BMW B58 3.0 Turbo I6

Какой кузов ?

 

G30

 

Итого- сейчас у вас порядка 520 сил на мод турбо с условно заводским спулом. чтобы сделать 600 на этой турбе что нужно ? Реально без метанола ? Железными компонентами+ прошивка

 

Если 17/18 г то надо менять на насос TU. Гляньте по вину. Если 13518631642 то не нужно. Если другой, то купите этот. Установка пять минут, только фишку удлинить.

 

Нужно топливо 102/104 или Е30/40/50. Больше ничего.

 

это что то ценой коньяка из железных бочек ? Хотелось бы на топливе с заправки

 

600лс это буст 25psi плюс угол надо поднять . А это только хорошее топливо и нормальная прошивка. Мне шьёт Клин.

 

Бочка 50л Е85 в Питере стоит 120р литр . Разбавляешь с 100Ron примерно пополам и у тебя Е50. На таком люди едут 6,3с 100/200 на B58 с этой турбиной. А на Е70 едут из 6с. Не велики затраты на погонять. Всегда можно сделать две карты, одну под бензин, вторую под покатушки на спирту.

 

А в каком кузове ты собираешься его брать?

 

можно можно, только это не для меня, бочки, разбавлять )
526 сил это на обычном топливе у вас с заправки ?

 

G05 как вариант
50D то сдулся B57 по надёжности, а прорыва в мощности он не совершил

 

Там - не поедет. Не тешь себя надеждами. Бери иксэмпять.

 

ф85 не интересно
Ф95 дорого
Остаюсь на тракторе

X3M оставил в итоге ?

 

Поменял на глц63с. Бэмвэ разучилась делать норм машины.
В58 интересен в копье ну в трояке. Зачем эту жужжалку в Х5 насиловать?

 

продалась на авто ру?
А Макан отказался ?

Дык больше насиловать некого у X5
40d будет с мягким гибридом, 50d надёжность, 50i такое же Г как и раньше, ф95 дорого
R6 не совсем уж жужжалка так то

думал ещё X3 40i взять под тюн, но чувствую плохая затея, с бочками бегать не хочу, а 500 сил не впечатляет

В лигу 8цил не хочу на самом деле

 

13517642466 такой насос. Так что с ним случится то если не поменять? Точнее движок детонировать начнет?

 

У него предел 470лс на MHD stage 2 98Ron.

 

Забрал знакомый. Там уже ст2 у него. Едет он не плохо.
В макане нет норм мотора. По ощущениям, глц и есть как макан, только с хорошим мотором на борту.
Бери 30д

 

Ищи х3м/х4м. Но снизу ехать вообще не будет. Я пару раз так в бочину чуть не получил изза этого. Тогда и решил - продам, ну его нахрен.

 

X3M не пойдёт тк условие #1
«1) ехал круто с низов»

я так понял спул у b58 наступает раньше чем у s58 ?

 

Почти с холостых. По ощущениям, как дизеляка снизу тянет. Отличный гражданский мотор. А на ту-помпе или ту-моторе, на чипе, и сверху неплохо херачит.

 

Михаил, это получается на MHD Stage 2+ и бензин с колонки? Очень круто!

На гибриде, насосе ТУ, даунпайпе и 102 бензе 540 на стенде показала 582 силы и 802 Нм. И это на сток коробке. Зная, что немцы в сопли свой тюн не отжимают и останавливаются на стабильном рабочем варианте, считаю что это достойные цифры. Конечно как М5 не поедет и 540 не корч. Но для трехлитрового бизнес-седана считаю результат хороший. Лично на свой машине я хочу получить 500 сил. Гибрид ставить не очень хочется (пока). По сути это самая дорогая доработка. Пока в планах насос ТУ и возможно метанол. Но куда его ставить у меня большой вопрос. Ниши под полом нет. одно крыло занято музыкой с сабвуфером. Еще заметил что в некоторых версиях есть дополнительный вынесенный радиатор ОЖ. Но непонятно нужен ли он мне. Ну и очень жду решения от xHp по коробке, потому что очень многое в нее упирается. Ланч ограничен, лимиты на передачах тоже.

 

Бензин с Колонки но прошивка кастом от Стивена Клина. Под эту турбину нет пока прошивок в свободном доступе, да и хотел именно под наше топливо прошиться.

 

А заливал ее через MHD?

 

Да

 

B58 займет место 2JZ-GTE (через 5 лет)?

 

похоже, что уже началось, но сезон в формуледрифт стартует позже - тогда Аасбо поедет на b58 и станет понятно

 

Подскажите, пожалуйста, как проверить какой насос? Я чутка новичок. По F22 не могу найти каталога на модели >2017 г. в.

 

я тут смотрел https://bimmercat.com/bmw/ru/vin/decoder/online

 

меня очень интересует как едет сток турбо на ст2 с места с холостых и какие есть варианты мод турбо сил на 550-600 на обычном топливе с заправки при условии чтобы не испортить ранний спул как на стоке. Если такие мод турбо в природе существуют с удовольствием рассмотрел бы 40i
Иметь 600-700-900лс бессмысленно если машина не удобна в городе, раздуваясь после 3500об для меня. Чем меня и увлёк дизель который отдаёт мне 800нм почти с места