BMW 840D xDrive: 7.500км до замены двигателя

Неужели БМВ только 2.0d теперь производит?

 

Странно, что уже вторая страница пошла, а никто не предложил ТС-у ютюбного ярдрея

 

Приборка класс , заклеил ее плёнкой , берегу !))

 

глухой ?)

 

Не , пока матовой )) проекция рулит конечно

 

а обклейка приборки это фетишь какой то, или я отстал от жизни?

 

[QUOTE="GUNhed, post: 47491018, member: 66574"
не повезло?
производство В57 остановлено, если что...

совет на миллион!
[/QUOTE]
Производство B57 когда остановлено и есть ли официальное подтверждение этому?

Поставщик привёз для сборки двигателей бракованные поршни. Ну, наверное такое бывает, но редко. От этого двигатель хуже не стал.

И ещё вопрос, куда, по Вашему мнению, лучше везти в Москве BMW с гарантийной поломкой?

 

она прекрасна. так же как и нынешние ноздри.

ушедшие в историю и главное отличаемые от других брендов ангельские глазки, изгиб Хоффмайстера, развернутую к водителя консоль и так далее тоже правильно похерили, маркетологи сказали что так пипл захотел

 

да. только поршни не все бракованными оказались.

не знаю. но советовать ехать к какому то конкретному просто дилеру, это крайне глупо.
там больше десятка механиков будет, и несколько смен. к работе все относятся по разному.
лично я отдаю свое ведро на ТО к дилеру, в котором работают механоиды работающие у меня.

 

А почему тогда производство остановили? И его, наверняка, уже возобновили.

Глупо, не глупо, но количество негативных отзывов у Автодома наименьшее, в сравнении с БорисХофом, Авилоном, и ещё несколькими московскими ОД, которые уже прекратили своё существование.
Я законтачил в определённом Автодоме с одним мастером-приёмщиком, и езжу только к нему. На ТО по БК и гарантийные замены.
И никакой такой ерунды, как у ТС, у меня не было.

 

Насколько я понял, у ТС рассухарился клапан и наделал бяки. При чём тут бракованные поршня и заводской брак в принципе? Такая фигня быват на любом моторе и не зависит от брака при производстве.

 

потому что только по всей россии, гарантийных машин со стуканувшими в57 стоит раза в 3 больше чем машин с бракованными поршнями. именно стуканувшими! что к поршням не относится.
и заказать автомобиль с мотором в57 сейчас нельзя. и на сколько я осведомлен, аж до конца года.

твои выводы чисто субьективны. ибо не все регистрируются на говнофорумах, после того как остались недовольны чем то. а если быть точным, люди пишут только когда чем то недовольны. а когда все норм, все молчат. объективно было бы судить по соотношению позитивных отзывов к негативным

 

Какой-то тессеракт, только словами

 

не по объявлению же с улицы брать работников

 

А вы сами читали этот закон или советовались с кем, прежде чем ожидать замены авто (как технически сложного товара)?
существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки (Закон о защите прав потребителей).
Поэтому шансы поменять авто (без суда не обойтись) у вас будут в следующих случаях:
- обнаружение существенного недостатка товара;
- нарушение установленных Законом сроков устранения недостатков товара;
- невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Так что нарабатывайте доказательную базу для суда или наслаждайтесь авто с замененным двигателем

 

Там голый tft lcd с антибликом. Попробовав почистить его от слюней, брызг и т.д. экран превращается в ад, а если привычными чистящими средствами - в сущий ад. Остаются разводы типа "бензина на воде" и вывести их большая проблема. Поэтому обклеивают пленкой.
Решение по уходу есть: 83192304693 + дист.вода, но все равно хлопотно.

 

мне когда на н47 цепи по гарантии меняли- (уже наверное 10 раз пишу - пусть все знают)- сломали масляный щуп крепление, недокрутили кардан и он отвалился на ходу, разнес поддон...
и еще что то

 

не голый. чтобы убедиться в этом, достаточно нажать на него пальцем. поверх экрана стоит та же пленка, из которой сделаны шкалы на приборках в ф серии.

гель от cactus, для экранов и оптики, прекрасно все оттирает. причем продается он везде в виде банки с тряпкой.

 

Это у эФок акриловый пластик выступает так сказать защитой. А на G 5 и 7 голый tft, будет пападос, если перечисленным попробовать протереть.

 

ну то есть ты в руках панель не держал, и не пробовал ее протирать )
хочешь, могу фото вытертой панели сделать? раз в неделю да протираю...

 

В руках держать???
Давай фото.

 

вот специально для тебя сфоткал под углом ~45 градусов, стобы было видно толщину этого пластика. красной полосой обозначена маска, зеленой обозначена тень от нее.


ну и вдогонку, фото босяцкой приборки со стрелками )))



ЗЫ. кстати на первом фото поверхность, которая вытиралась не один десяток раз.

 

Э не, цифровой кокпит не принимается, давай-ка в выключенном состоянии и не такой огрызок, а целиком (под углом необязательно).
А стрелочный убит, ну как убит - местами содран антиблик в обоих колодцах, а если очистить от слоя пыли - найдутся царапины.

 

в смысле? а мы о каких приборках тогда говорили?

завтра сфоткаю

ну ты если заметил, она и лежит на асфальте ))) наверное не удивительно что она в хлам.

 

Что значит о каких? О пятерках и семерках G поколения.
На первой фотке у тебя последняя модификация приборки рестовой семерки, а на второй первая версия приборки пятерки.
Это ты мне говоришь про не удивительно? Почему она лежит на асфальте? - потому что испаганили её и хотят слить или заменить на последнюю. А почему ее испаганили - потому что хренью мазали/чистили.

 

то ли ты нить разговора потерял, то ли мы о разном...
на первой фото приборки от cockpit prof. и идет она на всей S18A платформе начиная с конца 18 года. на S15A она пошла с 07-20, и не только на 5-7 серии.
по факту, устройство приборки ничем не отличается от расширенной приборной панели, которая пошла с 15 года, за исключением приклеенных к пластику колец.
да, если тереть любую поверхность ссаными тряпками с пылью, они со временем придут в негодность. я же тебе говорю, что при должном уходе, ни царапин ни разводов там не появляется. ну и уж тем более с матрицей ничего не случится.

на втором фото, приборка которая шла на всем модельном ряду, кроме х5-х6-х7.
и поверхность у нее с того же пластика, что и на приборке на первом фото.

 

ну а что они должны были ответить, что конкретно в этом дилере работают ракажопы и напрочь отсутствует контроль качества работ?