BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

А ёмкость у них какая? Ты их паралельно подсоеденил?

 

Емкость 3.1А, разряд 30С-пиковый 40С(вольтаж умножаем на С=Ампер),зарядка 10с=12-15A(свинец 1С).Подключал последовательно-2S=6,6V...Без проблемм можешь купить готовый блок на 4S(4 элемента)Lifepo4..
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__14070__ZIPPY_Flightmax_4200mAh_4S1P_30C_LiFePo4_Pack.html
Турниджи надо 2 шт последовательно он 6.6В... 2S2P
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=10309

 

Интересная тема про АКБ... тоже подумываю заменить.
А что у него за хвостик торчит, кроме силовых выводов? Для контроллера?
Если покупать на 13,2 там уже встроенный контроллер зарядки стоит?

А почему выбрал с напряжением 13,2 В, а не 14,8 типа такого http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewitem.asp?idproduct=61509
Что для этих АКБ лучше, перезаряд или недозаряд?

 

[/QUOTE]
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1921726-e8f9.html
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1978471-42d16.html

конечно интересно, когда к твоей ссылке + 50т.р.

 

поставил LiFePo по деньгам вышло, что ты свои два поставил + клемы и т.д. и т.п., но:

ток прокрутки при 23С 490А
ток прокрутки при -18С 245А
максимальное напряжение заряда 14.6В
встроенная схема балансировки заряда
вес 760гр.

Ставиться и снимается без разбора мото. Клемы - посередине, крути как хочешь. Емкость - 14ah

Покупал тут (не реклама):
http://www.aliantpower.ru/akkumulyatory/ylp-motozikly/ligkie-litii-zhelezo-fosfatnye-akb-ylp14

 

классный мотоцикл

 

Этот литий полимер-для него надо контроллер заряда,да и пожароопасные они из за кислорода на аноде-в ферум фосфате перекись кислорода О4..на каждом есть хвостик балансировки для умной заряжалки
http://www.hobbyking.com/hobbyking/..._Professional_Balance_Charger_Discharger.html
Луше не дозарядить чем перезарядка!!И у тебя зарядное напряжение в моцыке 13.6-13.8 в..

 

Я так понял при переходе по сылке готовый блок?? Просто купил и поставил??? Если да то сразу себе закажу ф топку эти свинцы))))

 

АКБ губ!!! Но вот цена! Конечно высокая!

 

А кто какой бензин льет?

 

Исключительно 95

 

+100500

 

Спасибо!

 

95-й. Хотя одно время лил 92-й, поскольку прочитал на американском форуме, что односвечные модели меньше дергаются на малых оборотах при использовании бенза с меньшим октановым числом. Но какой-то разницы я не заметил, поэтому перестал мучать букашку.

 

Я наоборот, когда на чужой смотрела, казался недоразумением, а когда купила - влюбилась, зову его Валл-И, как робота из мультика.

Мордочка мимимишная


Отвезла сегодня на ТО

 

У меня гараж так хламом зарос с этими ремонтами квартир, что не могу зарядное для аккума отрыть... Походу я сегодня-завтра сезон не открою ((((

 

если убрать весь геморой, срок эскплуатации, какие "плюшки" у него - то выйдет тож на тож

покрайней мере я не жалею, что купил

 

у кого покупала? фары не стоковые стоят.

 

У Дэна, он тут отписывался кажется, как фары устанавливал.

Светят - огонь, особенно дальний, спасибо ему

 

Это тот что из Калуги?

Кстати модуля в фары я ему поставлял))))))

 

Из Обнинска точнее..

И тебе тогда спасибо )))))

 

Точно из Обнинска)))
По тем временам почти халява была

 

Всех приветствую! Скоро апрель и мот почти готов. Осталось только масло в вилке поменять и буду катать. Фоточки в новом сезоне будут ещё интереснее.

 

Привет
Какие планы на сезон?

У меня тоже почти готов, есть небольшая проблема со ступицей заднего колеса, люфт небольшой имеется.
Но еще походит так какое то время. Надеюсь дело только в подшипнике..

 

Меняйте подшипник сразу, а то ремень навернётся.

 

Я на нашей жаре каждый год свинец меняю(+ два генератора Ф800 из за коротнувшей банки акума сгорело(у меня,и у сына)-перематывал,и купил запасной)-тут уж лучше раз на5- 10лет переплатить!!!..да и зарядный ток в свинце 1С,а в полимере 10С---в десяц раз быстрее заряжается,это очень актуально на короткие поездки по городу(моя невестка каждый день на работу 3.5км)-свинец за две недели садится,а полимер еще ни разу-видимо успевает за 5 минут восстановить заряд после заводки..(у нас ведь как процесс-сначала включаем зажигание,чтоб сигналка отключилась,потом одеваем перчи,каску-а уж потом заводим и сразу едем...ну никак не можем(мою жену и невестку)переломать-сделать наоборот...сначала завести мот-машину, а уж потом все остальное!!!

 

Я менял в прошлом сезоне два подшипника и два сальника заказывал оригинал обошлось в 4000р, гудел редуктор меня это бесило.

 

Добрый день (точнее у нас уже вечер) забрал сегодня я свою F ку... АКБ встал хорошо проводов хватило... Тока вот с зацепом пришлось провозится... По езде. Пока двоякое чувство.. Конечно это не vtr и это не литр... Но подхват есть, тока почему то на второй не такой как на третей (грешу на то что ТО не сделано, свечи не менялись и бензину не знаю скока лет!) но так пока все гудд!! Радует прямая посадка, а не поза имбриона. Сразу сделал прорыв длиной в 30 км за DOT4LV в официалку BMW во Владивостоке. Разогнал старичка до 140 обороты были 5 тыс. В целом все понравилось, особенно подогрев ручек, на улице было +6 С.
Вопрос какое давление должно быть в шинах?

 

Нет тут я соглашусь... Тем более что у меня у самого до работы 7-8 км, приму к сведенью, след акб куплю тогда такой! Спасибо за совет!

 

Вопрос, а подогрев ручек встроен в сами ручки? Покупать надо с подогревом или его можно переставить?