BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

В 2017 меня из Крыма до гаража в Химках Гарфилд довез за 20к. 27 часов без сна втроем на передней жердочке Пежо Боксера))

 

Ну, у меня есть запасной ремень Оригинальный бу. Ну и тому, что стоит сейчас, десяточка всего.

 

Сейчас за такие деньги вряд-ли кто-то повезёт: цены уже другие совсем, даже на тот-же бензин.

ЗЫ. Кстати, могу посодействовать соконфетникам в плане эвакуации и транспортировки техники за вменяемые деньги. Если что - обращайтесь.

 

Судя по фото Толкача -- 7 659 995

 

У него в понедельник мотоцикл делали, а у меня в четверг.

 

Мотоэвакуатор! А его ещё в глубинке нужно поискать. В Москве 2000 отдавала. Приехал быстро, погрузил, пристегнул и вперёд в нужный сервис, где точно окажут помощь. Конечно к дальним поездкам нужно заранее готовиться и все предусмотреть, расходы будут большие, но если не готовиться- ещё больше.

 

О! Мне вскоре нужно будет.

 

Аккурат стоимость ремешка)

 

Для статистики. На 49000 км на ремне появился надрыв. На замену. Но ещё ездит.

Поглядывайте на него, и если сполз в сторону со своего обычного места и ослаб - началось.

 

Про колхозинг ремней.

на F800ST стоит ремень с таким же шагом и зубом, только шире и на один зуб (11мм) длиннее. Стоит 3 т.р.

Вопрос, смогут ли "изготовители ремней" отрезать лишнее по ширине и хватит ли эксцентрика для натяжки.

Вот такой колхозинг мне кажется более жизнеспособным.

 

Так на нем самом может и можно как на докатке доехать?

 

Так надо F800ST покупать)

 

Ниче себе!) мне кажется, если на 10 мм длиннее- то не страшно, так как ремень же регулируется, главное шаг зубьев, по ширине если пошире- тоже не страшно, запасик небольшой будет, не пойму, зачем я с этим тогда пыхчу))) конечно надо брать его и для докатки и на постоянно. Не пойму только, почему ремень на скарвер в 5 раз дороже) отличная новость, скажите только, где взять его за такие деньги.

 

Клуб колхозников надо на ком-нибудь попробовать)

 

Не понимаю, чё вы все этот несчастный ремень мусолите?! Не будет ни какой завод мелкосерийкой за свой счёт заниматься, размечтались. Главный инженер и главный технолог в такой организации на наш жалкий ремень и дня не потратят, прибыль смешная. К сезону спокойно за 220-230€ можно его купить НОВЫЙ, поставить сразу и забыть. Не страдайте фигнёй. Я новый за 2 дня после размещения объявления продал, спрос есть, тем более, когда в наличии.

 

Ремни и любые другие детали делают на заказ, если в сервисе об этом сказали (проговорились), только это для клиентов тайна и не раскрываемая. Нужно только место найти. А можно не искать место и возможности и купить за 15-21 т., поскольку спрос есть, то и цена такая. Кто-то парится, а кто-то не парится. Под лежачий камень вода не течёт.

 

Оля, ты ведущий шкив видела? Ремень от 800 туда не влезет! А дороже потому что модель снята с производства и оем ремни никто не делает

 

Добрый день, сотоварищи по железному коню!
А у кого насколько врёт спидометр?

У моего коня при скорости 100 на спидометре по навигатору всего 94км/ч...

 

Ни у кого реле регулятора не завалялось? А то купил тут якобы подходящий а на нем фишки совсем другие.

 

Ребят,подскажите,срочно на сколько у нас головка для колеса заднего?

 

да, есть в наличии 1шт. Полностью рабочий, чистенький, с правильными контактами.

 

А ты что собрался делать? D=55мм, если память не подводит

 

Колесо снять хочу

 

Наш лямбда-зонд во всей красе. Эта херня стоит как крыло самолёта. Пока смотрю, чищу нагар в растворе ортофосфорной к-ты. Не могу пока разобраться, почему у меня глушитель на выходе постреливает и как смесь регулируется с учётом этого датчика. Если не уничтожу это ломучее говно, то дам статистику по мопеду и как выйдти из ситуации, если лямбда-зонд не исправен.

 

А как ездить без колеса?

 

Я потом верну

 

По стантарту обязан врать в меньшую сторону. Это нормально . Так сделано специально, дабы уменьшить количество юридических вопросов к штрафам за превышение, актуально де нет вилки нештрафуемой по скорости.

 

Разновидностей лямбда-зондов немного, несколько штук, но разъёмы все разные, так что смотри параметры длинна/резьба и сколько проводов два или три, остальное можно переделать.
Стрельба из глушителя при сбросе газа - это вряд-ли датчик кислорода, который ты мучаешь.
Причин несколько, постараюсь перечислить по мере частоты случаев:
1) Бензин. Плохой бензин. Или вода в бензобаке. Самый лёгкий способ избавится от воды, это 100 граммов ацетона в полный бак и по максимуму его выкатать.
2) Свеча зажигания или катушка зажигания. Тут всё просто: либо свеча, либо катушка, либо банально контакт плохой между катушкой и свечой.
3) Дроссельная заслонка и датчик холостого хода. Помыть, почистить, продуть, отрегулировать полное открытие/закрытие при необходимости.
4) Форсунка. Грязная, плохой факел распыла. Чистка, мойка, присадки (тот же ацетон), ультразвук.

Неисправность же лямбда-зонда сопровождается увеличением расхода топлива, засиранием свечи, падением приемистости двигателя.

 

Ещё вопросик,вот эту микруху можно у нас в радиодеталях найти?вроде кто-то писал,чет не могу найти на форуме

 

В этом датчике всего 4 провода, 2 белых и 2 чёрных, габариты все померил и зафоткал. Бенз сливал, потому как бензанасос разбирал, ремонтировал и заделывал трещины в районе штуцеров. Дроссель снимал, чистил и продувал в начале сезона. Свечи 2шт.новые проверил, колпачёк чистый и контакты зачищал. Форсунку отдельно ещё раз почищу и продую сжатым воздухом, хотя в этом сезоне мот заводил до всех этих движений/работ и мотор работал без попёрдывания и чихания. Херня какая-то, одним словом.