BMW club Узбекистан

Не, чет тухло...

 

а что??? я только хотел узнать, а собственно пачем тапки, а тут уже и так меня рекомендуют...

 

давайте в слух мне тоже интересно....

 

расскажи если не трудно какие траблы с ней???

 

Кстати почитал библию или я еще плохо все знаю или вы что то напутали, или библия гонит но у м30 нет мотора 3.5! максимум 3.4

 

e46? или e60? не?

 

Добро пожаловать в клуб! Мой номер телевона у тебя уже есть, так что звони в любое время! Номер нашего клубного мастера 188-89-38 Денис.

Дэн, с тебя за PR причетается!!! Шалбанами не беру, терминала НЕТ!!!))))

 

ок! спасибо за гостепреимство, и за номерочек тоже! пригодится...

 

Напутать мы с Дэном к сожалению ничего не могли, опыт не позволяет...
За время его существования вносились некоторые доработки.
Были и Б34 и Б35 читай внимательнее!
Когда-нибудь видел маркеровку BMW 534 или 334 или 734?

 

Сегодня Димон заезжал! Всем привет от него! Буферок ему вкорячили!

Вот такая дырень теперь у него в перегородке...

 

а цены адекватные на з.ч.? ато приобретение фонарей за 60 енотов штука меня чет не сильно улыбнуло!

 

Цены разные. Фонари относяться к дефицитам, от того и цены высокие. Их за такую цену еще и найти надо. Шаровые и сайлентблоки дешовые, амортизаторы дорогие, их тоже нет (кстате, будут предлогать переделку от дэу, не ведись на эту залипуху). Радиатор там менять надо на сколько помню. Новый 200$, б.у не бери, когда долго лежит уплотнители высыхают и он начинает течь со всех дыр. Всего тут не описать, звони, пиши, интересуйся.

 

Спасибо! Не плохо было бы встретиться, посмотрел бы еще раз теперь уже МОЕ ведрышко сказал что стоит что не стоит, заодно бы и познакомились по ближе... сам откуда?

 

Да я не против, просто я не мастер, номер мастера дал уже тебе.
Могу помочь советом если возникнет какой-то вопрос, если найдешь какой-то косяк и захочешь сделать сам пиши! Советую начать с сердца автомобиля, а сердце у него неплохое! Выкидывай карб и ставь родной инжектор (к тому же флюрик есть у меня, колектор есть у Дэна остальное у тебя вроде сохранилось) и сразу передумаешь ставить вонючий М50! И не забывай про тормоза, с таким двиглом они не будут лишними!!!

P.s. Ты там капиталку особо не затеивай, пока вставай на ход! Планируем сходку 6-го числа! Встретимся, постоим, пофотаемся, познакомимся с новичками и рванем в Пскент на Драг!!! Будем рады видеть и твой агрегат!
По поводу внешнего вида - не стесняйся, все будут на "ведрах с болтами", у нас по этому поводу ни кто не комплексует..))))

 

Гоги, давай в Таш!!! 6-го открытие сезона! Обзвон начинать надо!!!

 

Драг вроде опять перенесли... кажется на 13 апреля теперь! Вид я ее уже распотрошил, щас перебираю всю электрику...

 

Надо у Сан Саныча уточнить... Тогда тем более, у тебя месяц на сборку!!!

 

У меня щас гемор с колхоженными патрубками, не могу их найти, а что там творилось сам видел, и со свечными проводами одному пи... смерть пришла! а покупать щас новые жаба давит, летом будет полный ребилд, Мотор, кузов, салон, щас чисто удаление колхозинга....

 

Е39 енто кузов

 

По поводу внешнего вида - не стесняйся, все будут на "ведрах с болтами", у нас по этому поводу ни кто не комплексует..))))

 

Именно так Даже в 39-х кузовах после наших "мастеров" обнаруживаются задние пружины от запорожца!!!!
90% обладателей БМВ жалеют деньги на нормальных мастеров обращаются к таким грамотеям после которых получают бюджет-калхоз-ремонт. Несколько таких ремонтов превращают машину в ведро, вот и все...

 

Вот такие диски теперь у мну... Что-то надо с цветом делать, уж больно скромные что ли...

 

ты в каком районе обитаешь? что то я её ниразу не видел в городе

 

Да где я только не обитаю... Как-нибудь пересечемся

Брал себе провода за 45 у.е. реплика. Не так уж дорого.

 

неее я лучше чуть подожду но за ту же сумму пришлют нормальные провода. патрубки затрудняюсь найти...