BMW F 650CS- пора объединяться владельцам

Та что ж такое) шо не спрошу то это нормально) я вместо круиза подкручиваю немного тросик газа, что б приоткрыть заслонку)

Тогда ещё такой вопрос, когда на низких оборотах пробую разогнаться то слышен какой-то звон, похоже на детонацию что-ли хз как объяснить. Например на третьей передачи где-то с 2000 до 2500 оборотов. Тоже норма?)
Поэтому езжу на оборотах от 3к и выше, потому что страшно шо щас срыгнет там что то))

 

В воздушном боксе, снизу прямо над клапанной крышкой. На фото 16 номер. А вобще у меня это вылечилось перетыканием какого то разъема на дроссельной заслонке

 

Большое спасибо за инфу!) Осталось выяснить какое сопротивление при какой температуре показывает)

 

Щас подумал маленька и понял что это датчик температуры всасываемого воздуха, а имеется у нас датчик температуры охлаждающей жидкости или двигателя?

 

Адаптацию дроссельной заслонки проведите и не будет ничего глохнуть. И заводится будет нормально.
Придумываете себе проблемы на ровном месте зачем-то.

 

https://bikepost.ru/blog/85518/Prob...GS-i-lechenie.html?ysclid=lliyd86b37330436941

Вот тут человек боролся с плавающими оборотами ХХ и описана процедура адаптации

 

Адаптацию я уже делал, много раз) не помогло)

 

Видел этот пост и я сделал ещё ремонт датчика как на этом видео .

После прозвонил мультиметром датчик и показания показывает четко.

 

Снимаю шляпу, проовел - действительно, помогло. Самое главное, что когда-то читал про адаптацию, но предпочел вымыть дроссель, промыть форсунку, поставить две иридиевые свечи и круиз-контроль. Хотя, конечно, ни одно не лишнее.

 

Дорогие друзья, подскажите ещё нюанс. Когда еду на ровном газу до 50км в час то постоянно происходят рывки, жутко бесит во время езды по городу. Когда идёшь на разгон или едешь на более высоких оборотах то все норм.Читал форумы но там почти все пишут "цепь износилась, криво растянулась и т.д." быть может кто то из вас сталкивался с этим, куда копать? Сегодня/завтра заведу мотык темным вечером посмотрю не пробивают ли катушки/свечи на массу. В выходной наверно буду снимать опять пластик и фальшбак что бы проверить датчик температуры, хотелось бы к этому времени узнать что там сразу ещё проверить) а то гемор каждый раз все снимать)

 

Тут бы компьютерную диагностику провести, у меня дергалось на 5к оборотах, была ошибка по форсунке. Причина, как и писал, хреновый контакт кнопки-глушилки.

 

Кстати о компе, кто то покупала переходник под обд2? Может на алиэкспрес есть ссылочка на рабочего?) Сканер у меня есть

 

Здравствуйте уважаемые. Подскажите, может кто сталкивался.
Поставил китайский датчик подножки на bmw f650cs 2003г . Тоже 3 контактный. Пробовал всяко подключать, нашёл единственное подключение проводов при котором всё правильно работает..Но! При поднятии подножки загорается лампочка нейтрали и на гаснет. При опускании подножки,всё ок.

 

Привет, всем! Скажите плиз, при замене ЭБУ, его обязательно нужно прошивать под мотык?

 

Менял свой ЭБУ на аналогичный. Ничего не делал. Воткнул и поехал.

 

Приветствую .
В силу предпенсионного возраста задумался о чём-то полегче , к CS присматривался пару лет назад , но как-то не сложилось .
Возможно сейчас сложится , поэтому хотелось бы поинтересоваться , не пытался ли кто-то перевести CS на цепь ? В свете нынешней стоимости ремня и его наличия .
Пытался читать тему , но не в состоянии осилить все 364 страницы , а в поиске не нашёл , или не так искал .

 

Как то сидел и листал все эти страницы) только в обратном порядке, дошел где то до 320 страницы и точно скажу что где то был уже такой вопрос) но по-моему пришли к тому что это не целесообразно и ремень ничем не хуже цепи. Разве что ты собрался только по гравию ездить)

 

Подскажите пожалуйста, какое сопротивление считается нормой на нашем датчике коленвала? Я свой замерял и показывает 250. Только ваще хз норма это или нет) еще в планах залезть и посмотреть на предмет налипшей стружки на датчике.

 

М-м-м ... Ну тут вопрос не то чтобы где ездить , цепь или ремень - каждый выбирает сам , в конце концов есть GS и ST изначально на цепях . Скорее если у человека есть CS с порванным ремнём , он видит что новый ремень стоит 30к и возникает желание это как-то обойти . Целесообразность понятие теоретическое , поговорили , обменялись мнениями и пришли к какому-то выводу . Интересно реализовал ли кто-то такой переход практически , как решение инженерно-технической задачи .

 

Ну в таком случае там ещё писали что когда то продавался оригинальный комплект для перехода на цепь, но там вроде никто не отозвался) но может в этот раз кто то отпишется тебе)

 

Этого достаточно . Значит конструкция в принципе допускает такую замену . Остальное решаемо .

 

Не благодарите)))

 

Нашел на аллегро, интересно это самопал, или производство. Кто-нибудь покупал?

 

Здравствуйте!
Нужен ремень. Где заказать? Может у кого в наличии?

 

Сам отвечу на свой вопрос, если кому интересно, они шли в комплекте с крышкой на унитаз https://www.wunderlich.de/shop/de/wunderlich-bay-cover-30970-001-1.html

 

Друзья, навожу порядок в кладовке, остались гидроблок АБС и проводка, поплавилась изоляция от + до реле регулятора, если кому надо, отпишитесь, недели через две пущу на цветмет:-(

 

Есть бу с пробегом 20894км.

 

На ютубе есть как 3 проводами подключить сканер OBD.

 

Не Правильно Подключил...ДатЧик Связан С Датчиком Нейтрали...При Включении Передачи При Опущенной ПодножкЕДвигатель Глохнет. Ищи.

 

Добрый всем день/утро/вечер))
Ребятушки, а у кого есть контакты моторазборок, можно Москва, Питер, да хоть где, где есть вероятность добыть тросик сцепления и рычаг переключения передачи? Поделитесь в личку, пожалуйста
Только не посылайте на все 364 страницы, уже года два не читала, Бог миловал, Кыска бегал у меня здоровенький (тьфу 3 раза)

Мне вот тут нашли вариантик
Трос сцепления за 6000 руб.
Рычаг переключения
Бу 11000₽ примерно
17000₽ новый
...или уже брать