ни один мерседес кроме эс и гэ не понравится, строго за бмв!

 

деньги вези.

 

Фары красивые с угловатой подсветкой)) Остальное пока в камуфляже. С сараем только что разъехался.

 

Во сколько премьера?

 

Market Introduction: 11th February 2017
Base: 17" rims standard (Lines: 18")
drag coefficient: 0,23-0,25 (520d EDE: 0,22)
no optional air-suspension
boot space: 530 litres (+10 comp. to F10)

Engines:
530i: 252 hp, 350 Nm, 0-100: 6,2 s, 250 kph, 5,5 L/100 km
540i: 340 hp, 450 Nm, 0-100: 5,1 s, 250 kph, 6,5 L/100 km
540i xDrive: 340 hp, 450 Nm, 0-100: 4,8 s, 250 kph, 7,0 L/100 km
520d: 190 hp, 400 Nm, 0-100: 7,7 s, 238 kph, 4,1 L/100 km
Price (520d manual): 45.200 € (LED headlights, Navigation system are standard)
530d: 265 hp, 620 Nm, 0-100: 5,7 s, 250 kph, 4,9 L/100 km, EU weight: 1715 kg (115 kg less than 730d)

Coming Feb 2017:
530e iPerformance: (330e drivetrain), 46 gram CO2
520d Efficient Dynamics Edition: 3,9 L/100 km, 102 gram CO2
M550i M Performance: 462 hp

 

Вот так дела)

 

У мерседеса всегда был кривой руль. Никак не могут или не хотят избавиться от этого.
И на эске тоже

 

А это хоть раз кому-либо мешало?

 

Отличный вид

 

м-пакет

 

а семерка то опять тут что делает?

 

приятная тача (5-er)

 

Мне мешало смещение руля в Мерсах и мешает,т.к. GLK жены часто эксплуатирую.На моей f34 GT тоже смещен вправо больше,чем на f10,но не так кретично ,как в W212 ,W222

 

Надо брать 540i

 

а че им, трудно руль посредине поставить?

 

Разгонные характеристики, конечно, огонь! 540 до сотни как 550 нынешняя.

 

не знаю правда или нет (лень проверять).- говорили, что мерседес не научился на праворульные машины делать полный привод

 

Мне наоборот в мерседесе с и е не замечал, в ф10 мучаюсь уже пол года...

 

А когда презентация и где?