BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

уменьшенная ф10
только бы с морды противный хром убрали

 

Шпионские фотографии BMW 4-Series Convertible.

Версия кабриолет нового поколения BMW 3-Series вновь была замечена нашими фотографами-шпионами во время тестирования в экстремальных зимних условиях. С большой долей вероятности будущая модель будет относиться к линейке под названием 4-Series. Тоже ждет модификацию и в кузове купе.

Несмотря на обилие камуфляжа, на имеющихся у нас снимках отчетливо видно, что предстоящий BMW 4-Series получит оригинальный дизайн передней части, отличающийся от модельного ряда 3-Series.

Эти автомобили будут иметь сходство под капотом. Ожидается, что новая линейка получит ту же гамму силовых агрегатов, что и автомобили 3-Series. Это означает, что нас ждут разнообразные четырех-и шестицилиндровые силовые агрегаты. Самым мощным двигателем станет 3,0-литровая установка, выдающая около 306 лошадиных сил.

BMW 4-Series должен дебютировать в 2013 году, а продажи начнутся в 2014. Также стоит ожидать появление модификаций от M-Performance, как для купе, так и кабриолета. Они должны появиться практически сразу после дебюта обычной версии.

 

Кабрик презентуют быстрее купе...я в шоке

 

кто сказал?



выше это фотки обычного кабрика 4-ки, а не М

 

Меня вообще убивает идея отделить третью серию купе в четвёртую, то было легендарная М3, а тут народ будет покупать хер пойми какую М4, смех смехом

 

жду не дождусь когда она поступит в продажу, чтоб упали цены на последние нормальные м3 - е90,е92...

 

до М ещё далеко и долго

с одной стороны данная перемена логична. наверно это в силу того что купешек попросту больше покупают чем седанов.
с другой под цифру 4 они могли бы сделать частично полноприводную третью серию, включая и М. хотя похоже, дальше М-перфоманс с полным приводом, бмв не выйдет.

 

а мой пост здесь при чем?

а то, что М3/М4 новые ещё не скоро, это и коню понятно

 

имхо стрём полный придумали. Оставлять надо было третью серию как есть и уже исторически сложилось

 

с такими "нововведениями", как бы они не подорожали

 

М3 всю жизнь с купе ассоциировалось, какого фига седан не сделали четвёртой серией раз так хотелось

 

увеличат продажи эм седан (сейчас-то купешек в разы больше) а теперь основание тру м3 - тока седан))

 

смысл в том что, М3(седан) уже видна наполовину какая будет и выйдет скорее всего тогда, когда выйдет только обычная бмв 4 серии (купэ). М4 наверно только в 2014.

 

Практически уверен, что м-линейки это не коснется, М3 будет называться и седан и купе

 

несколько нелогично получится
понятно что стереотип м3 это только купэ, но всё же нужно не забывать про седаны. причем которые раньше выходят.

 

только в России

 

Вот, встретил вчера на просторах Мюнхена)
Морда от зет4

 

Ну и хорошо.

 

Что то на газ не нажимают или не едет м3 новая

 

Они наверное вообще навигацию тестируют)))

 

офигеть, насколько вы далеки от Темы

быстрее, секунды, нано...

Вы и женщину себе по сумме качеств выбираете, да? Моет 5ть тарелок в минуту или 2 кастрюли или одна сковорода. Так что ли?

 

Золотые слова, но сейчас придут "новые люди" и расскажут как надо.

 

можно писать, что угодно, но рынок работает на продажи и стабильность результата, а не на фриков, которым нравится дергать елду...

имхо в современной бмв механике не место, для этого есть другие авто, не на каждый день

 

Добавьте жирное "По моему мнению". Машину без третьей педали в заносе спасти шансов меньше. Из-за этого в пределе ездят на них медленнее, чем на мкпп. Мы говорим об обычных людях и дорогах.

 

движок от 335 е90 + 1электро-турбина=3 ?

 

из школы Цыганкова:

"Любое оперативное вмешательство в занос и предотвращение аварии гарантированно возможно на скостях до 100 км/час, после практически не возможно" Вот ты говоришь ручка, занос, а я на сотке км/час на 80 градусов поворот зашел и офигел, в жестком заносе бмв 6 серии сама руль крутит как считает нужным, расправляя траекторию.


Зы. А чейта ты со мной на вы? Первый день чтоли знакомы?

ЗЗЫ. В потоке я быстрее езжу на автомате, тк целиком сосредоточен на дороге, а не слежу за оборотами и не отвлекаюсь на постоянное подтыкание нужной передачи. Еще 6 лет назад я был бы с тобой согласен на 100%, тк кроме ручки ничего не признавал, а сейчас автоматы/роботы слишком хорошие стали.

 

Это просто нужно передать привет DTC, которая всё сама делает если чо. BFG немного про другое ))

 

Вы тоже добавьте жирное "по моему мнению"
И что вы планируете делать с этой третьей педалью, когда будете спасать машину в заносе?