BMW C 400 X

А вот тут странно, обычно кто нить чертыхнётся на мот, а пробег и что именно случилось не говорит....так что ставим им незачёт)

Но по теме: проблема выбора так и осталась. Я бы взял 400 GT, но засада в том, что даже кофров на них нет пока (только через неделю официалам привезут), так что теперь поеду смотреть Тмакс, а чё делать)

 

Спасибо за мнение) А у вас какой? Меня всё мучает вопрос с передней вилкой....

 

У меня разные, но есть и C600 sport

 

пробовать и брать то, что понравилось больше всего. Других вариантов нет. С вилкой вопрос решаемый, там вроде масло можно налить другой вязкости

 

С ним полностью согласен. Водит он классно. Но на поворотах как он пишет проблем не испытываю, держаться ногами можно, но это на С600.

 

На моём с650 спорт 2018 года тоже чувствуются мелкие удары на руле, а уж про мелкие камни я вообще молчу. Давление в переднем колесе 2.5атм

 

Обратите внимание до 110 км/ч проблем с разгоном нет.

 

Это на чем?

 

на видео.

 

вывод как-то сложно соотнести с недостатками

 

не очень понимаю, как можно похвалить Т/С, если посадка не удобна...
ну, и далее:
- стекло низкое (для максика это косяк);
- унитаз маловат (полная фигня для мопедки).

ну, и по мелочи:
- но ... нужно поменять грузы;
- согласен, что цифровая приборка и связь с телефоном и гарнитурой по мне баловство, вообще не пользуюсь функционалом...

 

Да, тоже не понял смысла менять С600 на 400-ку, если 4-года откатали на нем, что мешало и далее катать?

 

Тогда да, самое главное что со здоровьем порядок, раз другой купили!

 

На зарубежных форумах народ жалуется, что c400 глохнет в самый неподходящий момент при сбросе газа и торможении, дилеры ошибок и косяков распознать не могут. Падают обороты до 1100 и он глохнет. То же самое наблюдалось и на моем с650 спорт 2018 года, и что очень бесило и было опасно, так как после торможения надо было ускориться , а он мог заглохнуть, что могло повлечь непоправимые последствия вплоть до летального исхода. Господа, кто сталкивался? Какие мысли по этому поводу?

 

в итоге доволен? думаю на дачу на лето взять 400гт. благо от дома до дачи 35 минут ехать, ну и по объектам рядом гонять.

 

Глох зимой два раза перед полной остановкой, при проведении то залили новую прошивку катаю 3 недели ни разу не заглох, посмотрим зимой!

 

Неделю назад купил у официалов C400X с пробегом 1000км. Ранее не ездил на скутерах, был Харлей. Так вот проблема в том, что когда ускоряешься все отлчино, но стоит только отпустить ручку газа, то ощущуается на правой ручке такая вибрация, как будто я наехал на ребристую поверхость. Причем только на скрости от 50км/ч и выше. До 50км/ч все плавно и хорошо. Такое ощущение, что ремень в вариаторе начинает болтаться при сбросе газа. Официалы сказали, что это обычная работа вариатора. Типа все так работают. Что скажите?