BMW club Узбекистан

по центру города,и по некоторым улицам ездить на байках нельзя. Они стараются ездить на дальние расстояния,в городе их редко видно.

 

точно не знаю,говорят инкогнито на мотоциклах правительственный кортеж подрезали много лет назад,с тех пор их прижали.

 

канешна можна....нельза по центру города на мотике ездить,атак через нас, особенно летом много мототуристов проезжает,типа шелковый путь же..

 

у тебя што моторрад? До кинотеатра Казахстан сомневаюсь что пропустят,но не беда. У байкеров своё братство,дам контакты,помогут. Оставишь байк у них,дальше до пункта назначения на др. чем-нибудь доедешь. Вообщем надумаешь,дам контакты байкеров,звони,они подскажут как можно это сделать.
ЗЫ:так ты сам где ща?

 

велики до нас дошли,продают за 1800уе

 

гы

 

перед предстоящим отъездом в Актау сам на сабя возложил почётную и порядком надоевшую уже обязанность по подготовке очередного мероприятия, 2-хлетие клуба BMW Узбекистан. Из пацанов вызвался подмочь наш жених(помните свадьбу BMW?), кстати можете его поздравить,у него родилась дочька, Альпина)))
с радости он и марафет навел на своей 528I, зендоровские обвесы прикрутил:

Piet Door Guard, смотрится клёво!

и большуший динамик сзади:

ставим громко по кавказки alien_ant_farm_-_smooth_criminal_michael_jackson_cover и ....... на обед в Среднеазиатский центр Плова:

если в Казахстане пьют чай с молоком,то в Ташкенте пьют чай с коксом,гыгыггы

море волнуется раз:

море волнуется 2:

море волнуется 3:

морская фигура замри
..это новый аквапарк китайский, проведём там 4 сентября юбилей Клуба, начало в 12:00, вход по 20000 сум,ориентир Шахристанская, напротив санатория Чинабад:

вин-лист типа:

канешна так как ФЕСТ в Бишкеке прошел мы не потянем, да и заниматся не хохта, просто придём, покупаемся-позогараем-повыпиваем))))
Руслан, котрый там главный, любезно подарил флаеры дающие 10% скачуху(чисто на вход):

так изменилась акула у Дениса,что грех было не прокатится разок:

задача минимум была решена,и поехали к одноклубнику,которы обещал прокатить на дельтолёте(с М10, фото старое,ща уже он базируется на аэродроме в Тузели):

но в этот раз не получилось,перенесли на сентябрь. Пока не слетаю,в актау не поеду))
потом заехали к др. Я думал эту тачку восстанавливают,а она стоит умирает,даже не законсервирована:

е21 323 , топавая и в таком плачевном состоянии, фары не понятно чьи?

единственно сидухи ничо так:

заехали к Умиду в СТО на Юнус-Абаде, оставили флаер:

оттудова к мастеру дрифта Козиму)) на Чилик:

продаётся кстати, М10 ....с турбинкой, раскочегарили до где-то 300 лошадей, 1я скорость уже 90км/ч:

пока он смотрел нашу Машу:

мы любовались его е34:

потом двинули на картодром подрифтить и по дороге встретили Санжа, перекинулись парой слов:

и тут вспомнили что мы едем мимо Петро, который ща на моторраде гоняет,и свернули в сервис к нему:

вот он красава эндурик:


увы это не тот мотоцикл который можно дать прокатится новичку,я пока только на квадриках гонял))

 

у нас из-за Хаита(кстати, с праздником друзья!!) и последующего дня Независимости Республики, перенесли выходные так что на этой неделе всего 1 рабочий день и тот ...ПЯТНИЦА!!!!!!!!!!!!!!!!
с начала недели посетил много культурных заведений:
ресторан Голубые Купола,где нос к носу столкнулся с f10 535i которая была на презентации у оф. дилера в пр. году:

гриль бар Peggys, трактир "Черная кошка", выставки и театр:

 

весь уикенд ездил с пацанами по Таше искал себе е21. Все телефоны молчат или машины уже проданы,наконец нашли за гордом первую хеннарот:

я её выкладывал уже, с бамперами от нексии. Блин,нравятся мне двухглазые.. Заколхожена сильно,карб жиговский, дрова ещё те....но на ходу. Диски понравились:

прокатился:

матизы сделает легко но нексию уже не догонит, вся дребезжит, ничо не работает, вообще пыхать туда деньги и пыхать.. да и просит 2К!!!
..потом нашли другую за 900 бачей,тоже красную но зиноберрот и не на ходу:

видел я бэхи на кипичах,но что бэха и на дровах стояла!!!!!

по докам просто бмв 3, табличка непонятная, 320? да ,были 320 с М10,неужели это такая?

пришли в темноте,смотрели, на сл. день приехали в Вс,тоже смотрели и вынесли вердикт: на за 900, на даже за 500 такой гиморрой брать не стоит. Даже не завелась,всё на соплях,совершенно ничо не работает..
Поехали на авторынок Сергили. Блин прикол,я офигел, е60 с приклееными типа эмовскими типа жабрами:

е12 стояла за 2800$, чотко выглядит только на фото, да и за такие деньги легко найти можно е28:

заправили свой е28 528i АИ91:

и поехали смотреть ещё одну трёшку:

М10 мотор, 1984гв, карб родной, люк какой-то заказной:

всё остекленение, лобовуха,люк йодированное.. тока не было аккума и бенз выдохся(стояла с зимы):

родное радио....работает!

В целом свежая(относительно,гыгыгы) и незаколхоженная. Странно что четырёхглазка,раз М10... только аккум докупить, правую дверь и левое крыло(арка колёс) откостоправить:

и резину поменять...

капнули в карб бензи и он завёлся. Орал правда неподетски, видимо сразу за штанами труба выхлопной системы дырявая....вообщем я оставил заклад за неё и поехал купил аккум:

за одно прошлись по рядам шин, мля лиш бы надуть доверчевого покупателя, из лысых баллонов делают свежачок,сами нарезают канавки:

заехали на Фархадский рынок запчастей,там встретили одноклубника Саню, он подарил Дэну на его е28 трёхспицевой заводской руль,удивительно,тот поуже 4хспицевого оказывается:

вечером заехал к др. одноклубнику, Азиму, который собирает е21 345i с М106, тот подарил мне левый поворотник, на сл. день прикрутили его:

с утра и до вечера бегали оформляли машину, мильон справок, номер агрегата пробили,потом "запрет"(что его нет,что машина не в залоге и не в аресте),потом нотариус, ГАИ. У последних нет кталога на старые бумера и они делают просто,берут такую же или приблизительно и мочат ЛС(а оплата идёт за лошадей!), в Итоге там Катя одна милая девушка,помогла нам восстановить справедливость и мы права получили с выбитой цифрой ЛС, даже меньше на одну:

можете поздравлять меня!))) пока не турбо(но уже предложили вареант),а так чтоб было на чем ездить, после летания на е28 535i, самое время остепениться и поездить без уличных гонок))))
в Сб займёмся электрикой,не работает левый стоп и передний левый поворотник. Сажался аккум у бывш. хозяина, вытащили релюшку на аварийку и всё остановилось...теперь нет и аварийки:

вечером наконец-то получили техпасспорт и номера(оформление встало в 326$ и заметьте это самый дешевая позиция):

вечером кое-как с 10го раза нашли сварного,как гриться,кто хочет тот найдёт))) вот и дырка:

делов оказалось на 10минут и на 6000 сум:


наконец-то пропал бешенный рёв за 2 квартала и такой кайф стало ездить, жужит как инжектор))))
дауж,мы не ищем лёгких путей,теперь и я - трешечник)))

 

ага,приезжайте в Сб, термокембрик захватите и провода если есть на запас))

 

блин,Тёма, ваще не продыхнуть,авралы на работе,ни секунды свободной..

 

в мире животных продолжается. Акулы! )))
сначала приехали к "золотому" посмотреть е28 535i за 2800$, обвес колхозный, но зато реально 535i, зинноберрот:

открыли капот:

пару реле и датчиков надо поменять, выглядит не очень,но вроде ездит тачка:

коробас не родной, женщина ездила,ей перекинули автомат:

потом заехали к одноклубнику посмотреть 528i:

за сравнением двух акул, Денис заметил что у Тёмы на капоте задняя гнутая эмблема же!)))

хотел сказать дифицитная,но за такую же цену как и передняя нашли на авторынке Сергили вчера:

и на Чилике срисовали тоже в обвесе неплохенькую е28:

и вчера встали на светофоре встали с 520i, они пассажиры ему полцем тычут,типа смотри такая же,я рукой им помахал,парой фраз перекинулись))) фигли,бмвешники!

представьте себе 2 мерса встали на светофоре,и из одного мерса другому совершенно не знакомому мерсу махают рукой, наверное подумают что кретины какие-то!!!! а кое-где в ответ из травмата могут пальнуть ваще)))
Но у бмвешников всё иначе)))
520i на 17х тапках:

и предположительно тоже 535i:

ещё смотрели на запчастя отдавали е21 1979года, зеркала как на дорестайловых е12 посредине двери:

и сёма 728I:

 

в Сб. заехал к Вартану в сервис:

показал свою,масло текло(устранили):

потом приехал Юп и такой:
-ты чо? в шортах?
-ну да....а ты прикинь как бабы ЗИМОЙ в миниюбках ходят!
-ну ты не сравнивай,у них там всё .....дато,а у тебя ...ёво!!!))))
поехали на закрытие байкерского сезона:

 

вообщем нас попросили в один детский дом в Гулистане отвезти вату для зимних одеял, а отгрузка вечером,и мы решили прометнутся по городу, заехали к одноклубнику,который наконец-то снял колхозную морду(фары от ВАЗ-07 были и не было ноздрей) и поставил родную на свою 525i(осталось снять нексиевский фартук):

по дороге из толпы машин нас выцепил следователь в форме, сделал осмотр машины,я уже знал в чем дело, в городе какая-то вишневая бэха сбила пешехода и скрылась..
Потом ломанулись в др. конец города к известным запчастникам Стасу и Паше, по дороге нагнали дуэт е60:

пригляделись на черную с интересным выхлопом, правый кажись обманка, без глушака:

приехали к Стасу,там один из ремонтников тоже на вишневой 520i ездит:

раз, смотрю опель заезжает и кто-то мне из него кулаком грозит! пригляделся,ё-маё,Сан Саныч! двигатель Узбекского авто и мотоспорта!)))) Поговорили,но чото он мне не сказал што Ватанпарвар(экс ДОСААФ) ща Ташкентский картодром начинает ремонтить(давно пора), на фото СС за работой:

приехали на точку отгрузки раньше времени, зависли у Артура на СТО при АЗС ПЕтрол Октан Оил кажись называется на Рисовом базаре,он в Кз был недавно,спойлер себе прикупил:

и задарил мне фару дальнего света Хелла:

наконец уже в темноте загрузили....с горем попалам))) я знал чо это 200кг ваты,но думал чо её будет поменьше)) ...изначально хотели Дэу Дамас арендовать,но вроде в дамас не влезло бы... прикол школьный помните? чо легче 100кг золота или 100кг ваты,я вам скажу: 100кг золота легче!!! Ща 4 кирпичика бросили бы в багажник и всё,а эти 6 тюков ваты мы пол часа паковали...в итоге стали похожи на колхозников на волгах,которых можно встретить на подъезде к столице,загруженных с горкой для совсем непредназначеных для этого тачках. Но, пообещали,сделаем!

-больше 80 не разгоняйтесь, - крикнул нам в след начальник цеха фабрики
-да-да, знаю, - крикнул в ответ Дэн, - больше 180 не разгоняться..
-все с Гулистана в Ташкент везут хлопока,а мы наоборот-недоумевал Дэн)))
Выехали с города,и еле успели затормозить: КАМАЗ!!! ваще без габаритов, прикиньте,едете 140(крейсерская скорость таксистов-междугородников на нексиях) и перед вами вырастает глыба камазовского задка,и тут и думай, резина летняя-зимняя, долили ли ты тормозуху, вспоминай давно ли менял колодки,и зря ли ты не купил новый главный тормозной цилиндр который на СТО тебе рекомендовали поменять!!!!!!!! И таких камазов без габаритов,с одним рабочим габаритом пруд пруди за городом. Нас спасло то что номер у него был новый,а там табличка светоотражающая, по ней и выкупили..
Дальше едем небыстро,нас обгоняет зелёный ваз,со странным каким-то свисающим глушаком. Через 1км видим на обочине оторванный глушак,через 50м после него тот зелёный шумахер стоит,и водила идёт искать чо там у него оторвалось..
Приезжаем в Гулистан,заезжаем на мост, иб..ть!!!! Сколько огней!! Как сон,протираем глаза, ничо себе областной центр!! ЛАС-ВЕГАС!!! дорога как в Актау,ровненькая, здания красивые,ёлочки посажены, светофоры,в Тше блин мало где такие новые светофоры стоят...да мы там казино увидели бы если,то не удивились бы...разинув рот переезжаем за 2й мост,и попадаем в яму,потом ещё в одну...
-о,точно Гулистан,не ошиблись - комментирует Денис))))
домой вернулись в полночь...

 

тем временем псевдоклубы мутят свои сборы так:
Шевроле Спарк:
-А можно без машины, ну чтоб потом по пивасику? А то чё на эти машины смотреть
-Да чё на эти спарки смотреть, целая куча, куда не плюнь везде спарки, сегодня тока хотел плюнуть и раз под мостом ещё один спарк
-да заглохла темка, а жаль
-Ну вы молодцы. Вчера на встречу приехали целых 3 спарководов(комметн. автора - в Таше их десятки тясяч!!!)
-ну вы даете....все меньше и меньше

Шевроле Лачети:

-Форум чани как нащет того чтоб всем нам собратся и устроить покатушки ?заодно все покажем какая у кого машина и насколько она заряженая !(на сколько,на сколько? на 1,6 или сколько там у них?)
-всё равно я не понимаю зачем вам клуб..
-кажется намечается клубная встреча лосеводов
-кажется клубная встреча лосеводов на каждом светофоре намечается)
-Ну как прошла сходка, не успел подьехать
-Нормально. Постояли.
-Ну мы скорее не любители ласетти) а владельцы) ибо любили бы что нить другое если бы не расстаможка))

Калиноводы:

-Извините калину не вожу...и не буду
-От души поздравляем!!!!!!! Предлагаю именно этот день обозначить "днем рождения" ТКЛЛК (ташкентского клуба любителей лада калина)... Думаю, после появления символики, флага, наименования, аксессуаров и прочего , зарегистрируем на российском ladakalina.ru....Пусть знают о нас!
-Вопрос поддерживаю. Че насчет встречи? Мелких косяков накопилось уйма
-красивее калины это легко, а вот страшнее -- еще постараться надо
-Вот и первый крашғтест Гранты. Результаты к сожалению не радуют:

 

подумывали на экскурсию на моторный завод GM в Ташкенте сходить,чото пока не светит, одноклубник который там работал перевёлся в Карши. Зато теперь у нас контакты есть с бмвешниками в сл. городах Узбекистана: Карши,Самарканд, Бухара, Андижан, Алмалык, Чирчик.

 

с бамперами от нексии и непризнаешь даже сразу чо замодель)))

 

а-ля Бандитский Петербург:

это мы по клубным делам ездили в Пт, заехали к Фаёзу на СТО в старом городе посмотреть один кабанчик для знакомой, 318i 1992г.в.

и только тут я обратил внимание какая яма у Фаёза в сервисе. Да какая там яма,это полноценный,огроменный на все 3 бокса ПОДЛЯК!!!
прокатились:

ХХ надо регулировать, правое стекло не опускается и ещё кое-чо по мелочи...а и ещё,там спортивный глушак,с улицо здраво звучит,когда мимо тебя он проезжает,но в салоне бьёт по ушам. Нам за 5 минут езды оп приелся,а если постоянно ездить то совсем некомфортно как-то...
потом нам забили стрелы возле СТО Умида на Юнус-абаде:

акула 520i продают, Хенна рот,в нормальном состоянии за 2К. И ещё есть бензобак, обвес и колпаки:

руль М-тех1 с неё мы себе сняли:

на сл. день мы ходили по грибы,остался пузырь водяры,я знал што с ним делать))))

зима на носу)) утеплился))

 

немцы поделились фотками со сходняка:

 

Огорчу:
на рынке е39 порядка 13-20К, средняя 14К. Растаможка встанет: гы....считай сам по 9$/сс(3$/кубик,за старые удваивается+акциз 3$/сс+20%НДС), где-то 22К)))))))) По доверенности тоже не получится, у нас пролобированы законы по защите Асакинского завода Дэу-Шевроле, и иномарки завозить невыгодно. У нас авто на мясо не завозят. Если кто и возмёт,то примерно 3000$. Кстати, если приедешь на авто и улетишь на самолёте,ты потом не сможешь приехать,попадёшь в черный список...
Чо за номера? Литва?)) ..приедешь,маякни в ЛС, созвонимся-встретимся)))

 

привет,как там Москва? мокните?)))