BMW 635CSi E24

Конечно, понятно... Есть и недооцененные марки и модели. Только... конкретно к е24 М6 это сейчас (пока?) ну никак не относится. Артефактом ее может назвать только о-о-очень оптимистичный человек. Если же пользоваться аудиофильной терминологией, то эта модель пока на уровне "Revolver"-а.

 

А я верю в то, что АвтоТаз наконец перестанет выпускать Фиат 60-х, а перейдет на БМВ 80-х...

Вот тогда и будем ездить на нормальных машинах

 

Артефактом я её называю прменительно к нашей странной действительности, когда, к примеру, хорошая е32 750 стоит там 3-4, а платёж тут 30.

 

Уж лучше Фиат 60х, чем БМВ, марку только портить. Самое главное что бы собственные разработки до конвеера не доходили, а то чем дальше, тем хуже)))

 

2Вахтанг,вы наверное неправильно меня поняли. Я просил не фото владельца, а фото ПОКУПАТЕЛЯ этого а/м за 70т. а теперь за 96000 долларов! То что когда то кто то выложил за эту или другую а/м 20-30К долл. это нормально и приемлимо для любителей этого кузова, учитывая что цена этого авто от 5 до 20К там, и 15К была пошлина /если в лоб/. И даже сейчас когда пошлина выросла до 28К, эта цена выглядит не высокой, а КОМЕДИЙНОЙ. А Комедия в том что:
1.Обеспеченные коллекционеры, если таковы и есть в небольшом колл. в России, наверняка обратят внимание на более "коллекционные" модели
2.Настоящий коллекционер, если уж и решит брать сей аппарат, то он уж "вырулит" его за более реальные деньги, а не тупо пойдет в Автодом и отбашляет сотку, т..к "выруливание" и есть часть хобби, равно как и восстановление раритета.

3.Если по мнению продавцов это раритетный авто /раз он продается дороже современной модели/, то почему об этом не знают продавцы в Японии-Германии-Пендосии, и в большинстве своем сливают его за бесценок. И в свою очередь эти наши продавцы что то не особо"взрывают"западный рынок по скупке этих"раритетов"

 

Когда-то и нынешний владелец отдал за неё по сути запредельно большую цифру, по сегодняшним деньгам грубо говоря это практически одно и то же. Так, что фото можете посмотреть - человек живой и реальный

>>>..."наверняка обратят внимание на более "коллекционные" модели" -

Вполне возможно, только есть маленький момент - как назло надо именно то, что надо Никогда не сталкивались с подобным конфузом? Иными словами мне нужен чай, а мне говорят съешь сливу - она полезнее

>>>Настоящий коллекционер, если уж и решит брать сей аппарат, то он уж "вырулит" его за более реальные деньги, а не тупо пойдет в Автодом и отбашляет сотку, т..к "выруливание" и есть часть хобби, равно как и восстановление раритета."

Это всё довольно беспредментный разговор, что есть "настоящий коллекционер"? Почему он именно такой, как вы его описали, может ли "настоящий коллекционер" быть другим в принципе и тд и тд и тд?
Почему человек не может загореться и купить то, что ему надо при возможностях? Я тоже часто покупаю очень дорого абсолютно абсурдные вещи, которые нужны 0,00001% и что? Я это покупаю осознанно для себя и другое мне не нужно, хотя я понимаю, что это ненормально дорого и ни к чему...но хочется

>>>Если по мнению продавцов это раритетный авто /раз он продается дороже современной модели/, то почему об этом не знают продавцы в Японии-Германии-Пендосии, и в большинстве своем сливают его за бесценок.

Я тоже могу задать много риторических вопросов, из разряда без чётких ответов. Только смысл? Разговор ради разговора? Моя позиция очень простая - я уже несколько раз повторял- хозяин продаёт так, как считает нужным - это не нашего ума дело.
У нас почему-то всегда всё не в масть: продаёшь ниже рынка - все ищут "подводные камни", продаёшь выше - опять не то

 

Повторюсь, если что-то кому-то персонально непонятно - это не значит, что они плохо, дурно и тд. Кто-то же покупает с обывательской точки зрения, к примеру, вот такие непонятные игрушки - по сути никакой коллекционной ценности не представляет, самым лучшим не является и тд, а стоит столько что волосы встают
http://www.videosite.ru/product_details.php?id=20811 - просто как пример

 

Я вот тоже сильно интересуюсь е24.
У нас в Риге вот такую выставили на продажу
http://www.hobijauto.lv/index.php?cat=sikak&lapa=padaritais&id=22
Пишут что реставрировано все, кроме тряпочного салона. Была полная разборка. Краска оригинал. Даже в выставке автоэкзотика участвовала. Цена всего 7000 EUR...

 

По такой цене в России продаются абсолютно "мертвые" машины, так что выводы делайте сами.

 

Следя за дискуссией, вспомнился анекдот 90-х:
Встречаются 2 Новых Русских...
1НР - Ты где такой галстук купил?
2НР - Да вот в магазине за 3000$...
1НР - Ха, а я за углом такой-же за 5000$!

А вообще, согласен с Вахтангом... Пусть каждый покупает то, что хочет, благо финансы позволяют...

Например, многим тоже не понятно, почему мы купили себе БМВ 6, ведь практичней было бы купить, например, Х5... Просто нравится и все...

 

2Вахтанг. Как раз ваши аргументы "а чем докажите?, Что есть - нормальный?" - это спор ради спора. Безусловно, само понятие коллекционер, с точки зрения обывателя это уже отклонение. Ведь по сути деньги потрачены не рационально. Но существует некий разумный предел, даже для неразумной траты денег. Если вы допустим зарабатываете 5-10тыс долл. в мес. и купили по посланной вами ссыли проигрыватель винила за 225т.долл. - то вы /абстрактно, не конкретно/ просто М*дак, т.к. вам теперь надо несколько лет голодать чтобы заработать такую сумму. Если вы зарабатываете 50000долл, то это уже, всего лишь странная покупка обеспеченного человека. А если в месяц, к вам "приплывает" по лимончику, то это "чудо на треноге" выпустили как раз для вас, и надо скорее брать, пока другие не расхватали!
Это касается уникальных проигрывателей. А что же касается Е24, то какой на фиг это коллекционный экземпляр, если в прибалтике как товарищь пишет за него просят 6000еуро! И не имеет принципиальное значение даже его тех. состояние. "Крыло Чайки" в любом состоянии даже разобранный,не на ходу будет стоить больше полтоса. А Е24 достигнет уровня коллекционного автомобиля в лучшем случае, лет так через 30, а пока это просто старый и симпатичный автомобиль, в ряду "акульей" серии БМВ

 

2Вахтанг. Раз уж вы сами завели этот разговор... За ск. вы купили свой Е24, и когда? И какой а/м у вас осоновной,т.е. кот.вы используете каждый день?

 

У нас какой-то странный разговор
Я в этой ветке нигде не говорил, что эта синяя ///m стоит дешево или что столько и должен стоить подобный авто - мне почему-то многие начинают доказывать, что я неправ
Я всё никак не могу понять в чём? В том, что отличная е24 должна стоить 2-3-5тыс$? Я таких примеров в настоящее время у нас не видел - все ссылки, что где-то в Америке или в другом всё хорошо и дёшево они, конечно, замечательные, только к нашей действительности отношение имеют весьма далёкое.
Возвращаясь к обсуждению конкретно этой синей ///m - хочется проснить один момент - конкретно эта машина уникальна именно своим состоянием - 99% покупателям оно не столь принципиально - это предложение для тех, кто хочет и может купить по сути новую е24 ///m, а не в отличном состоянии - грань между этими понятиями всё-таки есть - но большинству не принципиальна - мне в том числе.

 

У меня в данный момент их три - первую я купил без малого десять лет назад за 10тыс$ вложил в неё ~20тыс в первый год-два. Альпину купил в том году за 50тыс$ - пока ничего не вкладывал и не ездил вообще по причине того, что там не автомат. Любимая модель бмв - пожалуй е34.
Основной авто у меня не бмв марку и модель называть не хотелось бы
А какой разговор я завёл?

 

тачка супер!!!!!!!!

 

>>>2Вахтанг. Как раз ваши аргументы "а чем докажите?, Что есть - нормальный?" - это спор ради спора. Безусловно, само понятие коллекционер, с точки зрения обывателя это уже отклонение.

На мой взгляд, коллекционер это, самое главное, - просто _очень_ увлечённый и содержательный человек, деньги/возможности тут дело десятое - как показывает практика, самые интересные коллекционеры - обычно не гипермега обеспеченные люди, а наоборот, но с ними на порядок интереснее, чем с тем, кто просто покупает тупо из принципа всё и по любой цене

>>Ведь по сути деньги потрачены не рационально. Но существует некий разумный предел, даже для неразумной траты денег.

Рационально/не рационально - это как стакан наполовину полный или пустой - долгий беспредметный спор разных подходов или взглядов.

>>>ЭА что же касается Е24, то какой на фиг это коллекционный экземпляр, если в прибалтике как товарищь пишет за него просят 6000еуро! И не имеет принципиальное значение даже его тех. состояние. "Крыло Чайки" в любом состоянии даже разобранный,не на ходу будет стоить больше полтоса. А Е24 достигнет уровня коллекционного автомобиля в лучшем случае, лет так через 30, а пока это просто старый и симпатичный автомобиль, в ряду "акульей" серии БМВ

А как вы прокомментируете случай с редчайшим мерседесом K240 - если я правильно написал, которых три штуки в мире и который был найден в Сухуми у одного колхозника, который на нём мандарины на рынок возил и когда он у него сломался, он его бросил просто гнить у себя в саду и какой-то знаток случайно понял, что это такое и купил у него его за копейки - совсем не за 6000евро, а типа за 100$ А такая машина стоит не один млн$ - вообще в любом состоянии - компрессорный мерседес. Тоже машина не коллекционная - раз стоила 100$? - абсолютно реальный пример. А вот ГАЗ 21 коллекционный авто или нет - ведь её тоже формально можно купить меньше чем за 5тыс$? А жигули копейка представляет коллекционный интерес?

 

Для 645 проясню, есть общепризнанные вещи, которые вы можете принимать, а можете не принимать, но автомобиль становится раритетным(читай представляющим коллекционную ценность) по истечению 25 лет с момента снятия автомобиля с конвеера. Ну а раритет раритету рознь, это как и везде, так что сравнивать крыло чайки с е24 совсем не корректно, крыло чайки можно сравнивать с BMW 507, сколько она стоит можете сами посмотреть.

 

интересное решение для передней части,впервые вижу такое если бы шильдик с пропеллером снять то и не догадаешся что это бмв.Скорее напоминает английский автопром,да и ноздрей нет!
Вобщем похоже были некие метания в дизайне и у бмв..

 

очень познавательно,но вот почитав по ссылке понил что это и не совсем бмв получается-хотя автомобиль красивый!

 

Забавно мы отдалились от начала темы... Konig der Strasse, спасибо Вам большое за познавательную ссылку! А по теме: вот интересно, много ли моделей машин, вызывающих такие дискуссии?

 

Везёт а я вот на рекаро крепежи года два или три ищу

 

Так там написано, что не поставляется - смысл в таком заказе?
Ищу давно - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=97519&highlight=

 

Бьётся номер 72 601 906 501. Стоит муку-328 руб.
А 72 600 000 335-1980 руб

 

Это _точно_ на рекаро? В описании об этом ни слова. От спорта у меня есть, но оно не подходит.