BMW 8-er

с таким кроиловом и выкруживанием, с постоянным клиентом и лизинговой, м850и тоже меньше 8мио выйдет, у Бмв эти же программы есть! в итоге всё равно имеем минимум 3мио разницы в прайсе с 911... лучше ли Порш на эти деньги БМВ- повторяюсь, каждый решит для себя сам! исходя из этого, считаю глупым писать в духе, что кому нужна эта переоценённая м850и, если есть 911 каррера4С...
пс: 80% продаж 8-серии приходится на 840д, конкурента которой у Порше вообще нет и пока не предвидится)

 

У бмв в эту цену уже заложена большая скидка, если уж на то пошло. Можно конечно еще выкружить немножко на кредите/трейд ине, но не 2 миллиона...

 

При чем тут кроилово!? Тут вопрос изначального позиционирования. Я позавчера заехал к одному питерскому дилеру, где в шоуруме стоит 850-ый кабр, за 9.5, я посмотрел его и не испытав совершенно никаких эмоций ушел. Скидка это приятный бонус, но если изначально ценник невменько, то это сразу отсекает интерес.

 

Вряд-ли когда нибудь мог появиться 911 с дизельным двигателем .
В остальном согласен.

В ситуации с Порше более всего умиляет их "принципиальность" в плане отказа от дизелей. Могли просто обьявить: Мы как и все остальные представители ВАГ очень по крупному обделались в плане возможности производить конкурентноспособные дизельные двигатели ( в отличие от БМВ и Мерседес). Вот ВАГ в общем и Порш в частности и убираются из этой ниши попутно запихивая всем фуфайку про другие приоритеты.

 

я выложил актуальное предложение по м850и за 8мио БЕЗ всяких трэд-инов, лизингов, каско! покажите мне актуальное предложение на новый 911(992)карррера4С в похожей комплектации меньше чем за 11мио без трэд-инов, лизингов, каско??!
или предложение на 911(992)каррера4С кабрио, если ведём речь про м850и кабрио за 9.5мио!!! вот тогда и посчитаем разницу в стоимости, а то водим вилами по воде...

 

какой-же бред сравнивать построенную на спортивной базе телегу и обвешанную огромным двигателем, тормозами, всякими активными стабами и тд, лишь бы она поехала хоть как-то, построенную на базе седана для домохозяек, 8ку
единственное, что они имеют общее, это близкую цену, ну и отсутствие места на 2 ряду.

 

Давай сравнивать сравнимое? 8-ка продается уже более полугода и поэтому есть свободные машины у дилера. 992 дилеры Порше, толко начинают получать.

 

какая ещё спортивная база... М- маркетинг творит чудеса в головах обывателей))) оба этих авто сугубо гражданские, никакого отношения к автоспорту НЕ имеют от слова- совсем, сделанные по заданию маркетологов для своих фокус групп, только приоритеты одной смещены в сторону комфорта, другой управляемости!

опять воду в ступе толочим) не я начал сравнивать 8-серию с 911, потом дошли до цен... как оказалось, что по факту 911(992)каррера4С прилично дороже м850и выходит, так оказалось, что сравниваем не сравнимое, дилеры там что то получать начали, хотя пару постов назад вы писали про космические скидки от Порше)

 

Генетика разная, 911 изначально проектируется как GT3, GT3RS, GT2RS и т.д. и на этой базе есть более очеловеченные версии (типа 4S), генетика же у БМВ - катафалк, который оспортивили в М-версиях. Что он не так написал?

Ну то что где то всплывают варианты, которые ты выложил это же не говорит о том, что 8-ка столько стоит. Изначально за нее просят:
https://www.bmw.ru/ru/ssl/configurator.html#/BC41/S02TB/G15/esl/new/

При этом цена на базу нового 4S (заметь тоже далеко не барабан):
https://cc.porsche.com/icc_euro/ccCall.do?rt=1558430951&screen=1680x1050&userID=RL&lang=ru&PARAM=parameter_internet_ru&ORDERTYPE=992420&CNR=C38&MODELYEAR=2020&hookURL=https://www.porsche.com/russia/modelstart/all/

Лично у меня пропадает всякий интерес далее конфигурировать 8-ку и говорить с дилером о цене.
пс. Хотя справедливости ради стоит сказать, что лично я, будь у меня бюджет ровно 8.5 и ни копейкой больше, предпочел бы барабан 992, чем весь конфигуратор в 850-ой за те же деньги.

 

По факту спор пошел про фломастеры.
У кого-то рвотный рефлекс на Порше в любом виде. У кого-то на БМВ.
Но ветка вообще-то БМВ.

 

911 изначально проектируется как GT3, GT3RS, GT2RS и т.д.- насмешили))) а что уж не как спортивный 911 Cup из Кубка Порше?!)
вариантов м850и за 8-8.5мио достаточно, если вам лень поинтересоваться об этом, это не значит, что их нет... а вот цены на реальные авто у дилеров на 992каррера4С только начинаются с 11мио и заканчиваются в районе 12.5!)
пс: никто в здравом уме не купит базу 911, не нужно этого популизма!

 

Ну так и 8-ку можно тоже вот так собрать, если ставить индивидуал, адаптивную подвеску, карбоновую крышу и прочие пироги:



А такая уже даже с учетом скидок врядли будет стоить 8 мио, скорее ближе к 10.

пс. Кто в здравом уме может купить даже не топовую 8-ку за 10, пусть в фуле, при условии, что в эти деньги можно собрать хоть и без особого жира, но уже довольно приличный 4S?

 

Вот Вы упертый.
Сколько можно тролить?
Нравится Вам лично Порше 911 - наслаждайтесь тихонько своим чувством, но, пожалуйста, без Порше-парадов

 

Позвольте мне самому решить, как наслаждаться своим чувством, ок? Не припоминаю, чтобы я просил советов.
Несмотря на то что ветка эта о 8-ке, я как потенциальный покупатель не вижу ничего плохого в том, чтобы сравнить ее с конкурентами и близкими по цене авто. Или правилами здесь разрешено исключительно петь оды о ней?

 

взято у ньюсмейкера

 

оптика передняя другая получается?....

 

Задняя дверь- провал.

 

Вообще не сравнимое. Общее - 2 двери и все. ХХХ- бездушное, безэмоциональное г. Правда смотрят на него так же, как на Ламбу. В потоке почти не попадаются ещё.
Цена ХХХ, конечно, зараза меня заманила. Но уже жалею, что не взял 991.2 на лето за эти же деньги.

на них и без скидок квоты на лето в марте еще закончились.

 

А могло быть так.
А жаль....

 

"Среди BMW 8 Series теперь есть третья модификация с шестицилиндровым двигателем. Версия 840i получила трехлитровый двигатель с отдачей 340 л.с., восьмидиапазонный «автомат», а также задний или полный привод. Для всех вариантов BMW 8 Series доступны спортивные сиденья M Sport."

в бмв внемсли некоторые изменения в модели, у тройки больше версий стало, в з4 вокнули механику, у восьмерки мотор 3л появился, у м5, 550ых моторые как у 850 стали и лазерные фары добавили ну и всего по мелочи накидали.

ну и у х5 появился двухлитровый дизель

 

4х цилинровый дизель и на ф15 был, только не на нашем рынке.

 

Коллеги, восьмерка мне как-то не зашла.. подумываю о продаже. если кто-то ищет, или подумывает, можем пообщаться, пробег километров 300.

 

Расскажи почему не зашла?
На чем до этого ездил и на что теперь смотришь

 

911 на оба вопроса)
Не зашла потому, что пересаживаясь прошлым летом с 911 на Кай гтс, я садился как будто в трактор, а сейчас пересаживаясь с 840 на этот же Кай ГТС, ощущение, что Кай во всем лучше.

 

теперь бы продать, эту красоту)

 

Вот и узнаем почем можно купить почти новую восьмерку

 

https://www.carmagazine.co.uk/car-n...w/bmw-m8-revealed-pictures-information-specs/

https://www.press.bmwgroup.com/glob...onvertible-and-bmw-m8-competition-convertible

 

Лямов 14-15 будет в нормальной комплектухе!?

 

как же вы любите приписывать к ценникам БМВ и минусовать у Порше, просто до абсурда... живые М5комп по 8.5-9.5 продаются БЕЗ всяких скидок, кредитов, лизингов-шмизингов!!! М8комп по 11-12 уходить будут, если конечно в одном месте не горит получить авто первым с полным конфигуратором, понтануться перед пацанами)

M5 Competition - 2018 г.в.
Черный азурит металлик
Полная отделка кожей Merino черная/черная
WBSJF01070BS90865

Z94 Пакет M Special
1CA Технологический код
1MA Спортивная выхлопная система
248 Обогрев рулевого колеса
2FQ 20" M легкосплавные диски Y-spoke 789 M Bicolour с разноразмерными шинами
2VB Датчик давления в шинах
2VC Ремкомплект для шин
316 Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника
322 Комфортный доступ
323 Автодоводчик дверей
3DS Интерактивный ключ BMW display key
428 Знак аварийной остановки и аптечка
441 Пакет курильщика
453 Передние сидения с функцией вентиляции
465 Система складывающихся задних сидений
4GQ Ремни безопасности M
4HA Подогрев сидений (спереди и сзади)
4MA Сиденья водителя и переднего пассажира М-типа с мультифункцией, включая активные спинки с регулировкой по ширине и поддержкой спины
4NB Автоматический контроль климата на 4 зоны
4T7 Сиденья с функцией массажа для водителя
4U1 Керамическая отделка органов управления
4WM Декоративные планки, Алюминий Carbon structure, темные, Акцентные вставки "Жемчужный Хром"
548 Технологический код
552 Адаптивные светодиодные фары
5AC Система управления дальним светом
5AL Активная защита
5DN Ассистент парковки Plus
609 Навигационная система Professional
650 CD-проигрыватель
688 Аудиосистема Harman/kardon Surround
6AE TeleServices
6AF Функция интеллектуального экстренного вызова
6AK Сервисы ConnectedDrive
6AM Информация о дорожной ситуации онлайн
6AN Консьерж-сервис
6AP Дистанционное управление автомобилем
6CP Подготовка к Apple CarPlay
6NW Комфортная телефония с возможностью беспроводной зарядки
6U8 Функция управления жестами
6UD Русский язык
701 Технологический код
7CG Постгарантийное сервисное обслуживание «3й год плюс». 3-й год или 200.000 км (что наступит раньше)
7M9 Внешний дизайн "Глянцевый черный" BMW Individual, расширенная отделка
7MA Пакет дополнительного оборудования "Competition"
7S9 Пакет услуг BMW ConnectedDrive
805 Активированный Угольный Фильтр
842 Исполнение для стран с холодным климатом
891 Руководство по эксплуатации на русском языке
8KK Технологический код
8LR Технологический код
8S3 Закрывание центрального замка при начале движения
8TF Активная защита пешеходов

Цена для Вас - 8 390 000,00 руб.