BMW G29 Z4, она же Z5, обсудим?

ë moë kpacota !

 

Конечно, зря они фары скруглили.

 

Наконец-то актуальный Mercedes SL перестал быть самым уродским родстером ))

 

у кого какие прогнозы по цене? мне кажется РРЦ будет от 3,5 за 30i и тысяч на 700 дороже м40

 

Очередной родстер, красиво смотрящийся только в 3/4 со стороны жопы.
В какое время мы живём.

По аналогии с прошлыми моделями должна быть дешевле как SLС, так и бокстера с аналогичными моторами.
Думаю стартовая цена за базовый мотор с механикой будет очень приятная.

 

так и прикинул. мерс ОС от 3,65
порш от 4

 

Новый салон, который по большому счету универсален для всех новых БМВ очень радует, профиль и фронт на отлично, а вот передняя часть непонятно, опять какая-то плюшевая, как на новых Иксах, но это понятно, рисовал один и тот же человек.

 

Е89 для меня одна из самых красивых БМВ за всю историю. Хоть и рисовала ее женсчина.

 

Ну, я могу понять, почему на SLC дизайн и пропорции подчёркивают его мелкость и ущербность — чтоб покупали SL.
А тут зачем?

 

интересно, что в новостях проскакивает инфа о том, что турбошестерка будет в двух вариантах - 340 сил и 380-390 сил, сейчас этот двигатель на 5-6-7 и Иксах только в первой версии насколько я понимаю ... значит в дальнейшем более мощная шестерка появится и остальных машинах (ну типа будет 540i и 545i), что вполне логично так как бензиновые версии с доработанным v8 уже будут 500+ сил ... условный аналог 43-AMG

 

В красном очень классная! Салон нравится даже больше чем у восьмерки, да и внешне тоже свежее и легче смотрится!

 

Неплохо,но мне свесы не нравятся,особенно передний.

 

бмвшники совершенно не умеют фотографировать свои машины, надо ждать нормальных фото. пока внешне хуже чем е89 кмк.

полностью чёрный салон ужасно уныл, блок климата очень странный и не нравится (на е89 был уникальный блок, очень красивый), блок света скопирован с новых порше, что тоже сомнительно. монитор не прячется (постоянно пользовался этим), руль унифицирован.

по сути, с учетом денег тоеты, то крайне малой кровью отделались при создании нового кузова. вся надежда что ехать будет и будет сильно дешевле бокстера

 

Супра какая-то

 

мне только одному показалось?!

 

Вот чисто из любопытства, мягкая крыша после жесткой- это круто (ну типа снижение веса, управляемость и тд) или практичность жесткой все таки важнее? (Да и дизайн жесткой лично мне больше нравится)

С точки зрения целевой аудитории?

 

Наличие складной крыши - это уже по-любому отход от максимальной жесткости/etc. кузова. Кайф в мягкой крыше есть только на одной тачке - Mazda MX-5, потому что там она складывается/раскладывается за 5 секунд. На остальных тачках (Бентли и Роллс не берем в расчет) - это имхо сомнительный дизайн (фломастеры), лишний шум, более ощутимый нагрев салона в жару и полное отсутствие практичности (особенно ежели есть такая штука как дворовые кошки, я на 6-ке шерсти во всю крышу по утрам наелся вдоволь). Покупать родстер из-за вместительности багажника - это маразм.

Меня вот другое волнует, глядя на центральную консоль, вентиляции сидух не будет что ли опционально?

P.S. А выхлоп на презентационной модели в PB похоже в гаражах варили )
P.P.S. Решение засунуть подстаканники в подлокотник - это вообще 5+...

 

сейчас придёт представитель автосалона и скажет, что это не востребованная опция.

 

Будет прикольно, если в тойоте супре она будет, а у z4- нет

 

те будут ее как совсем спорт позиционировать, не нужна она там.
а вот на чисто прогулочной машине пригодилась бы

 

У меня е85 в паркинге стояла. А тут 6 кабр). Я за мягкую крышу.

 

Кста,в видео говорится что крыша в z4 раскладывается за 10 сек.

 

Е89 люди без обогрева сидений заказывали, потому что не нужен, а вы говорите вентиляция

 

Видели новую Z4 GC?
https://i.redd.it/1r9uomwxwxh11.jpg

 

у меня на е89 был подогрев ещё и руля, мракетологи бмв знают что нужно в летнем родстере

 

очевидно же, что z4 - это скорее летний вариант, особенно с мягкой крышей. И как следствие- вентиляция важна