BMW 8-er

коллеги, а всем нравится вот эта новая приборка?

мое скромное имхо - какая то унылая геймерская шняга

все таки приборы должны быть круглыми, нас так учили в 20 веке

ну и тахометр теперь со стрелкой "наоборот" ... глупость какая то

перемудрили сами себя ... нафига эта карта нужна

 

Всекие корейские приборки на мерседесах и вагах задают такой тренд. У бмв всегода была классика- 4 колодца. (В разных вариациях, иногда два). А теперь вот это имеем. Но все же так испаганить как мерседес приборку- не смогли

 

Нет!
Но понравится со временем...

 

так не оставляют выбора))
все автомобильные бренды идут к нам по классической схеме 5 стадий принятия неизбежного)) Новый X5 тоже не зашел сразу, а потом и вроде ничего)

я вот дизайн экстерьера уже принял на уровне фоток, а сразу же бомбило)) салон, конечно, долго принимать придется) а кузов в таком цвете вполне ничего)

 

Е31 была тож очень не крупной

 

почему вес больше чем на моей 730дх дж11/ при этом там пневмы нет???? на купе. пошел смотреть свой гтс.внешне очень даже но внутри провал.у меня была 640 дх индивидуал отличная машина но очень плохо управлялась на больших скоростях. х5 новый салон отличный но на 8 серии отстой

 

А говорите непрактичная тачка

 

Думал будет большое купе, вышло маленькое. Салон и приборка буэ

 

кратко, что я про всё это думаю:
Астоновитесь (С)
Вы хоть понимаете, что натворили (С)
Дебилы бл@дь (С)

 

Ну что можно сказать, отличнейшая ШЕСТЕРКА БМВ!!!

Машина построена на базе 5 серии.

Это машина могла реанимировать славное имя 6 серии, после не очень удачной предыдущей машины, вернуть серию к ее исходным корням,
но в БМВ решили по-другому и одновременно похоронили сразу две иконы 6 и 8 серию, опять гребанный бизнес, экономики нет видите ли и перспектив.
Не думаю, что это правильный путь... и он будет иметь последствия.

 

Хороший конкурент Е купе.
Но если будет стоить как S купе то нах ни кому не нужна.

 

что будут делать если Мерседесовцы все таки выпустят Е63 AMG

 

М-да, внешне очень зашло, но вот прайс неприятно удивил.
Не фанатею ни за С217, ни за Мерсы в целом, но выбирая авто для поездок по Европе, при примерно равном прайсе, крепко бы задумался.
Е63/F12 всегда были проще и девешле, но драйвовее С216. Тут то что поменялось? "Деньги очень нужны" ?))

 

840дх -100000 евро это как .прокол что ли ... да никто брать не будет.ребята посмотрите на заплатку на приборку сверху и экран странный сбоку .а салон дж11 не интересней?

 

Маленькое, но толстожопенькое. Как и бабушка.

ИМХО, идея 8-er сохранилась, но не хватает ошибки прошлого, сделавшей его легендой - высокотехнологичности, опережающей своё время ... Экранчиками вместо приборки уже никого не удивить, а о чем то таком эдаком, чтоб пальцем тыкать и издавать вопли мартышки в брачный период, не заявлено

 

цена на самом то деле нормальная, ибо ровно столько же в Германии стоит 740дх, вот только предлагаемая за эти деньги 8ер вызывает вопросы

 

ну например я и возможно у меня есть деньги .на мв с купе дадаут 8 процентов скидки на заказ. нафиг тогда бмв. а вот если бмв рус будет дотировать модель тогда да стоит подумать. жду 911 а вы/сто пудово за 6мл можно через два года будет взять когда диллеру в нугруз давать будут

 

из фишек появилось открытие машины с телефона (подносим телефон к ручке двери) и обновление ПО машины по интернету

 

Думаю люди будут стрематься этой фишки.

 

Скоро в студии появятся вопросы ///M5 vs M850? )))

 

А кто-то проспорил и пузырь так и не отдал! Скоро уже новый икс выкатят.

 

Так фишек то заявлено прилично, много систем со словами "улучшено", "оптимизировано". А вот эти, например, в других сериях уже были реализованы?

- Стабилизаторы поперечной устойчивости "расцепляются" в движении позволяя колесам двигаться независимо друго от друга.
- Оптимизация алгоритма коробки передач в зависимости от данных навигационной системы.
- Аварийная остановка машины в полосе или со сьездом на обочину в случае проблем с водителем.

 

Эта точно была. в роллсе давно показывали.

а вот со стабами- не знаю, походу нет, только парами рулились

 

Все что надо, чтобы не волноваться за ребенка ))

 

ИМХО, самый близкий конкурент и по форме, и по содержанию - это новый Лексус LC

http://autoweek.com/article/drive-reviews/2018-lexus-lc500-500s-first-drive-concept-road-car





5-литровый атмосферник в наши времена - редкий зверь...

В Сити стоит, там бухали в Лексус Лаунже с юристами, отторжения не произвел.

 

Не бывает страшных баб, бывает мало водки

 

Это все есть в новом х5

 

Зато стрелка тахометра с обратным ходом, типа как на Астоне)

 

Да нормальный салон Не без претензий конечно. Однако на вкус и цвет... Сколько людей - столько мнений будет, под всех не подстроишь. Стекло, например, зачем сделали если есть красивая опция отделки керамикой? Ну хоть бы выбор дали - стекло/керамика.

А придраться ко всем можно. Эти вот, например, гармоничнее и лучше, что ли?

 

Активный стаб изначально такой был - в этом весь его смысл. Еще когда появился на Е65. На прямой половинки стаба разомкнуты, что улучшает плавность хода, а в поворотах замыкаются, противодействуя кренам. Чем больше скорость в повороте, тем, сильнее эти половинки, можно сказать, скручиваются - типа как белье выжимаешь. То есть, чем больше боковое ускорение, тем жестче стабилизатор, а на прямой его фактически нет.