BMW CS Concept

мдяяя... тачка просто зло! очень нравится!

 

хочу...хотябы на пассажирском посидеть...

 

я думаю новая 6ка будет в этом духе

 

самая красивая а\м салона,имхо.
а на счет самого салона - хрень.
bmw не давал посидеть в м3.
бродили с infernutus 1.5 часа, и поняли что большинство маши в салоне теже что и на паркинге.
плюнули и поехали тестить бмв на ригу(благо рядом),небыло свободных...не машин (их на площадке с десяток),а менеджеров(?)пришлось попробовать мини купер с.

 

Хочу такую, никто не вкурсе, когда данный пепелац заказывать можно будет?

 

BMW CS Concept, на самом деле, никакой не CS, да и концептом
его можно назвать с натяжкой. Ведь этот автомобиль, как признаются
в BMW, является предвестником нового флагмана восьмой серии,
которая, возможно, уже очень скоро пойдёт в народ. Эта машина —
попытка парировать атаку ближайших конкурентов: Мерседес-Benz
CLS, Porsche Panamera и Aston Martin Rapide. Так что желающим
купить «четырёхдверное купе» вскоре будет из чего выбрать.

Концепт, построенный на новейшей платформе, получил откровенно
хищный облик, приземистый кузов, огромные 21-дюймовые колёса и,
конечно же, классический привод. Под капотом «акулы» горячий 6-
литровый V12. По сути, это та же V-образная «десятка» от M5, но c
«пристёгнутой» секцией из двух цилиндров. Не обошлось и без идей.
CS получил и iDrive, и рулевое управление с переменным передаточным
отношением. Сдвижные двери концепта обрели электрический привод,
ключ не нужен — открываются и закрываются они по командам
электроники. Доживёт ли это великолепие до конвейера хотя бы в
качестве опции?

CS длиннее на 80, шире на 79, но на целых 132 мм ниже действующего
флагмана седьмой серии. Несмотря на «раздавшийся» кузов, вместимость
автомобиля нисколько не возросла. Создатели, видимо, решили, что
всего в автомобиле должно быть по четыре: четыре колеса, четыре
двери, спортивных кресел-ковшей mdash; и тех четыре…

Шанхай для премьеры BMW CS выбран не зря, ведь руководство
компании возлагает большие надежды на китайский рынок. Интерес
жителей Поднебесной к марке очевиден. Взаимность — тоже. Вспомните
хотя бы специально разработанную для Китая удлинённую версию пятой
серии. «За последние пять лет продажи BMW в КНР выросли более чем на
750%», — сказал глава BMW Норберт Рейтхофер. «Никакая другая марка
премиум-сегмента не достигла таких темпов роста на этом рынке», —
добавил он с нескрываемой гордостью.

 

Надеюсь новая 5er будет в этом стиле.....

 

скорее восьмая ...
хотя строится ващет как модное нонче
"четырехместное купе" в пику сиэлэсу ...

 

Дизайн полностью слизали с фиата баркетты...
P.S. Представляете, этот диванчег будет улетать от M6

 

До чего ж хороша....
Эх :о)

 

Класс

 

красотка !

 

Меня лично вживую совсем не впечатлила...


ps В отличии от белого Q7 W12

 

Эххх хороша..интересно,прайс в районе 150-200к еуро буит?

 

Я в восторге BMW GINA. Она производит впечатление живой.

 

Блин, похоже у меня опять все никак у людей Морда вапще не понравилась, похожа на мультяшную, ИМХО нет какой-то изюминки

 

интересно, что там с габажником? литров 200?

 

Ацкай машин!!!

 

Отличный получился концепт, харизматичный, с ярко выраженной индивидуальностью, если к V-образной десятке, «пристёгнут» пару цилиндров, то по логике, должны снять с двигла 600-620 л.с., пусть даже при его весе за 2 тонны, будет весьма недурственно. Если до серии дойдет в таком виде, будет «обречен» на успех.

 

Да, к мотору от М5 хотят добавить два цилиндра и поместить под капот CS! Вот:http://auto.lenta.ru/news/2008/09/05/bmwcs/

 

Реальная акула. Морда супер, правда передний бампер надо доработать ИМХО. Понравилась краска, такое впечатление что это металл. Салон классный. Вот настоящий дизайн БМВ нашего времени ИМХО

 

эх, если бы еще по ТТХ делала всякие АМГ и панамеры..

 

Сидеть давали во всех машинах.
По поводу салона в CS, думаю что кузов практически не изменится, а вот салон в серийной машине будет другим.
Кстати, обратили внимание на "ломающийся" пополам поворотник на передней двери?

 

скока стоить то будет? в серию уже идет http://www.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=168877

в 2010. по логике он конкурент кому? mersedes cls или aston martin rapide и porsche panamera??????

 

Врятли! Дизинфа какая то

 

куда вешать передний номер?

 

Баварский концерн BMW планирует возродить легендарную 8-Series путем разработки нового автомобиля в кузове «четырехдверное купе». Начало разработки уже поручено спортивному подразделению BMW – M GmbH.

Президент BMW M GmbH Людвиг Виллиш рассказал, что название для новинки еще не придумано, однако традиционной буквы «M», отличающей заряженные баварские автомобили, в названии не будет. Исключение составляет лишь появление M-версии новой модели.

Предполагается, что при создании дизайна преемника 8-Series за основу возьмут концепт BMW CS. Платформа будет взята с флагмана марки – новой BMW 7-Series. Ожидается, новинка получит 12-цилиндровый мотор от BMW M5, а также двигатель V8 с двумя турбонагнетателями.

Новинка должна выйди в серию в течение ближайших лет. Главные конкуренты уже определены – это Mercedes-Benz CLS, Aston Martine Rapide и Porsche Panamera.

 

Проспал я чего-то М5 с 12-цилиндровым мотором...

 

: