BMW F800R (K73) -- пора объединяться владельцам

Если я правильно понял, то ты не можешь разжать цанговый зажим, в который вставляется палка зеркала. Если это так, то всего-то нужно два ключа на 17.

 

Как уже правильно сказали, эта двойная гайка - зажим, нужно два ключа на 17, нижнюю гайку держи, верхнюю выкручивай.

 

Ну да. Я придерживая рукой палку зеркала, откручиваю верхнюю гайку, а она выкручивается вместе с нижней и палкой (ключ на 17 был только один). Намертво слиплась вся конструкция! Сегодня возьму два ключа и попробую их раскрутить.
Спасибо.

 

Кто-нибудь ставил неоригинальный воздушный фильтр (hiflo,в частности)? Встает на место плотно, без зазоров, через которые пыль может проникать в двигатель?

 

Ставил Mahle LX 1293, по виду он ничем не отличается от оригинального.

 

Ну сделал ты перекличку и что потом? Тема протухнет через несколько дней и о ней никто больше не вспомнит, а так одна польза. Вон "Скарверисты" (F650CS) уже за сотню страниц нагенерили (я тоже принимал в этом процессе деятельное участие), причем там действительно много полезной инфы.

 

Доброго дня всем! И я в компанию! Первый сезон, страху много, катит классно, второй день все болит, отдыхаю. Умудрилась по грунтовке покатать, хорошо держит если скорость не сбрасываешь. Вообщем для первого - самое оно! Оч довольна!!!

 

я с вами

 

Здравствуйте уважаемые коллеги по мотоконям. Недавно вступил в наши ряды, чем несказанно горд. Один из вопросов - после 3ей передачи, 4,5 и 6, как братья-близнецы, похожи по оборотам двигателя друг на друга! То есть переключения происходит, на экране цифры меняются, а когда бросаешь сцепление и даёшь газ, количество оборотов как было на 4ой, например 4000, так на 5ой и есть. Это нормально для нашей модели (2012 год)? И второй вопрос - кто на каких оборотах двигателя ездит с точки зрения "и для мотора хорошо" и расход приятен.

 

Насчет оборотов и скорости на разных передачах.
На 4 тысячах скорость на всех передачах очень близка, почему ты выделил только 4-5-6? на 4 это 85, на 5 это 95, на 6 это 105 (примерно). Но и на на 3 - это 75, на 2 - 65 (примерно опять же), 1 - 50.
Как ты можешь сам прикинуть, максималка на каждой скорости будет отличаться уже гораздо сильнее. Просто умножить на два (до 8 тыс).

 

А мне вот интересно стало, на каких оборотах/скорости вы обычно переключаетесь вверх в городе/на трассе? Есть какие-то официальные рекомендации по диапазону скорости для каждой передачи?

 

от 3 тыс и до отсечки, любые обороты на твой вкус

 

Приветствую, товарищи. У кого как включается 1-я передача? У меня включение происходит с неприличным стуком и толчком, по ощущениям такого не должно быть.

 

А откуда ощущения? Такое есть на всех мотоциклах, в большей или меньшей степени.

 

Аналогичная фигня, но, по-моему, это нормально - на других мотах, на которых я ездил было примерно так же.

 

Если не путаю, у нас кулачковая коробка. А она именно так и должна втыкаться. Кому как, мне- нравится

 

ощущения исключительно субъективные, мот первый, не считая Восхода 3М в деревне 15 лет назад

Спасибо

 

Тоже в самом начале эксплуатации этого мота был влегкую напуган звуком удара. Почти 20К позади с тех пор - полет нормальный.

 

А у меня другая проблема - на холостых оборотах стоячего мота неравномерно "урчат" цилиндры. Слишком часто возникают провалы и изменения тональности звука :-( Насколько это нормально для F800R? Мотик 13-го года, пробег 14тыс.км

 

это нормально

 

Буду надеяться, что это так А то как-то совсем неравномерно он работает. А мотик первый, не знаю что для них нормально, а что нет..

 

Еще от масла зависит и от температуры снаружи. С некоторым маслом мягче работает, с некоторым жёстче, на эту тему есть где то пост, где рассматривают масла.

 

там вопрос-то в неровной работе на холостом ходу, а неровная она будет всегда и на любом масле, просто мотор такой

 

Наверно надо было цитату выделить. Выше человек спрашивал про жесткое переключение передач.

 

Ну все,принимайте в ряды-невестка пересела с F650CS,на F800R 2014гв,50Т пробегу...сегодня после обеда приедут с сыном-начнем курочить(замена всех жидкостей,ТО,подшипники руля,переборка передних амортизаторов,короче полная инспекция и ремонт мота)

 

Я тоже на F800R пересел со Скарвера. Честно говоря, поначалу был сильно разочарован - F650CS намного удобнее и рулиться легче. Но потом привык.

 

Всем привет. Мот 14г.в пробег 7500, недавно заметил, когда глушишь двигатель раздается щелчок
Раньше не замечал

 

Товарищи, подскажите: на FR'e 13 года закончилось сцепление, имеет ли смысл покупать оригинальные фрикционы или есть качественные аналоги? Где в Москве лучше их искать, чтобы привезли (или можно было забрать) практически сразу после заказа, не ожидая неделями доставку?