BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

Пока это тестовая машина конечно, но в целом, налить туда метанол никто не запрещал)
Думается мне, что готовится ответ на c63s в виде какого-нибудь competiton pack, так как 430 конкурировать с 510 тяжеловато.
Улучшили охлаждение, значит можно увеличить буст)

 

да и на родном впуске и охлаждение сделать 510 раз плюнуть) но это типа уже не сток и тд))) нечестно

 

http://www.youtube.com/watch?v=WAFGYxTRgyk

 

Понятное дело, чип/безкат = 550 л.с., но это не сток будет.
Я же говорю про сток модификацию, если это пустят в серию в рестайле или на GTS варианте. Возможно будет, как Power performance kit.

 

Вот, как правильно делать рекламу лохуса

 

я уже жду недождусь посмотреть очные заезды m3 f80 и c63s amg w205
драг наверное понятен, ниче не поменялось, как 204 был в стоке быстрее е92, так и тут будет, а вот на треке...за сколько интересно цешка проедет ринг, ну и на коротких треках тоже интересно

 

ну да, что то мало правдоподобно......может их конфигурация кольца больше подошла Лексусу?....
пс: спецом глянул:
у Автокара на весах М4 1710кг, РС-ф 1928кг- 2центнера- это многовато....
круг у них же: М4 1.12.5, РС-ф 1.15.1- 2.5с с минутного трэка- тож дохрена.....
Хокенхайм ГП: М4 1.59.8, РС-ф 2.02.4.....

 

да че уж, даже в "шоу" Топ Гир над этим лохусом смеялся весь мир

нельзя равнять даже эти машины

 

Согласен, трек тоже интересен, над новой Цшкой постарались.
На прямой там небо и земля.

 

Это реклама Лексуса)
Но будет забавно увидеть тех, кто на нее повелся на треке.

 

а вот и вся правда о том, как на самом деле едет лохус)

 

Быть лучше бимера в его болоте, по правде еще никому неудалось, но - то , что лохус делает такие машины - это хорошо, они вполне себе превосходят бмв прошлого поколения

 

http://www.youtube.com/watch?v=irJ6JKlLonE#t=1107

а здесь разница минимально и тому кто за рулем верится больше....

а есть уже сравнения с63 с м4 ??

 

лексус внешне на любителя, ему соперничать только с тойтой gt 86

 

Вы в этом уверенны

Особенно в разрезе почти двух тонного лохуса

пс прошлое поколение уделывало более легкий лохус с тем же что и сейчас мотором

 

Не уверен, но думаю будет вполне чуть быстрее , для его веса он чертовски хорош

 

это мягко сказано, вообще похоже дизайн этого унитаза японский школьник рисовал

 

А может кто знает, чисто ради интереса, сколько у М3 с роботом ходит тыс км сцепление по например пробкам? Оно же расходуется, как и у механики?

 

Там поди не оно а они

Да и пробегов нет пока, чтоб понимать

В регламенте если только посмотреть, но там врядли тож

Думаю в обслуге явно не отличается от прежнего в е92. И явно не сравнимо с смг) и явно дольше чем мкпп ходит

 

А на прошлой сколько ходило? Мне кажется там плюс-минус один ресурс должен быть.

Я про обслугу коробки на е92 так и не нашел инфы, хотя, опять же просто ради интереса, искал.

 

Кто-нибудь, может быть, уже ковырялся и знает, как устроено охлаждение тормозов на новой эмке??
Вчера посмотрел на вывешенную на подъемнике машину, на первый взгляд вообще ничто не указывает на то, что существует какое-то охлаждение в принципе... Все отверстия в бампере закрыты кулерами. Подводов воздуха нет.

 

Видимо воздух, который проходит через интеркулеры и должен охлаждать тормоза. Завтра посмотрим

 

Какая же шняга этот лексус

 

на е92 м3 обдува не было тоже изначально.....

 

100к+ мало пробегов, но столько точно должна дкт ходить. Если не ланчевать аки чумачечий.

 

Обзор от Гуги будет ? )

 

да не так уж этот С63 и уезжает от М3!!! учитывая преимущества V8 против R6, литр объёма, 80сил и 150крутящего на бумаге......
пс: я бы даже сказал- это провал С63, он должен был в коЦмос уезжать с такими спеками....

 

на м3\4 уже есть чип + без кат 560 л.с. и 740 Нм