E38 BMW E38 750 - Брать?

может лучше бухла и девок? хоть какоето разнообразие ..)))

 

Приезжай,покажу

 

е38 750 едет ОДНОЗНАЧНО лучше, чем е38 740. БЕЗ ВАРИАНТОВ.

 

Откуда у Вас этот бред ? овощные. Если сравнивать 750 и 740, то разница есть. Даже в ттх разница в секунду, а это значительно.
Владел 740, на 750 тоже ездил

 

Тоже осенью хочу брать Е38 наверно 750, только не видел коротких, одни иэльки, постараюсь на диагностику загнать сначала , но всеже на какие моменты глянуть изначально, чтоб на диагностику зря не гонять?

 

Для меня изначально было состояние кузова и отсутствие колхоза, остальное все ремонтируется, и в запасе 100 - 200к лучше иметь, так как входящие ТО все равно лучше сделать, ну и вылезет что нибудь полюбому

 

Специально для Raven! У которого 725tds едет как 750iL -->

 

из япошки должна быть в идеале.. бери 750 не пожалеешь.. у самого 740d e38 хочу на 750 поменять..))

 

750 - это та, что на втором плане, водителю которой надоело тащиться вместе с 740, и в конце ролика он нажал на тапку
Тоже так люблю пошутить на дорогах.

 

На тахометр посмотри.

 

+1 тоже ездил на 750 , электрика здорово мозг выносила, а сравнивать 750 и 740 это бред полный, особенно бесят те кто говорит, что они едят одинаково, у товарища была 740-ая, так он мне постоянно говорил что хочет такую как у меня, там разница в разгоне и динамики очень приличная.
По теме, я бы больше такую машину не взял, нахрен эти дрова древние нужны, без обид конечно, ну она реально древняя уже, а со временем не поспоришь, сыпаться будет по-любому, а запчасти ой какие не дешевые." В общем не нужна тебе такая машина Вовка, поверь мне на-слово".

 

Сыпется машина любая, хоть новая хоть древняя, и не всегда древняя больше выносит мозг чем новая, мне например не нравится е65, ни внутри ни снаружи. F01 пока не в бюджете, а е38 очень самодостаточный авто. Каждому свое.

Для ТС если нравится е38 покупай 750 и будет тебе счастье, я 4 года собирался купить, и все время что то останавливало, чаще все беседы о ремонтах. Купил скажем так не самый технически исправный авто, сделал и мне пох кто что говорит, эмоций и удоаольствия больше чем негатива от ремонта

 

у меня из японии 750 IL с нормальным рулем... пришла в 10 году в РФ под доки. состояние гуд, ввиду неправильной эксплуатации прежним владельцем на Сахалине. из радостей - не потерт салон и руль, много родных железяк в подвеске стоящая ребром монетка на работающем движке - на основании чего я сужу что пробег в 130 000 что сейчас на панели вполне реален. да и нет тут компа на сахалине чтобы прошить новый пробег. из прелестей - так понимаю "короткий" редуктор, который позволяет кабану Шесть нольноль не уступать на прямой.

 

У 750iL Е38 и S600 W140 одинаковые показатели по паспорту 6.6 с до 100 км/ч!

 

Одинаковые с S500 . S600 - 402 либо 398 лошадей и 6.1 сек.

 

У S500 7.3 до 100!

 

ну и сколько будет стоить растаможка на 5400 кубиков???

 

Е38 очень красивый автомобиль. Но почему то меня категорически от него отговорили....

 

Чувак живет в ОАЭ! Не в России!

 

Никогда не понимал людей готовых отказаться от своей мечты из-за мнения других людей.
Да брать E38 экономически неразумно. Но разве мечта имеет цену?!

 

Потому что ушатышей в России полно. Машина позволяет себя ушатать в ноль, и при этом будет ехать. Вот так их отжимают, полируют и продают в солнечный день. Но если задаться целью, то можно найти достойный аппарат, со следами времени конечно.

 

Ну почему не разумно, стоимость Е38 достигла своего дна, кто то покупает новые и теряют в цене от возраста и вкладывают в ремонт, мы владельцы Е38 только вкладываем в ремонт практически не теряя в цене.

 

Экономически неразумно в плане вложений,чтобы ремонтировать и довести до идеала.
Но я только ЗА! Сам владел E38 и не жалею об этом. Эмоций дарила кучу!

 

главная проблема в упакованной Е38 - что при минимальной громкости музыки и закрытых окнах - не слышно что происходит за пределами авто, ни газующий камаз рядом в пробке, ни сигнала авто, ни сирены спецтранспорта. возможно снаружи думают что тебе все пох - а на самом деле ты просто получаешь удовольствие за рулем и находишься в маленьком "мирке". думаю по этой причине перестали ставить стеклопакеты на Е65 и далее.
а V12 - просто тема. одно меня в нем огорчило, его еле слышно при полной тапке в пол. даже в "кабанском" V12 как мне показалось больше звука.