BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

Думаю, что только 550 л.с. new M3 поедет РОВНО с VT-625 на выхлопе

А VT-650 ее всяко чпокнет

Вот только БОООЛЬШОЙ вопрос, когда будут эти 550 л.с. на несчастном ТРЕХлитровом моторе, с зашитым мозгом и такими же несчастными турбинками?????

Это явно машинка не для тюнинга: одно дело чип-выхлоп на 600сильном V8 4.4 и совсем другое на R3.0 с 430 л.с. в стоке

 

Ради чего все - это? VT, шмете, чипы , мозги ит.д все натянет гетер с запасом, тут надо ловить кайф от того, что инженерия м предлагает, если цель уигрывать кивы и светофоры -то - эта машина не подходит.

 

эМка внешне гораздо интереснее B3

 

+1, эМ надо рассматривать как законченный готовый продукт, в отличие от ГТРа, который в драге вне конкуренции

 

С этим не поспоришь!

 

Серег это всё понятно) но ГТР с 3.8 и в6 тоже кое-что может

может этот р6 3.0 это прорыв) поживем увидим короче

 

Ваш пост предельно не в кассу

Обсуждаем тюнинг-потенциал двух поколений М3, причем здесь ГТР???? Как по мне, так уже моветон употреблять фразу "ГТР все равно всех натянет" по поводу и без повода

Где-то сказано, что инженерия M3 F30 хуже, чем M3 E90? Конечно, нет, это не вариант...

M3 E90 ESS VT-650 нагнет по прямой M3 F30 чип-выхлоп? Легко

Да и ГТР Stage 2 никуда не уедет от VT-650 на Киевке, а стоимость тюнинга сопоставима...

Так что все относительно

 

3.8 значительно ПОТЕНИЦАЛЬНЕЕ 3.0...

На 3.8 700 л.с. предел, остальной тюнинг будет невозможен на M3...

Значит на M3 F30 550 л.с. будет предел... Цифра нормальная при 1500 кг, но не убойная... А нужна убойная, и не ГТР

 

А я обсуждаю не тюниг, а модель как готовый продукт. Если мы о тюнинге -тогда какой смысл во всевозможных VT? Чтобы все нормальные звери рвали как хотели или в чем фетишь ?

 

Ты видел сколько снимают с н54 уже?) 800-900 сил.
При желании и из этого выжать с 2мя большими дудками можно хорошо, но смысл?

 

тут согласен) я думаю если произойдет чудо и откроется возможность полноценного тюнинга ф серии, есть шанс что мод турбо, впуск, выпуск, чип дадут больше 550, а около 600+ лс на машине с дкт и весом в 1.5тонны(которая тоже станет легче на ковке и мод выхлопе) это круче гтр с 700лс, что уже неплохо...

но рекордов в плане тюнинга - не корчевания, я думаю с новой м3 уже не получить...

обыденных потенциальных покупателей м3 много больше, чем ребят которые сделали бы из нее ракету и дальше ещё хуже походу

 

Странная позиция. Она мне не ведома.

Нормальные звери - это кто, в каком тюнинге и бюджете???

VT-650 стоит 500 000 - 550 000 руб. с выхлопом. На выходе 700 л.с.

Какие такие нормальные звери с тюнингом в эти деньги должны "рвать, как хотят"????

 

Да это все с такими переделками и через 6 лет, после выхода мотора, что лучше не надо

 

Как-то многовато условностей. То есть еще надо и в бюджет определенный влезть? Меня например все равно будет расстраивать тот факт, что гетер меня будет чпокать как школьника, уж лучше я буду на стоке Ф30 но без пустых амбиций либо, на гетере но без ущербности по отношению к соперникам если уж так важно езда на киве.

 

Проблем нет. У каждого своя правда

Катайте ГТР. Мне нравится иметь что-то редкое... Это касается всего

 

Filin 330 наблюдаю за вашими успехами! Тачка у Вас огонь! И я рад что М-ки в особенно ваша отстаивает честь марки!
Но, тут сток ню М3/4 и она в тех. плане конечно должна стать лучше.
А тюних на него тоже появиться. Вот соглашусь с stonebridge

 

у нее тоже звук из колонок?

 

As our text reads:

And if you're wondering whether the in-cabin sounds you hear are artificially enhanced via Active Sound, we asked and were told by one of the BMW engineers that there was absolutely no artificial sound feature. But, other outlets have written that the M3/M4 will use the speakers to amplify the sound, so we have contradictory info. A request for clarification is in at BMW and we should have an answer soon.

(c) bimmerpost

 

Гуга, +500!

а откуда инфа, что 55 мотор? раз будет две турбины, то вполне возможно, что оставят 54, как на 1М

 

У этого нового мотора, по крайней мере на картинках написано об отсутствии гильз и покрытии стенок, а с учетом того что и н54 больше 450сил не особо надежный агрегат, то новый мотор потенциала скорей всего иметь не будет.

 

Притерли)

 

...открываешь окна - clio 1.6

 

нашёл с чем сравнить

 

панель офигенная) на е92 м3 конечно отсечка ещё больше пугает и радует

интересно почему джеки чан горит?)))))