BMW 630i (e63) -9 hp ?

а по теме авто - мне кажется за эти деньги можно 630 рестайл поискать или 650 чуть постарше годом. Т.к. налог не самая крупная трата на данный авто, уж лучше удовольствие от езды получать. А лучше рестайл 650 конечно...
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43171946-d6d33.html
http://www.e1.ru/auto/sale/2419291.html
http://www.e1.ru/auto/sale/2269485.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42402652-4c17c.html

 

в 650 вбухивать приятнее, чем в 630)))имхо

 

Я вообще не понимаю зачем вы считаете мойки, парковку, страховку и т.д.... Вы еще вонючку в салон посчитайте (220 руб х 4 в год =880 руб) )) эти расходы есть у любого авто!! Даже у авто ваза! ))
Другое дело не приятный налог, который я вообще не понимаю как связан с авто. Я понимаю платить за массу машины, из-за которой разбивается асфальт.. Так что считаю, что этот налог лучше потратить на более приятные моменты в жизни.. ))
П.с. Тема хорошая! )

 

ТО и ОСАГО чуть дороже и налог на 15 тыс. больше, а остальному то с чего различаться?.. Расход бензина будет очень близкий... У меня е70 3.0si ест даже больше на 0,5л, чем 650-ая.
При этом 650-я будет упакованней и более ликвидной на вторичке.

 

Я считаю для себя абсолютно все (стоимость владения) - включая падение цены за год. Самое интересное что E46 обходилась в 300т в год а 6ка около 500. Не сильно больше

Другое дело что именно парковка это некая опция которая при наличии КАСКО избыточна. Так же как и мойка - я зимой кроме сухих морозных дней мою раз в неделю а так ополаскиваю. У каждого свое.

Налог прямо связан с авто и психологически тоже. Считаю либо брать V8 если втыкаешь и знать за что платишь либо вообще типа 2.5 если не гоняешь.

 

как в красивую мисс - секс хороший получается

 

Полностью согласен!!! ))

 

GTR бодрей едет, только речь идет про шестую серию.

 

не-е, не в них... у 650 крутящий момент 490нм против 320нм у 630. разница больше, чем в 1,5 раза. в этом дело...

 

1. Как можно сравнивать би-турбо мотор и два атмосферника?

2. N52B30 - это атмо мотор рядная 6-ка, 272 л.с. и 320 Нм
N62B48 - это атмо мотор V8, 367 л.с. и 490Нм

3. Вес авто BMW 1725 кг

4. В 650 драйва больше в разы по ощущениям. 630 плавно набирает скорость.

 

Друг делал на эво 10 новом через нами типа де монтировали турбу и все, модель и объем двс такой же пере регистрировал и ездит типа 150 лс вообще

 

Нет в 630 турбин....

 

Когда ж бмв как блин Тойота или ниссаны пот 249 лс будут загонять двигло до 3,5 л??? Мурано вон по факту под 300 а птс 249 , камри новая 3,5 по факту типа 249лс

 

В середине двухтысячных они как то не задумывались об этом...