BMW M3 F80 / M4 F82 — общая тема

991 лучше m3e92 во всем, ну кроме универсальности, конечно

Новую м3, а скорее купе m4 ждем скрестив пальцы
Но звуком она уже расстраивает...

 

m5 е-60

 

Здравствуйте!

Я руководитель клуба BMW Motorsport Club Russia. Меня интересует партнерство с вашим клубом на взаимовыгодных условиях. Мой клуб посвящен спортивному отделению BMW Motorsport и создан специально для фанатов заряженных BMW M серии, а также любителей мирового автоспорта с участием BMW.

Возможен обмен баннерами и ссылками. Я надеюсь на взаимопонимание и вашу поддержку. Наш клуб в этом сильно заинтересован. Приглашаем всех желающих! Спасибо.

--
С уважением,
Рубанов Павел
Руководитель клуба
BMW Motorsport Club Russia
www: bmw-mclub.ru

 

Рубанок, пашка ты штоли?

вдв вч33752 волгодонск !

 

Тотал
http://crashphoto.ru/771-testovyy-pilot-bmw-pogib-pri-testirovanii-novoy-bmw-3-series.html

 

У порше звука в салоне совсем нет. Ноль. В том числе при нажатой кнопке спортивного выпуска. Лучше у порше салон, адаптивная подвеска и, возможно, надежность. Хотя, я на надежность БМВ не жалуюсь. Пустой руль, тормоза на любителя, самосвальное сцепление, завышенный ценник.

 

Прикольный фотошоп Посмотрим шо буит на самом деле )

 

я бы пригласил тебя в ПЦМ завтра послушать отсутствующий звук в салоне Порше но ты же не в Москве, правда?

зы на педаль газа пробовал нажимать? опиши ощущения, если была ПДК - по описанию сразу станет ясно, нажимал или нет

 

В общем как я понял по тексту мощность останется примерно та же, что и на текущей, то есть не 450 лс. Но крутящий прилично больше, с весом аля М3 е46 (что есть заявленная цель) пулять должна весьма неплохо. Этакий городской болид Жаль только не для Мск Но со звуком беда совсем

Рендер гуд Жаль только, что рендер

 

Мож они додумаются подавать звук через динамики, в записи, от предыдущей м3

 

А это идея

 

Звука нет?
Там столько звука, что иногда кругов через 15 хочется чтобы звука было меньше...

 

Да не слушай ты его , понятно же, что чел не понимает о чем вещает вообще. Либо троллинг банальный, либо полное непонимание вопроса, либо комплексы

 

сядь хотя-бы в 997 355 сил и охерей
возможно у турбака звук хуже

мне оч нравится - адская бензопила

 

звук достаточно грозный, на самом-то деле. поначалу тоже не нравился, были ассоциации с приорой прямоточной
а сейчас смотрю, сделал звука и баса побольше, неплохо так вроде.

 

видел ее в живую 3 недели назад в мюнхине, не так уж все и плохо, интересно как по ощущениям будет этот м3 с турбинками

 

так и будете
садитесь в машину, заводите движок, включаете аудиосистему.......так тут полностью басса а высоких поменьше...вроде ничо, пойдёт, поехали.

 

Мне кажется что турбо моторы м, это более добрые на которых можно и спокойно ездить старые добрые атмо м

 

а теперь по-русски...

 

Есть атмо мотор s85, он как злая псина которая всё время хочет сорваться с поводка, и с которым медленная прогулка кошмарна, так же медленная поездка что на м5 е60 что на м3 е36 почти не возможна всё время хочется боком или топить короче не умеют атмо моторы м медленно ездить... А вот когда сел на хм уже другое дело не нажимаю кнопку м вполне городской автомобиль на которм приятно и медленно ездить, а нажав кнопку м получая старый добрый м-power..
Вразумил...

 

Да, на эмках все в пробках едут 200 боком. Тру стори.

 

да уж. действительно тру

 

"Не нужна тебе такая машина, Вовка" (с)

Новым эмкам, кнопка "м", почти что мертвому припарка комфортный городской авто становится некомфортным городским авто. На этом метамарфозы кончаются

 

пиндец

 

асы!))))

 

ппц ездуны