BMW 8-er

Так это тоже большое, 4.85м

 

Это две недели назад в мытищах в яхтклубе?

 

Было походу 2 презентации - на одну приглашали, на другую звали

 

Вот в чате владельцев ф13 один написал, что увидел в инстаграме у знакомого фото с презентации 8 в сколково. И это при том что у него даже машины нет)))

 

По поводу отделки салона и низа дверей: То, что сейчас доступно к заказу, это - "Extended Merino Leather", расширенная отделка кожей мерино. А с 03/19 будет доступно еще и "Full Merino Leather", полная отделка кожей мерино. По америкосному прайсу опция +$2000 к базе. Там двери думаю будут полностью обшиты.

 

А как эта мерина внизу дверей выдерживает чирканье ногами по ней?
Пластик легко оттер и все. А тут же кожу сразу поцарапают... выглядит конечно круго, но практичность как?

 

Красота и практичность не всегда стоят рядом Потом неясно, что БМВ вкладывает в понятие "расширенная" и "полная".

 

На f15 в полную отделку вкладывалась обшивка целиком, с вожделенными коллегами карманами.

 

Согласен, вот у меня светлый пол в ф13 (ковер). Так все пугаются при виде его, типа как в москве с таким можно ездить)) но я бы с ума сошел, видя царапины от ног на коже дверей

 

Что за цвет?

 

Blue Sonic, доступен в стандартной гамме

 

А как можно чиркать ногами по дверям? В купе? Это же не джип?
Вот вообще не очень понятно))
У нормальных контор пороги даже в коже))
Тут вот дети могут подубить конечно)

 

по бОльшому счету согласен, но М пока нет да и ролик не я делал )))

 

Чем больше смотрю тем больше хочется))) дождусь Мку

 

Вы все на х5 что-ли?
Ну даже теоретически представьте, как двери задеть ногами в купе?

 

Красивое и бестолковое )эта восьмерка)
хотя конечно надо ездить и щупать.Это так, мнение о сегменте

 

Элементарно. Я высокий, сидушка максимально низко и далеуо.
Когда дверь приходится открывать на минимальное расстояние и «падать» в машину- легко покоцать.

А вот как в джипе это можно сделать- не понимаю)))

 

Я лично не на иксе не на седане сам не задеваю,но пассажирские карты угашены(на иксе пенял карту дверную водительскую).
Согласен, на Иксе гораздо легче покоцать низ дверей .

Как умудряются- есть граждане и гражданки , котором не сидится с вытянутыми ногами, особенно в каблуках или если твой пассажир уснул(ну не следят во сне за ногами). У меня вандалы это супруга и отец,а так и коллеги/друзья , торопясь коцали при посёлке/высадке. Самая жопа, это тетки в каблучищах.

Короч ,низ дверей в коже, это для аккуратных пассажиров.

 

Если не было возможности, пока, то как нибудь попытайтесь поездить на S63. Скорее всего будете очень сильно разочарованы. Эта машина для "инстаграмма".
Скорее верю, что возьмете Панамеру, чем АМГ. Но если новая 8 будет рулится как Панамера, и у нее будет хоть немного больше комфорта в плане жесткости, то машина будет очень востребована, наверняка.
По поводу цен. Есть тут хотя бы один человек, который брал себе машину по цене "Листинг прайс"? Все выбьете себе скидку процентов в 10-20, если реальные покупатели.
Понятно, что всем остальным будете рассказывать , что машина стоит 9,5
Исходя из этого цена более чем вменяемая

 

Вот тут совсем другим кажется:

 

Глянул внимательно, пардон, это похоже на барселону под наркоманским цветофильтром

 

вот это уже интереснее лично для меня

местами хэтчбечисто а-ля Панамера

по логике через полгодика представят

в 2020 можно брать на замену г11

 

А панамера чем не берётся тебе? Или п в целом не понравился?

 

Панамера: достаточно жесткая и достаточно шумная. Если в 911 понимаешь, за что "страдаешь" , то в Панамере не совсем...

 

я бы добавил, что еще и маленькая по салону, а так все верно!

 

6 гран купе F!2 тоже не особо просторная внутри, так что сравнивать с Панамой в этой дисциплине нет смысла.

А я вот в Италии сейчас на 2-ке кабрио и 6 GT разъезжаю.



2-ка очень простенькая, даже нечего про неё сказать. Один плюс - кабрио. Вечерком по набережной самое то и детям нравится. Но себе такое никогда не купил бы.






А вот 6GT заслуживает уважения. По ощущениям смесь 7-ки G11 и Х6 F16, но более собранная, чем 7 и менее жёсткая, чем икс. Места в салоне очень много, подвеска работает великолепно, багажник не маленький, ну и по ощущениям очень жирная, особенно после 2-ки, хотя прокатная 6-ка очень средненькая по комплектации.

6GT чёткое продолжение 5GT, поэтому не стоит из 8-ки делать икону и называть её совершенной новым продуктом, она будет чётким продолжением 6-ки.

 

А вот для такого кузова дизель самое то!

 

коллеги выше верно ответили про нее

паровозом еще идет цена - даже базовая Панама 4 это как минимум 110+ евро в очень средней комплектации (база 6.6) без каких-либо скидок (ну ок, может 2-3% дадут), а 8 гран-купе будет после падения ажиотажа тысяч на 20 евро дешевле

хотя на фоне 7-коротыша надо еще понять за что конкретно доплачиваешь в 8 гран-купе, у Авилона вон пару недель назад были 740д М-спорт в наличии за 5.7 хорошие (дешевле 80 евро) ... но после рестайла в 7 запилят огромные ноздри, будет красота

 

К когда бомж моторы пойдут, ещё не анонсировали? Типо 830i. И будут ли они вообще?